Turkijos „Cars Initiative Group“ iš „Twitter“ paskyros buvo parašyta apie naujus vietinius automobilius. Įraše buvo teigiama, kad automobilį galima atnaujinti internetu ir kad jis turi infrastruktūrą, sukurtą pagal „3 ir tolesnio lygio“ autonominio vairavimo transformaciją.
Turkijos automobilių iniciatyvos grupė (TOGG) 2019 m. Pabaigoje sukėlė didžiulį jaudulį, skatinantį vietinius automobilių gamintojus. Su dviem skirtingomis važiuoklės galimybėmis - TOGG SUV ir TOGG Sedan - piliečiams buvo suteikta nauja informacija apie pristatytą automobilį.
IŠPLĖSTINĖS VAIRUOTOJŲ PALAIKYMO SISTEMOS
„Twitter“ puslapio sukurtas „TOGG“ vaizdo dalijimasis gali būti patobulintas Turkijos automobilis per „autonominio važiavimo pertvarkymo“ 3 ir tolesnį lygį internete, laikantis išvystytos infrastruktūros ir pažangaus važiavimo miesto eisme su palaikymo sistemomis ir palengvins ilgos kelionės nuovargį “, sakoma pranešime.
NAMŲ AUTOMOBILIAI BŪS 5 ŽVAIGŽDĖS
Didelis atsparumas smūgiams, visapusiški aktyvūs ir pasyvūs saugos elementai ir pažangios pagalbinės vairuotojo sistemos, leidžiančios 2022 m. „Euro NCAP 5“ žvaigždžių saugos normoms, leis saugiai mėgautis kelione su vietiniu automobiliu İNTURKEY.
VIETINIS AUTOMOBILIŲ DIZAINAS
Transporto priemonę suprojektavo Italijos dizaino biuras „Pininfarina“. Prototipinės transporto priemonės buvo gaminamos Italijoje.
Kuriant transporto priemonę dalyvavo daugiau nei 100 inžinierių. Transporto priemonės akumuliatorius yra integruotas į platformą. Jis skirtas gauti 5 žvaigždes Euro NCAP avarijos testuose. Transporto priemonėje bus 7 standartinės ir 2 pasirenkamos oro pagalvės. Planuojama, kad pirmasis bus pagamintas C klasės visureigis, o iki 2030 metų bus pradėti gaminti 5 skirtingi modeliai. Ant transporto priemonės priekinių grotelių yra tulpių motyvai.
Transporto priemonės prietaisų skydelį sudaro tik elektroniniai ekranai. Skydelyje yra trys ekranai ir 10 colių (25,4 cm) daugialypės terpės ir naršymo ekranas. Transporto priemonėje nėra šoninio veidrodžio, vietoj to yra kameros.
VIETINIŲ AUTOMOBILIŲ TECHNINĖS SPECIFIKACIJOS
Transporto priemonė varoma ličio jonų baterijomis. Bus siūlomi du skirtingi maitinimo blokai, kurių nuotolis yra 300 km ir 500 km, atsižvelgiant į akumuliatoriaus talpą vienu įkrovimu. Planuojama, kad transporto priemonės akumuliatorius 30% galima įkrauti greičiau nei per 80 minučių. Planuojama, kad transporto priemonėje esant regeneracinei stabdžių sistemai varikliai lėtėjant veiks kaip dinamo, o įkraunant akumuliatorių - padidinti diapazoną iki 20%.
Numatoma, kad transporto priemonė bus gaminama dviem skirtingais varikliais, ty 200 AG su galiniais ratais ir 400 AG su keturiais ratais. Transporto priemonės, kurios galutinis greitis bus 180 km / h, greitis yra 400–0 km / h, pagreitis 100 AG versijoje ir 4.8 sekundės 200 AG versijoje.
Planuojama, kad transporto priemonė automatiškai gaus atnaujinimus iš gamyklos su 4G / 5G interneto ryšiu, o sutrikus transporto priemonei, ją galima nuotoliniu būdu nutraukti. Paaiškinta, kad transporto priemonė turės 3 lygio autonominio vairavimo ypatybes.
KAIP IŠMOKA VIETINIUS AUTOMOBILIUS?
„Turkijos automobiliai“ užims „tOGGer“ lyderio poziciją, kol 2022 m. Kelyje pasirodys dėl savo plačios įkrovimo infrastruktūros namuose, biuruose ir juos bus galima įkrauti kelyje. Pasinaudoję technologinėmis galimybėmis, būdami prijungtu ir išmaniu automobiliu, vartotojai galės lengvai planuoti ir valdyti savo automobilių įkrovimą.
Kur bus gaminamas vietinis automobilis
Transporto priemonė bus gaminama gamykloje Gemlike (Bursoje), kurią planuojama pradėti statyti Turkijos ginkluotosioms pajėgoms priklausančioje žemėje 2020 m. Ir baigti 2021 m. Pirmąją transporto priemonę planuojama nuristi 2022 metais ir pradėti pardavinėti. Paskelbta, kad iš viso per 30 metų nuo 2019 m. Spalio 13 d. Į projektą bus investuota 22 mlrd.
Gamyboje iš viso planuojama įdarbinti 4.323 5 žmones ir per metus pagaminti 175 tūkstančius transporto priemonių 30 modeliais. Daug įvairių mokesčių mažinimo būdų, pavyzdžiui, atleidimas nuo muitų mokesčių, atleidimas nuo PVM, mokesčių atskaitymas, parama investicijoms ir valstybės garantijos perkant 51 tūkst. Siekiama, kad transporto priemonė būtų pagaminta iš 68,8% buitinių dalių pirmajame modelyje, o antrojo ir trečiojo modelių buitinių dalių santykis su XNUMX%.
Būkite pirmas, kuris komentuoja