Po salose dėl žiaurios ligos nužudyto 105 arklio žirgai buvo karantine. Karantino metu IMM paskelbė, kad treneriai buvo panaikinti ir kad valstybiniai numeriai ir arkliai bus jiems nupirkti. Po šio pareiškimo „Adalar“ kultūros ir gamtos paveldo apsaugos asociacija pateikė ieškinį Stambulo vyriausybei ir IMM. Apie asociacijos žirgų ir arklių atstovą Eminą Mahirą Başdoğan kalbėjomės apie procesą ir ieškinio pateikimo priežastis.
Arkliai salose nuo gruodžio 19 dienos buvo laikomi įstatymuose ir jų prigimčiai prieštaraujančiose arklidėse. „Ruam“ reglamentas aiškiai ir aiškiai nurodo, ką daryti, jei arklys įtaria ruamą. Pagal šį reglamentą bandymai atliekami su įtartinos dvasios žirgais ir kitais arkliais arklidėse per 20 dienų. Šis testas pakartojamas 3 kartus. Kiekvienų 20 dienų pabaigoje arklys, kurio tyrimo rezultatai neigiami, pašalinamas iš karantino, įtariamasis ir toliau laikomas karantine, o teigiamasis žudomas. Pasibaigus 60 dienų bandymo laikotarpiui, visi arkliai, neturintys dvasios, yra karantine. Visas šis procesas vykdomas laikantis karantino sąlygų.
Stambulo gubernatorius Ali Yerlikaya padarė pareiškimą, prieštaraujantį „Ruam“ reglamente nurodytam laikui ir sąlygoms. Jis pasakė; "Arkliai 3 mėnesiams buvo sustabdyti arklio vežimėliuose, kad būtų baigtas Ruam ligos tyrimas." „Ruam“ bandymo procesas 60 dienų, uždrausti 3 mėnesius !!!
Šiuo laikotarpiu buvo nuspręsta organizuoti viešąjį transportą rajone IMM. Šiame procese İBB pasakė: „Aš perku fateonus“. Arkliai priešingai nei jų prigimtis buvo laikomi arklidėse nuo gruodžio 19 dienos.
Paskelbus İBB, žirgai bus parduoti gyvūnų aktyvistams, kurie socialinėje žiniasklaidoje sukūrė dienotvarkę ir kurie rengia gyvenimo darbotvarkę priešais İBB Saraçhane. Asociacijos, federacijos ir konfederacijos, veikiančios gyvūnų teisių srityje, tyli.
Kultūros ir gamtos paveldo apsaugos asociacija „Adalar“ kita vertus, cituodamas arklius salose priešingai gamtai ir teigdamas, kad tai neteisinga ir neteisėta Ekrem İmamaoğlu, Stambulo metropolijos savivaldybės meras namo Stambulo valdyba pareiškė ieškinį.
Kaip Ajanimo.com, mes kalbėjomės su Eminu Mahiru Başdoğanu, Adalar kultūros ir gamtos paveldo apsaugos asociacijos žirgų ir arklinių šeimos administracija, kodėl jie kreipėsi į teismą ir arklių statusą salose.
Stambulo gubernatoriui ir IMM prezidentui Ekrem İmamoğluKodėl padavėte ieškinį?
Tai yra savavališkas Stambulo vyriausybės sprendimas ir neteisėtas: žirgai 3 mėnesius gali būti arklidėse ir draudžiama išeiti. Sausio 10 dieną mes pareiškėme ieškinį Stambulo vyriausybei. Ligos ir sveiki neišsiskyrė. Laikyti sergančius ar sveikus arklius kartu reiškia jų mirtį. Nebuvo laikomasi „Ruam“ reglamente nurodyto bandymo proceso. Įnosės kovojo su Turkijoje, taip pat Europoje ir JAV principais. Ruam karantinas; Tai ribojama kontroliuojant objektą, kuriame aptinkamas siaubas. Tai aiškiai pasakyta mūsų „Ruam“ reglamente. Karantino priemonės taikomos tik įmonėje, kurioje patvirtinta liga. Kitu atveju ne visi žirgai surenkami į tą patį tvartą, kaip dabar yra salose. Norėčiau tai dar kartą pabrėžti; Karantino priemonės, taikomos sergant Ruamo liga, taikomos tik įmonei, kurioje patvirtinta liga. Sausio 21 d. Taip pat pateikėme ieškinį IMM dėl netinkamo vežimėlių pirkimo. IMM taip pat netinkamai panaudojo viešuosius išteklius.
Pagal „Ruam“ reglamentą žirgai nėra siaubingi!
Ką reikėtų daryti įtarus Ruamo ligą ar įtarus ją?
Pirmiausia leiskite man pasakyti, kad Adalar mieste atliekamas kraujo tyrimas kas 6 mėnesius. Kalbant apie jūsų klausimą; Po ligos gyvūno savininkas, prižiūrėtojas arba laisvas veterinarijos gydytojas turi pranešti apie ligą kompetentingai institucijai. Jei įtariama, kad arklys yra mano dvasia; pirmiausia jis laikomas atskiroje vietoje. Oficialus veterinarijos gydytojas arba įgalioti veterinarijos gydytojai įtariamus gyvūnus tikrina malleinu.
Jei įtartinų gyvūnų protrūkio metu nustatytas malleino testas yra teigiamas, valstybinis veterinarijos gydytojas arba įgaliotasis veterinarijos gydytojas parengia ligos ataskaitą. Susirinkusi gyvūnų sveikatos policijos komisija nusprendžia paskelbti ligą ir ją paskelbia. Pasibaigus Mallein aplikacijai, gyvūnai, kurie buvo pripažinti sergančiais, yra nužudomi ir sunaikinami. Į minėtą įmonę draudžiama įvažiuoti ir išvežti kitus arklius.
Liga nėra tikra, bet Kita vertus, įtartini arkliai prižiūrimi po dvidešimt dienų, juos prižiūri oficialiai paskirtas veterinarijos gydytojas arba įgaliotasis veterinarijos gydytojas savininko nurodytoje vietoje. Atlikus šį testą teigiami ir įtarūs asmenys laikomi dvasingais ir žudomi; neigiami išlaisvinami.
Visi arkliai, esantys toje pačioje įmonėje su arkliu, kurio aptiktas siaubas, tiriami įtariant ligą. Po dvidešimties dienų gyvūnai vėl išbandomi su gyvūnais, kurie neigiamai reaguoja į pirmąjį bandymą. Šioje programoje atleidžiami tie, kurie palieka neigiamą. Teigiami žūva. Įtariamieji po dvidešimties dienų vėl išbandomi. Atlikus šį trečiąjį testą, teigiamieji ir įtariamieji žūva, o tie, kurie duoda neigiamus rezultatus, paleidžiami.
Kadangi Ruamo liga yra pavojinga žmonių sveikatai, negalima patekti į arklius ten, kur jie yra, be apsauginių drabužių, kaukių ir pirštinių, dengiančių visą kūną. İBB paskelbtame vaizdo įraše nėra apsauginių drabužių, kaukių ir pirštinių, dengiančių visą jaunikio kūną ar veterinarą.
İBB jau paskelbė apie siaubingą karantiną salose su savo vaizdo įrašu.
Arkliai salose buvo paimti gruodžio 19 d., Šiandien yra kovo 3 d. ... Jau praėjo 75 dienos. Pagal „Ruam“ reglamentą, 60 dienų laikotarpis jau pasibaigęs.
„Ruam“ pasiteisinimas
Šiuo atveju arkliai nėra mano dvasia. Taigi kodėl jie vis dar laikomi arklidėse?
Arkliai salose nėra iš siaubingo karantino! Jei arkliai būtų buvę Ruamas, ar jie nebūtų buvę nužudyti iki šiol!
Nežinome, ar buvo atlikti „Ruam“ testai žirgams, anksčiau vadintiems „Ruam“. Arkliai buvo sunaikinti operacija naktį 03:30. Pašalinamas arklys pabėgo ir tas arklys šiuo metu yra gyvas. Aš neprieštarauju išpirkimui, jei turiu ru. Griežto arklio skerdimas jau yra įstatymas. "Kodėl gyvūnai žudomi?" Aš nekalbu, nes taisyklės aiškios. Nėra prasmės to daryti paslėptais dangčiais. Jei arklys buvo patvirtintas atlikus testus, jis turi būti nedelsiant sunaikinamas. Kodėl reikėjo slėptis! Įtartini arkliai buvo sunaikinti praėjus 30 dienų po bandymo atlikimo!
Šis riksmas yra pasiteisinimas bandyti atitraukti Ruamą. Žirgai ir treneriai buvo priversti laikyti savo vežimus ir automobilius, kuriuose naudojama baterija, atkeliauja į salas ir tebėra laikomi.
Vežimai negali būti draudžiami įstatymais, nes įstatymai sako, kad salos yra gabenamos arkliais. Šiuo atveju viskas, kas liko, yra priversti karmenus, jų vežimus ir protėvius. Po 3 mėnesių kai kurie jų atidavė ir pardavė IMM. Likę treneriai ir žirgų savininkai priešinasi. Žirgai ir toliau bus laikomi tvarte, kol jų atsparumas nebus sugadintas ir jie turės parduoti arklius IMM.
Jie panaudojo žmonių nežinojimą apie arklius. Jie eina dar toliau ir bando sukurti suvokimą, kad šie žirgai yra mano svajonė, nes jie piešia automobilius. Mano sutuoktinė neturi nieko bendra su mašina. Taip, ruamas yra užkrečiama liga vienarūšiais gyvūnais. Techniškai jis gali užkrėsti žmones. Bet statistiškai salos istorijoje nėra nė vieno žuvusio ir mirusio žmogaus !!!
Izmiras davė 5 tūkstančius už lėkštę, Stambulas - 300 tūkstančių TL!
Jūs pasakėte IMM prezidentui Imamoglu, kad pateikėte ieškinį dėl netinkamo viešųjų pirkimų ir netinkamo viešųjų išteklių naudojimo. Ar galite paaiškinti pažeidimą ir netinkamą naudojimą?
Viskas, kas šiuo metu daroma salose, prieštarauja įstatymams. Ar gali Imamoglu Bey pamatyti save aukščiau įstatymų ir pasakyti „aš draudžiau faetonus“? Kadangi jie negalėjo to padaryti pagal įstatymą, kaip pasiteisinimas buvo metų metus gyvuojantis ir paprastomis priemonėmis kontroliuojamas prieskrandžio klausimas ir 3 mėnesius uždraudė arklius pririšti prie faetono. Šiame procese IMM nusprendė nupirkti arklius, siekdama pašalinti vežimų vairuotojus ir realiai nutraukti vežimų verslą, o vežimo savininkams pateikė pasiūlymą, tarsi jie juos gelbėtų. Aplinkoje, kurioje negalės užsidirbti 3 mėnesius ir kas bus 3 mėnesių pabaigoje, vairuotojui buvo pasiūlyta 300 tūkst. Lt už valstybinį numerį ir 4 tūkst. Lt už arklį. Negana to, buvo pažadėta, kad IMM dirbs po vieną žmogų iš kiekvieno faetono vairuotojo šeimos. Naivu būtų manyti, kad priverstinis kučeris savo noru pardavė savo vežimą ir arklius.
Mums būtų buvę geriau, jei İBB pasakytų, kad aš tai nacionalizuoju. Tuomet tai būtų daug didesnis nusikaltimas. Piktnaudžiavimas valstybės ištekliais yra didžiulis atvejis. Nors Izmiras turi 32 tūkstančius TL vienai plokštelei - 5 plokšteles vienai plokštelei, kokias pajamas siekia „Adalar“, yra skiriama 300 tūkstančių TL už plokštelę! Iš viso tai yra 90 milijonų TL. Nors arkliai, priešingai nei jų prigimtis, daugiau nei 2 mėnesius stengiasi išgyventi kioskuose, atsižvelgiant į 1 metro virvę, būtų nepaprastai naivu galvoti, kad tiek pinigų buvo skirta gelbėti arklius nuo trenerio žiaurumo. Šis pateiktas prašymas prieštarauja įstatymams. Darbas baigiamas. Taip pat nusikaltimas yra gyvūnų vertės mažinimas gyvūnų apsaugos įstatyme.
Kodėl prarandami treneriai, kurie 3 mėnesius nevykdo trenerių, nes negalėjo paleisti savo žirgų? Juk treneriai nėra savavališkai sustabdyti darbo ...
Tai klausimas, kurio mes visi smalsiai laukiame! Savavališkai Stambulo vyriausybės sprendimu žirgai nėra kondicionuojami kojomis. Bet už tai moka mirštantys arkliai, sustoję!
Buvo panaudoti gyvūnų mylėtojai, nežinantys apie arklį!
Ar sakote, kad gyvūnų teisių gynėjai, apkaltinę faetonus kankinant arklius, privertė arklius patirti didesnių kančių?
Deja, taip. Tie, kurie bandė neišmanydami išgelbėti arklį ir salą, niekada nežinodami arklio gyvūno, sulaukė maro, kurio negalėjo susitvarkyti. Šie žmonės, kurie bandė gatvėje įsivaikinti kačių šunis ir stengėsi juos išgelbėti iš savivaldybių prieglaudų, paliko nuosavybės teise priklausančius žirgus ir paliko juos savivaldybės prieglaudose! Ar jie iš tikrųjų tikėjo, kad savivaldybės ir viešosios administracijos, negalinčios prižiūrėti katės ir šuns, prižiūrės gyvūną kaip arklys!
Jei miršta arkliais traukiami arkliai ar tie, kurie sako, kad nulio arklio vežimai tikrai buvo padaryti žirgams, dabar jie stengiasi išgyventi arklidėse. Kur jie! Ne tą dieną, bet šiandien jie turi išlaikyti žirgų budrumą.
Per pastaruosius 10 metų, vadovaujantis gyvuliškumu, buvo padaryta daugybė žirgų sustingimo ir neišmanymo. Jie rodo plakimą žirgams kaip blogą vežimo praktiką. Jei jis smarkiai trenkia į arkliais traukiamus arklius, tie žirgai paskirs tą arklį. Žmonių gatvėje idėją bandoma pakeisti sakydami: „arklio darbas yra nuodėmė“, „žirgo darbas yra žiaurumas“, nežinant arklio gyvenimo poreikių. Tačiau arklys gyvūnas miršta, kai jis neveikia. Arklių širdis, palyginti su kūnu, yra gana maža. Dėl pažangių raumenų ir sausgyslių raiščių sistemų jie palaiko kraujo apytaką savo kūne. Kadangi arklio uždarymas į tvartą kraujotakos sistema neveikia tinkamai, jų širdys patiria didesnį stresą nei jų pajėgumas, o tai padidina arklių mirties riziką ištikus širdies priepuoliui.
Salose yra 4 tūkstančiai akumuliatorių varomų transporto priemonių!
Taigi koks yra tikslas?
Tikslas - į salas patekti belaidėms transporto priemonėms. Įstatymas sako, kad salos gabenamos arkliais traukiamomis karietomis. Kadangi nebuvo įstatymų, draudžiančių faetonus, visuomenė buvo kuriama pasitelkiant gyvūnų mylėtojus, kurie nežinojo apie arklius. Vežimai nebuvo vežami 3 mėnesius su Ruamo pasiteisinimu. Treneris buvo baigtas naudoti ekonominius ginklus. Vežėjas buvo priverstas parduoti savo vežimą ir savo arklį. Nors saloje yra įsakymas, kuris turi būti tęsiamas pagal galiojančius įstatymus, pareigūnai, kurių pagrindinės pareigos yra ginti galiojančius įstatymus, tačiau jiems nesiseka šiuo atžvilgiu, atsisako baterijomis varomų transporto priemonių. Salose yra daugiau nei 4 nelegalių baterijomis varomų transporto priemonių. Jis netgi naudojamas tarnybinėse tarnybose.
Sala šiuo metu yra kelias, ji užpildo statybų dalyvių apetitą. Manau, kad nuoma Stambule yra patraukli tai, kad ji protauja. Sala turi skirtis nuo Maltepe iki Beylikdüzü. Leiskite jiems naudoti šiuos elektrinius automobilius ten, kur jie nori, labai gerai tinka „Beylikdüzü“. Tačiau saloje jų nebūtinai turi būti. Transporto priemonių, kurias mes vadiname baterijomis varomoms transporto priemonėms, nusižengimai yra savaime suprantami dalykai. Visai kaip baterijos. Kokią taršą sukels akumuliatoriai! Kai šių transporto priemonių padaugės, mes pradėsime pamatyti dirbtuves salose.
Valstybė, aš keliu šiuos vežimus, labai atsiprašau, jei praėjo laikas, bet aš nepakelsiu savo balso. Tačiau netaupau gyvūnų, nepatenku į tokius pasiteisinimus kaip kankinimas ir ligos. Tarkime, mes ten pastatysime dangoraižį. Nebuvo jodinėjimas ji yra visoje Turkijoje. Nors 1970 metais 1 mln 100 tūkst nors liko Turkijoje.
Arkliai 150 metų traukė vežimus salose. Kai tai daroma pagal darbo tvarką, tai nėra persekiojimas, tai nėra kankinimas. Ar yra blogas pavyzdys? Tai nėra blogo pavyzdžio pavyzdys. Jie ketverius metus dalijasi ant žemės gulinčio arklio nuotrauka. Kiekvienoje aplinkoje su žirgais žūva. Būna ir žmonių. Kuris tvartas nemirė? Jie neseniai paskelbė prieglaudoje su žirgais JAV; natūralus 10% mirčių procentas yra normalus. Adalaryje, kur yra beveik 2000 arklių, mirčių skaičius yra labai pagrįstas. Turime neįtraukti Ruamo galvijų. Nes mano dvasia yra liga, privaloma mūsų įstatymuose.
Įtarus Ruamą, žirgai buvo paimti iš jų savininkų ir uždaryti į arklidę. Pagal „Ruam“ reglamentą, 20 dienų bandymo laikotarpis baigėsi, įskaitant 60 dienų laikotarpius. Šiuo laikotarpiu kai kurie treneriai priėmė IMM pasiūlymą. Likusių arklių savininkai vis dar yra treneriai.
Karantino laikotarpis baigėsi pagal „Ruam“ reglamentą. Kas bus dabar?
Stambulo gubernatoriaus Ali Yerlikaya malonumų karantinas nesibaigė. Matyt, gyvūnų mylėtojai šį kartą teisūs. Gubernatorius Yerlikaya mano, kad Adalaras yra jo ūkis. Jis taip pat padarė malonumą šiam ūkiui. Mes to tikimės. Mes tikrai nežinome, kiek ilgai vyriausybė ir IMM toliau veiks nelegaliai.
Žirgai turi būti grąžinti jų savininkams, o faetonai vėl naudojami kaip transporto priemonės salose. Nes įstatymas sako aiškiai ir aiškiai; Į salas galima gabenti tik arkliais traukiamais vežimais. Nei viena akumuliatoriais varoma transporto priemonė Salose nėra legali!
Ar manote, kad arkliai, kurie ilgiau nei 2 mėnesius buvo pririšti arklidėse, gali važiuoti automobiliais?
Arkliai, laikomi arklidėse priešingai nei jų prigimtis, negali tikėtis, kad visą šį laiką bus sveiki. Pradžioje bus sutrikdyta kraujotaka ir virškinimo sistemos.
Juos reikia reabilituoti ir prižiūrėti. Tie, kurie serga, turės atlikti rimtą gydymo procesą. Jie grįžta į savo seną svorį per labai ilgą laiką. Jie turėtų atsigulti ant pado ir susisukti ir pailsėti.
Jei arkliai išeina iš salų, tai išeina nežinoma!
Kas nutiks IMM nupirktiems žirgams?
Tai yra svarbiausias klausimas, kuris nėra užduodamas, kai viskas vyksta. Kas bus su žirgais? Aš taip pat nežinau. IMM staiga tapo vienu iš svarbiausių arklinių bendruomenės dalyvių. Salose buvo apie 1800 arklių. Paskutiniuose pareiškimuose buvo sakoma, kad arklidėse buvo 1275 arkliai. Treneriai, kurie pasakė „taip“ šiam patraukliam pasiūlymui, nes negalėjo ekonomiškai atsispirti ar turėjo daugiau nei vieną valstybinį numerį, pardavė fateronus ir arklius. İBB šiuo metu turi 624 arklius. Likę treneriai vis dar priešinasi. Karantino laikotarpis taip pat pasibaigė. Tai buvo nelegalu, tačiau dabar „ruam karantino“ dėklo nebėra. Kadangi jie negali uždrausti vežimų salose, treneriai turėtų dirbti.
Klausimo, kas nutiks İBB nupirktiems žirgams, adresatas yra İmamoğlu Bey. Tačiau Izmiras negalėjo pasirūpinti 32 arkliais ir tie arkliai kankina serumo fermoje Ankaroje. Antalijos savivaldybė net nesako, ką daro. Jis sako, kad mums tai priklausė. Gyvūnų mylėtojų bendruomenė žino, kaip İBB Stambule rūpinasi katėmis ir šunimis. Viskas, ką žinau, yra tai, kad arkliai neturėtų palikti salų. Jei arkliai išeina iš salų, tai eina į nežinią. Jei gyvūnų teisių gynėjai nori, kad arkliai salose gyventų, jie turi palaikyti budrumą, kad arklius neišmestų iš salų.
Paskutinis klausimas. Ar salose, kur įstatymus gabena faetonas, buvo labai sunku nustatyti tvarką? Arkliai kankinami arklidėse daugiau nei 3 mėnesius. Kas nutiks šalia arklių, neaišku. Abejotina, kad seife nėra pinigų, „İBB“ yra 90 milijonų TL skolų našta. Galų gale šie pinigai išeis iš tautos kišenės ... Aš tikrai įdomu, ar būtų sunkiau ar brangiau nustatyti tvarką?
Išdėstyti labai lengva. Tik paklausk. Jei yra nuomonė, kad salų faetonai šiandien gali gyventi tinkamai, aš kalbu ambicingai, per 1 mėnesį galite turėti puikiai veikiančią pavyzdinę programą, kuria galėtumėte didžiuotis savo žirgais.
Šiaip ar taip, dėl to trūksta tvarkos. Stabili salos tvarka yra tokia bloga, kad tai yra oficiali arklidė, kurią rengia savivaldybės. Arklidės skurdžios ir tai nėra trenerių kaltė. Kai šios arklidės buvo statomos, jos buvo gaminamos kaip fabrikas. Salų arklidės yra arkliams skirtos arklidės, kurios nuolat važinėja. Tai netinka saloms bėgiojantiems žirgams. Žirgai turi riedėti, kad galėtų atsigulti už savo sveikatą. Nors praeityje Stambule buvo arklių tramvajai, žirgai kartą per savaitę būtų leidžiami į pievą. Kariuomenėje valdomi arkliai buvo pašalinami iš pasagos 1 mėnesiui per metus, jie buvo paimti ir paleisti. Salose nėra prieplaukos ploto.
Turėdamas pinigų fataonams, Adalaras gali tapti pasauliniu arklinių šeimos centru. Salų vežimai veža visus vežimus visame pasaulyje. Mano ryžtas saloje yra tai, kad palankiomis priežiūros sąlygomis yra nepaprastai gerai prižiūrimi ir patyrę žirgai. Nepaisant perkrautų ir akumuliatoriais varomų transporto priemonių, žirgams labai svarbu išlikti ramiems ir bijau to prarasti.
Mano širdis nori, kad Salose esantys policininkai būtų naudojami kaip arkliai. Princų salose nėra vietos, į kurias policija negalėtų patekti. Norėčiau, kad tiek meras, tiek rajono viršininkas turėtų savo įrangą. Žmonės, esantys toli nuo arklių ir vežimų, mano, kad vežimas yra persekiojimas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja