Meras Yavašas siekia kreditų metro projektui „Mamak“

prezidentas lėtai siuvimo namai ieško kredito nata vega metro projektą
prezidentas lėtai siuvimo namai ieško kredito nata vega metro projektą

Ankaros metropolijos meras Mansuras Yavašas paskelbė, kad jie dirba naujoje metro linijoje, kuri eis per Mamaką. Nors planuojama, kad naujoji linija, kuri tęsis į rytus nuo sostinės, bus šešios stotelės, pradėtos ieškoti projekto išteklių. Įgyvendinant naujus transporto projektus Ankarą ketinama išplėsti į vakarus. Apie naujus projektus susisiekimo planuotojas Erhanas Öncü'as sakė: „Tai jau turėjo būti padaryta“, sakė: „Jei bus atlikti atnaujinimo darbai, traukiniai bus dažnesni, o pajėgumai bus didesni.“


Laikraščių sienaPagal Serkano Alano naujienas; „Ankaros“ Metropolitan meras Mansur Yavaş parlamento posėdyje paskelbė, kad jie pradeda rengti naują metro projektą Ankaroje. Naują liniją, kurią planuojama pratęsti nuo Dikimevi į rytus nuo Ankaros, planuojama baigti „Nata Vega“ prekybos centre. Taip pat pradėtas darbas ieškant paskolų naujajai metro linijai, kurią planuojama sudaryti iš šešių stotelių. Savivaldybė toliau dirba prie tinkamų stotelių ties naująja linija, kuri bus nutiesta kaip Ankaray tęsinys. Kita vertus, pastangos sujungti AŞTİ stotelę, kuri yra Ankaray pradžia, į vakarus, iki metro linijos Eskişehir kelyje, tęsiasi.

Pasak transporto planavimo planuotojo Erhano Oncu, kuris pareiškė, kad Ankarai, teikiančiam paslaugas dabartiniais 8 kilometrais, buvo ketinama tęsti miesto rytus buvusio mero Murato Karayalcino laikotarpiu, šis lėto valdymo žingsnis taip pat atitinka pirmuosius projekto planus. Teigdamas, kad savivaldybė žino, kad veda derybas su atitinkamomis įmonėmis, Öncü teigė: „Šiame procese paaiškėjo, kad Ankaray sistemos negalima atnaujinti. Todėl jis bus atnaujintas iš abiejų galų. Tai yra pagrįsta investicija, tačiau jei jie gauna kreditą ir centrinės valdžios pritarimą, tai jau kitas klausimas. „Centrinė valdžia niekuo nepatvirtina kogeneracinių savivaldybių savivaldybių“, - sakė jis.

Teigdamas, kad „Ankaray“ linija, kuri Ankaros gyventojams tarnauja nuo 1996 m., Gali pervežti 25 tūkst. Žmonių per valandą, tačiau gali būti gabenama 8–9 tūkst. Žmonių, Öncü teigė: „Jei šis atnaujinimas bus atliktas, traukiniai galės būti naudojami dažniau, o pajėgumas bus didesnis“. ,

„PROJEKTAI, KURIUOS BUVO NENORIAMA“

Jis priminė, kad Ankaros transporto generalinis planas buvo parengtas bendradarbiaujant su Gazi universitetu buvusio Ankaros mero Melih Gökçek laikotarpiu, tačiau miesto taryba to nepatvirtino. „Tęskite senamadiškas geležinkelių sistemas, pakalbėkime apie naujas po penkerių metų“, - sakė jis. Net susisiekimo ministerija nepasitikėjo naujais metro, kuriuos pasiūlė Gökçekas. Ministerija greičiausiai neprieštaraus suplanuotoms linijoms, kaip buvo ankstesniuose planuose. Tai neprieštarauja, tačiau jie taip pat gali užkirsti kelią pinigų suteikimui, kaip ir Stambulo geležinkelių sistemose. Ar ją galima rasti iš išorės, tai galima padaryti be valstybės garantijos, atskiras klausimas. Pažvelgti į šiuos projektus reikėjo jau dabar. “

„SSTSTEMAS MĖGSTA GÖKÇEKO PADĖTIS“

Öncü, teigdamas, kad ilgalaikis žingsnis siekiant pagerinti Ankaros transportavimą yra atnaujinti bendrąjį transportavimo planą, Öncü teigė, kad esamas transporto bendroves reikėtų reorganizuoti:

„Ankaros transporto bendroves reikia pertvarkyti. Reikėtų įsigyti naujų serijų ir transporto priemonių, ypač vežant geležinkelių sistemą. Licencijos turėtų būti atitinkamai išdėstytos. Sistema vis dar veikia pagal „Gökçek“ sudarytus susitarimus. Gökčeko susitarimai buvo sistema, kurioje veikė privatus verslas, autobusai ir mikroautobusai, o ne geležinkelio sistemos. Sistemą reikia pertvarkyti ir pertvarkyti. Ankara transportuodama neturi aukštų sijų, tačiau tamsoje greitai eina. Miestas auga ir priimami individualūs sprendimai. Nors ilgą laiką reikia atnaujinti pagrindinį transportavimo planą, būtina per trumpą laiką parengti nepaprastosios padėties veiksmų planą. “

Ankaros metro ir Ankaray žemėlapis



Geležinkelio naujienų paieška

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar