Stambulo metropolijos savivaldybės meras Ekrem İmamoğlusurengė 20-ąjį rajono savivaldybės vizitą į Sultanbeyli. Imamoglu atsakė į žurnalistų klausimus per lauko tyrimą, kurį atliko Sultanbeyli mieste.
„Kanal“ kanalu Stambulas, kurio finansavimas buvo aptartas, ministras ministras vakar sakė „15 milijardų dolerių“. Anksčiau buvo kalbėta apie 75 milijardus svarų. O kaip dėl šių klausimų ženklų apie finansavimą? PAV ataskaitoje, jei įvyks Stambulo kanalas, ketvirtadaliai turi būti perkelti iš šio regiono. Kaip jūs kreipsitės į tuos rajonus? Nes teigiama, kad nusavintose vietose yra per daug nuoskaudų ... “
Vienu metu buvo sakoma, kad „75 milijardai lirų“. Vienu metu buvo sakoma, kad tai yra „20 milijardų dolerių“. Dabar jis vadinamas „15 milijardų dolerių“. Tegul žmogus klausia ministro: „Kiek kubinių metrų iškastų bus pagaminta, kokia vieneto kaina? Kiek tiltų bus pastatyta, vieneto kaina ir bendra apytikslė kaina yra tokia. Parodykime seriją iš viršaus į apačią. Ši šalis turi rangovų ir techninių žmonių, kurie atliko milijardus dolerių darbo. Akimirksniu, per dieną, atsiranda išlaidos. Kodėl tokie apvalūs žodžiai? Ši šalis turi rangovus, konsultacines firmas ir techninius žmones, kurie atliko milijardų dolerių vertės darbą. Kodėl tokie apvalūs žodžiai? Ar tai vaikiškas žaidimas? 15 milijardų dolerių, 20 milijardų dolerių, 75 milijardus lirų... Tai ne vaikų žaidimas. Tai rimtas reikalas. Tai problema, kuriai prieštarauja dauguma Stambulo gyventojų. Apie išlaidas sakoma, kad „iš laivų kasmet bus uždirbama penki milijardai dolerių“. Ką aš galiu pasakyti? Nesinori tikėti ministro, kuris tiki, kad sūnėnas per pusvalandį perėjo gatvę, ir gina to tiesą, retorika. Tegul tai kainuoja mums, Stambulo žmonėms ir institucijoms. Pažiūrėkime išlaidas, ar ne? Realu ar ne? Kokios kitos statybos išlaidos? Ten projektuojamas miestas, kuriame gyvena per 1 mln. Mano nuomone, šis skaičius yra didesnis, 1,5 mln.
Aš tau sakiau. „Šis verslas išaugo iki šimto milijardų, du šimtai milijardų ekranų neišgelbėtų“, - sakiau. Pamatysite. Kartu pamatysime, kiek kainuoja. Neįskaičiuojamos išlaidos taip pat neįtraukiamos. Ypač, jei įdėjote žemės darbus ir infrastruktūrą, jei nėra konkrečios informacijos apie dumblo sluoksnius, esančius žemiau dvidešimt trisdešimties metrų, Dieve, palaimink miestą! Dievas palaimina daugeliu klausimų, bet tai yra išlaidų aspektas. Todėl šie išlaidų skaičiai nėra tikroviški, tačiau nesilaikoma atviros informacijos visuomenei principo priversti žmones sumišti, kiekvieną dieną nurodant skaičių. Po to pateikiame konkretesnę kritiką. Dėl nusavinimo tai yra žmonių iš savo apylinkių, iš savo gyvenamųjų erdvių, pradžia. Šie riksmai ras šimtus tūkstančių. Ten matome žemėlapį. Žemėlapyje matome Küçükçekmece, Başakşehir ir Arnavutköy.
Tai yra pradžia. Pamatysite girgždėjimą. Kadangi žmonės penkiasdešimt ir šimtą metų gyvena savo namuose, jie taip pat bus parduodami žmonėms, kurie svajoja apie „Eik ten, statyk kooperatyvo namus ir statyk namus“. Kai buvo aptarta ši pusė, PAV ataskaita buvo pakabinta, dabar planai buvo sustabdyti ir nedelsiant buvo parašytas nusavinimo laiškas. Kieno naujienos? Ar gali nutikti kažkas panašaus? Turkija ir Stambulas kad išvirtęs, procesas taip užsiėmę, kad ryte iki vakaro, išlaikyti protą. Sultanbeyli žmonės metų metus turėjo problemų. Žmonės čia dirba 30 metų ieškodami sprendimo. Norėdami turėti vietą, turėti lizdus. Jūs esate kilę iš ten, kur jie pragyveno 30 metų, „ateik“, sakai. Ne taip, kaip ši vieta, zonotos paruoštos vietos. Šie dalykai nėra tokie lengvi. Paimkite žmones iš savo vietų ir patraukite į priekį. Ar tai pyrago gabalas? Kol jie šiek tiek atrodo. Tai yra atskira trauma. Jei kanalo procesas tęsis taip, išgirsime šimtus tūkstančių žmonių rėkimą. Tikiuosi, kad taip neatsitiks. Tikiuosi, kad tai neveiks. Tikiuosi, kad tai grįš. Turkija Stambulo vardu vardu traumos sakė jis.
„Kas buvo aptarta susitikime, kurį surengėte Sultanbeylyje? Ar dėl Sultanbeyli buvo priimti svarbūs sprendimai? Ar turite projektą, kuris ateityje atneš Sultanbeyli?
Šiandien surengtas susitikimas yra harmoningo darbinio bendradarbiavimo susitikimas su rajonais. Šiandien mes palaikėme labai svarbų dialogą ir bendradarbiavimą su savo Sultanbeyli meru. Čia buvo aptarti esami „Metropolitan“ projektai, nebaigti darbai, trūkumai, anksčiau suprojektuoti, bet dar nepradėti darbai. Tai apima transportavimą, naujai paleistos Çekmeköy-Sultanbeyli metro linijos procesą. pvz Jie perteikė savo problemas, susijusias su IETT linijomis. Norėdami aktyviai veikti jų sprendimus, mes iškart palikome savo draugą, atsakingą už IETT, buvo sudarytas stalas ir jie dirba. Per savaitę abiejų šalių pareigūnai susitiks ir ras transporto sprendimų sprendimus. Ypač Stambulo rytuose, Anatolijos pusėje, pradėjus žaisti „Marmaray“ ir metro, mes nustatėme, kad žmonėms sunku bendrauti šiaurės – pietų linijoje. Mes jai davėme gerą žinią. Darbas su juo yra paskutinėje stadijoje. Ypač mūsų draugai labai domisi Sultanbeyli. Įdiegta sistema, leidžianti mūsų piliečiams pasiekti metro ar tramvajų IETT autobusais ir nemokamai pervežti. Tai bus labai vaisinga Sultabeyli. Mes jai perdavėme gerąją naujieną. Jis yra pakeliui į UKOME sceną. Kambario atstovai buvo ten. Tai buvo labai demokratiška, pone pirmininke. Jis pakvietė merus. Turėjome labai vaisingą susitikimą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja