Transporto ir infrastruktūros ministras Cahitas Turhanas, Azija yra pagrindiniai transporto koridoriai tarp Europos ir sakė, kad Turkija siekia suformuoti logistikos bazę.
geležinkeliai su prioritetinėmis investicijomis pagal pagrindinį logistikos planą, ICTA ir centrinį koridorių transportuojant tarp Azijos ir Europos žemynų yra pagrindinė koridorius, o Turkija, turėdama omenyje, kad 2023 m., 2035 m. ir 2053 m. logistikos planuose, siekia tapti logistikos bazėmis, sakė jis, struktūrizuotas pagal šiuos tikslus. .
Turhanas pareiškė, kad nuo 2003 m. Į prioritetinę geležinkelių transporto politiką buvo investuota maždaug 137 mlrd. 500 mln. TL, ir pabrėžė, kad pagerėjus esamo geležinkelių tinklo kokybei padidėjo keleivių poreikis įprastoms linijoms.
Turhanas pareiškė, kad „Touristic East Express“, kuris yra alternatyva „Eastern Express“, kurio paklausa yra Ankara-Kars geležinkelio linijoje, ženkliai prisidėjo prie Karso, Erzurumo, Erzincano ir Sivaso turizmo, ir sakė: „Naujieji traukiniai įprastomis linijomis yra patogūs keliaujant tarp miestų. siūlo galimybę ir pagyvina turizmą. 2019 m. Išvykus „Boğaziçi“, „Ankara“ ir „Göller Express“ traukiniams, buvo pasiektas svarbus sprendimas tarpinių stočių, kuriose nestojo kiti traukiniai, transporto poreikiams “. rado vertinimą.
Paaiškindamas, kad TCDD Tasimacilik AS teikia tarptautinius keleivinius traukinius į Europą ir Vidurinius Rytus, Turhanas pažymėjo, kad Stambulo – Sofijos ekspresas, „Trans-Asia Express“ (Teheranas – Ankara) ir „Teheranas – Van“ traukinys yra malonūs ir ekonomiški.
Turhanas atkreipė dėmesį, kad tie, kurie keliaus Sofijos – Stambulo traukiniu, galės keliauti į Rumuniją – Bukareštą nuo birželio 5 iki spalio 7 dienos, ir pažymėjo, kad keleivių pervežimo geležinkelio linijoje Baku – Tbilisis – Kars darbai tęsiasi.
Būkite pirmas, kuris komentuoja