Nacionalinio elektrinio traukinio smegenys ir širdis yra patikėtos ASELSAN

nacionalinio elektrinio traukinio smegenys ir širdis yra patikėtos aselsanai
nacionalinio elektrinio traukinio smegenys ir širdis yra patikėtos aselsanai

Vykdant 2020 m. Investicijų programą, bus sustabdytas greitaeigių traukinių rinkinių tiekimas iš užsienio, o būdas toliau atidaryti vidaus ir nacionalinę gamybą sutaupys greitojo geležinkelio transporto technologijas ir milijardus eurų ekonomikai.


Jis padarė didelę pažangą, kad vidaus gamybos kritinių technologijų ir nacionalinės gynybos pramonės įvairiuose sektoriuose, įskaitant Turkiją, kad iki 2020 metų investicijų programos įsipareigojimų su dar sustiprina. Puikus šios valios pavyzdys yra sprendimai, įtraukti į programą „Nacionalinis elektrinių traukinių komplektas“. Programa, kuri pradėjo naują erą, kalbant apie lokalumą ir tautybę geležinkelių transporto sistemose, imsis tolesnės pažangos tokiose srityse, kaip parama vidaus pramonei, technologinės kompetencijos mažinimas reikalingose ​​srityse, užsienio priklausomybės mažinimas ir rimtas ekonominis pelnas.

Pirkimų laikotarpis iš užsienio baigiasi

12 m. Investicijų programoje, kuri buvo parengta atsižvelgiant į vienuoliktajame plėtros plane numatytus tikslus ir paskelbta Oficialiajame leidinyje 2020 m. Vasario 2020 d. Prezidento sprendimu, nurodoma, kad nacionalinis elektrinis traukinys bus įgyvendinamas naudojant vidaus ir nacionalinius įrenginius. Projekto „Greitaeigių traukinių komplektas“ dalyje nurodomi šie teiginiai: „Papildomi greitaeigių traukinių rinkiniai nebus pristatomi iš užsienio pagal Prezidento paskelbtą pranešimą, paskelbtą 12 m. Gegužės 14.05.2019 d., Išskyrus XNUMX greitojo traukinio rinkinių, kurių pirkimo procesas tęsiasi, TÜVASAŞ gaminami nacionaliniai elektrinių traukinių komplektai bus naudojami greitųjų traukinių linijose. “ Programoje taip pat teigiama, kad perkant transporto priemones ir įrangą vidaus produkcijos įnašas bus aukščiausias.

Sektoriuje manoma, kad tai sustiprins vietinių kompanijų ranką prieš pasaulinio masto užsienio žaidėjus rinkoje, o vidaus ir nacionalinė pramonė gali pasiekti savo vidutinės trukmės ir ilgalaikius tikslus per daug trumpesnį laikotarpį, jei jie neatsitraukia nuo šio taško.

Traukinio „smegenys“ ir „širdis“ yra patikėtos ASELSAN

ASELSAN, kuri neseniai pradėjo perduoti savo gynybos technologijų galimybes civilinei zonai, taip pat įtraukta į Nacionalinio elektrinių traukinių komplekto projektą. Turkija Universalas Industries Inc tiekėjas (TÜVASAŞ), pagal sutartį projekto traukinių kontrolės ir valdymo bei traukos grandinių sistemą tiekia ASELSAN.

Traukinio kontrolės ir valdymo sistema (TKYS), kuri apibūdinama kaip traukinio „smegenys“, iš esmės kontroliuoja tokias gyvybiškai svarbias transporto priemonės funkcijas kaip pagreitis, lėtėjimas (stabdymas), sustojimas, durų valdymas, keleivių pervažos ir apšvietimas, o patogumo posistemiai, tokie kaip oro kondicionavimas ir keleivių informavimas. taip pat valdo. TKYS kompiuteris, suprojektuotas modulinėje struktūroje ir pasižymintis aukštu patikimumo bei patikimumo lygiu; architektūros, valdymo, saugos ir patikimumo algoritmai, aparatinė įranga ir įterptinė programinė įranga yra sukurti visiškai unikaliai.

Traukos grandinės sistema (pagrindinis transformatorius, traukos keitiklis, pagalbinis keitiklis, traukos variklis ir pavarų dėžė) su elementais, kurie apibūdinami kaip traukinio „širdis“, yra įdiegta tokiu būdu, kuris užtikrins aukštą efektyvumą naudojant originalią programinę įrangą, aparatinę įrangą ir algoritmus.

Didelis gamybos greitis

Įvertinus ASELSAN patirtį ir galimybes gynybos pramonėje vykdant Nacionalinio elektrinio traukinių komplekto projektą, sutaupoma tiek gamybos greitis, tiek laikas. Tai, kad ASELSAN dalyvavo sistemose, kurios yra traukinio „smegenys“ ir „širdis“ nuo projektavimo etapų, duoda tokį puikų rezultatą kaip gamybos užbaigimas, kuris normaliomis sąlygomis gali trukti dešimtmečius, per 1,5 metų.

6 milijardų eurų pelnas

Šiuo metu Turkijos reikėjo iš užsienio, 106 12 traukinių rinkinių, o 5 yra įvykdyta per nacionalinė elektros geležinkelio projektą. Likusių 89 traukinių rinkinių su vietos ir nacionalinių įrenginių atveju gaminti maždaug 3,5 milijardo eurų bus pranešama lieka Turkijoje. Teigiama, kad ši padėtis praturtins pramonę ir minėtas skaičius sieks 6 milijardus eurų. Norint pasiekti šią ekonominę naudą, šiandien pabrėžiama užsakymų pateikimo TÜVASAŞ svarba. Tai leidžia įtemptas grafikas su visais traukinio sąstato Turkijoje susidūrė storio nepriklausydami nuo išorės yra prisijungęs ir gali būti lengvai susitiko su vietos ir nacionalinių įrenginių poreikius.

Siūlo aukštą komfortą

Nacionalinis elektrinis traukinys, kurį gamina TÜVASAŞ ir kurio greitis padidinamas nuo 160 kilometrų per valandą iki 200 kilometrų per valandą, yra suprojektuotas su aliuminio kėbulu ir siekia būti pirmasis šios kokybės. 5 transporto priemonių rinkinys, pasižymintis dideliu komfortu, sukurtas atsižvelgiant į tarpmiestinę kelionę. Ji taip pat skirta patenkinti visus neįgalių keleivių poreikius.

šaltinis: Milliyet laikraštis


Geležinkelio naujienų paieška

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar