TÜVASAŞ gali gaminti importuotas geležinkelio transporto priemones

„tuvasas“ sugeba gaminti importuotas geležinkelio transporto priemones
„tuvasas“ sugeba gaminti importuotas geležinkelio transporto priemones

Turkija Kamu-Sen prezidentas Önder Kahveci, jis sakė TÜVASAŞ nebegali gaminti vagonų, kurie importuojami iš užsienio ir kad apvalkalo sugedo.


Turkija Kamu-Sen prezidentas Önder Kahveci, Turkijos Transportas-Sen pirmininkas Nurullah Turkijos vėliava Wagon pramonės A.Ş. (TÜVASAŞ) aplankė. Čia su darbininkais susitikę pirmininkai nuvyko į TÜVASAŞ socialines įstaigas. Vizito metu taip pat dalyvavo konfederacijų sąjungų „Sakarya“ pirmininkai. Turkija Kamu-Sen prezidentas Önder Kahveci rado vertinimą nariams spauskite čia.

Kahveci pareiškimas yra toks: Šiandien mūsų TÜVASAŞ vizito metu mes matėme labai svarbius įvykius. Sveikinu visus TÜVASAŞ darbuotojus už šiuos sėkmingus pokyčius.

TÜVASAŞ buvo pavesta gaminti nacionalinius elektrinių traukinių komplektus, mūsų valstybės priimtu sprendimu 2013 m.

INFRASTRUKTŪRA BUVO TÜVASAŞ

Mūsų vizito metu; TÜVASAŞ dėka šio projekto buvo baigtas statyti objektas, kuriame bus gaminami traukinių komplektų aliumininiai kėbulai, o visi modelyje naudojami robotiniai suolai, tiekiami lokaliai ir šalies mastu, ir kad aliuminio kėbulo transporto priemonei gaminti reikalinga produkcija, kuri niekada anksčiau nebuvo naudojama mūsų šalyje, o šiam projektui reikalinga infrastruktūra yra TÜVASAŞ. Pastebėjome, kad augalai, kuriuose šie kūnai nušlifuoti ir nudažyti, taip pat yra baigti. Mes taip pat sužinojome, kad šiose įsteigtose patalpose kasmet gali būti pagaminta 240 aliuminio kėbulo transporto priemonių. Mes buvome liudininkai, kad objekte buvo pradėti gaminti ir mūsų nacionalinio traukinio kėbulai.

VIENAS POTENCIALAS

Šiuo pasiekimu „TÜVASAŞ“ pasiekė potencialą būti vieninteliu mūsų šalyje ir šalia esančioje geografijoje.
Matėme, kad TÜVASAŞ pradėjo gaminti aliuminio kėbulo elektrinius traukinių rinkinius, kurių greitis yra 160 km / h, ir šiuo atžvilgiu sparčiai tęsia savo gamybos veiklą.

SU VIETOS IR NACIONALINĖMIS GALIMYBĖMIS

Be to, mes pastebėjome, kad TÜVASAŞ pavertė principą tiekti medžiagas, kurios bus naudojamos šioje transporto priemonėje, ir visas transporto priemones, kurias ji nuo šiol gamins, taip pat šiais klausimais bendradarbiauja su ASELSAN, mūsų šalies mokiniu.

Turėdami „TÜVASAŞ“ įgytos patirties šiuo klausimu, mes matėme, kad buvo inicijuoti ir netrukus baigsis elektrinių traukinių komplektai, skirti važiuoti 225 km / h greičiu.

TRANSPORTO PRIEMONĖ, KURIOS VISŲ TIPŲ AUKŠTOS TECHNOLOGIJOS

Taip pat labai malonu, kad „TÜVASAŞ“ sulaukė didelio palaikymo iš mūsų transporto ir infrastruktūros ministerijos, kad galėtų toliau plėtoti šį potencialą, kad jis galėtų sėkmingai vykdyti visą savo veiklą nuo projektavimo iki visų tipų aukštųjų technologijų keleivinių transporto priemonių gamybos.

Dėl šių proveržių „TÜVASAŞ“ įgijo potencialą gaminti greitaeigius traukinius, metro transporto priemones ir lengvųjų geležinkelių sistemos transporto priemones.

TAI DAUG

Matome, kad TÜVASAŞ atliko savo, kaip išskirtinės viešosios įstaigos, vaidmenį ir savo žiniomis bei pajėgumais pagamino mūsų šalį ir tautą.

Remiantis mūsų prezidento pareiškimais, palaikant mūsų ministrui, ši išskirtinė organizacija, kuri bando būti vietos ir nacionalinė, turėjo būti atlikta prieš 30 metų. Norėtume padėkoti mūsų prezidentui, ministrui ir TCDD už paramą TÜVASAŞ ir prašome, kad ši parama būtų tęsiama.

DABAR BREAKAI TURI BŪTI

Mes ypač reikalaujame šios paramos, nes matėme, kad „TÜVASAŞ“ sulaužė savo korpusą ir gali gaminti visas keleivių pervežimo ir iš užsienio importuotas transporto priemones, ypač greitojo ir greitaeigio geležinkelio transporto priemones. Mes žinome, kiek ši situacija vargina užsienio kompanijas ir jų atstovus. Dėl to mes žinome, kad jie pakeis visokias klaidas ir intrigą, kaip tai buvo daroma praeityje, kad būtų užkirstas kelias visiems šiems dalykams, todėl sveikinu visus TÜVASAŞ darbuotojus, šios sėkmės istorijos architektus, ir linkiu tęsti sėkmę. ( "The Sakaryayenihab)



Geležinkelio naujienų paieška

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar