Ministras Turhanas, atvykęs į Kororą po savo programų Samsune, aplankė Kırkdilim tunelių statybvietę magistralėje Çorum-Osmancık, kuris yra vienas iš svarbiausių kelių, jungiančių Juodosios jūros regioną su Centrine Anatolija, ir Kırkdilim tunelių statybvietę, kuri buvo pastatyta investavus maždaug 570 milijonų lirų.
Sutrumpinamas kelias, jungiantis Turhano, Çorumo ir Osmancıko, Dodurgos, Lachino ir Kargı rajonus ir kuris yra svarbi šiaurės – pietų ašies dalis, prasidedanti nuo Sinopo ir pasiekianti Viduržemio jūrą per Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri, Niğde. Jis gavo informacijos iš greitkelių „Abdulkadir Uraloğlu“ generalinio direktoriaus ir rangovų kompanijos pareigūnų apie 3 tunelių, kurie buvo pastatyti jiems įveikti, statusą.
Turhanas, vėliau ištyręs tiesiamą greitkelį Çorum-Lachin, taip pat ištyrė oro uosto, kuris buvo pradėtas 1996 m., Tačiau liko nebaigtas dėl nepakankamų lėšų, statybą ir vietą Celilkırı vietoje.
Čia ministras Turhanas gavo informacijos iš ankstesnio darbo iš Specialiosios provincijos administracijos specialiojo sekretoriaus Recep Nakil ir jo pavaduotojų.
Turhanas, kuris apžiūrėjo požeminį takelį, kurį planuojama statyti regione, kuriame yra Hitit universiteto Erol Olçok mokymo ir tyrimų ligoninė Ankaros plente, vėliau ištyrė kelių tiesimo darbus, atliktus Çorum-Ortaköy plente.
„Ankaros – Samsuno greitųjų traukinių projektas“ pareiškimas
Turhanas pareiškė žurnalistams prieš vertinimo susitikimą, vykusį miesto viešbutyje po jo apsilankymo ir egzaminų Korore.
Teigdamas, kad „Çorum“ vystosi visose srityse, Turhanas sakė, kad būdami ministerija, jie lygiagrečiai šiai plėtrai nagrinėja ir investicijas, susijusias su susisiekimu mieste.
Turhanas, minėdamas greitųjų traukinių, kurie yra vienas didžiausių miesto lūkesčių, pokyčius, sakė:
„Mūsų„ Çorum “laukia greitaeigis traukinys. Greitųjų traukinių projekte nuo Ankaros iki Samsuno pasiekėme paskutinį etapą. Konkurso pasirengimą projekto užbaigimui ir statybos darbams pradedame iki metų pabaigos. Metų pabaigoje užbaigus projektą, tikiuosi, kad mes pateiksime konkursą tarp „Delice-Çorum-Samsun“ ir pradėsime darbą “.
Pažymėdamas, kad oro uostas yra didžiausias lūkestis mieste po geležinkelio, Turhanas sakė: „Svarbi transporto paslauga, kurios Çorum tikisi, yra oro uosto projektas, kuris buvo pradėtas 2000-aisiais, bet buvo pašalintas iš investicijų programos. Tai pamatėme vietoje, apžiūrėjome. Kai projektas bus atnaujintas, planuojame jį įtraukti į investicijų programą ir tikimės, kad mūsų oro uostas bus atgabentas į Čorumą. pasidalino savo žiniomis.
Ministras Turhanas pareiškė, kad vyriausybių pareiga yra atnešti šią paslaugą į Čorumą, kurio pramonė, prekyba ir ypač eksportas yra didesnis nei kitų provincijų, ir tęsė taip:
"Sėkmės. 2000-ųjų pradžioje buvo vykdomas oro uosto projektas, kurio fizinė realizacija buvo 24,17 proc. To oro uosto matmenų nepakanka, kad patenkintume šiandienos „Çorum“ poreikius. Oro uoste yra 30 metrų pločio ir 2 tūkstančių 10 metrų ilgio takas. Mes norime pastatyti naują oro uostą pagal dabartines sąlygas. Mūsų draugai išnagrinės jo matmenis vietoje. Aš daviau nurodymą mūsų generaliniam direktoriui. Tai atlikę, mes imsimės investicijų programos ir vykdysime procesą kartu. Mes nepalikome nė vieno pažado, kurį davėme savo tautai “.
Turhanas paaiškino, kad Kırkdilim tuneliai, kurie buvo pastatyti investuojant maždaug 570 milijonų lirų magistralėje Çorum-Osmancık, kuris yra vienas iš svarbiausių maršrutų, jungiančių Juodosios jūros regioną su Centrine Anatolija, bus baigti ir bus atverti eismui kitais metais, taip pat kai kuriuose Kororo taškuose, kur sutelktas eismas. Jis sakė, kad bus statomos tiltų perėjos.
Tuomet Turhanas surengė uždarą vertinimo susitikimą, kuriame dalyvavo gubernatorius Mustafa Çiftçi, AK partijos orum forumo deputatai Ahmet Sami Ceylan, Oğuzhan Kaya ir Erol Kavuncu, meras Halil İbrahim Aşgın ir biurokratai.
Būkite pirmas, kuris komentuoja