Priemonės protrūkiams metro Stambule

epidemijos priemonės metro istanbulyje
epidemijos priemonės metro istanbulyje

Kovoje su koronaviruso epidemija, kuri tapo pasauline problema, kiekviena institucija ir visuomenės nariai turi svarbias pareigas. visose srityse, kur per dieną daugiau nei 2 milijonai keleivių vežančių Turkijos didžiausias miestas geležinkelių operatoriai su Metro Stambule tiek vardu keleiviams apsaugoti tiek darbo stoties ir keleivių ir darbuotojų kontaktų sveikatą, nors stočių ir biurai, valgykla, kurie naudoja tik miesteliu darbuotojus, seminaro ėmėsi atsargumo priemonių, kad bet kurioje sandėlio vietoje būtų sukurta antivirusinėms priemonėms tinkama aplinka.

„Covid-19“ - kas yra naujasis koronavirusas?


Tai vardas, suteiktas viruso tipui, sukėlusiam epidemiją, kuri buvo paskelbta pasauliui dėl Kinijos Uhano miesto nuo 2020 m. Sausio pradžios. Nors koronos virusas yra virusas, žinomas jo valdžios, tačiau nesukeliantis žmonių ligų, jis išplitęs iš gyvūnų į žmones, o paskui į mutaciją. Šiandienos prekyba per trumpą laiką tapo pasauline epidemija dėl tokių priežasčių kaip gyvybingumas ir paplitimas asmeninėse kelionėse. Galiausiai tai paskelbė Pasaulio sveikatos organizacija (PSO) kaip pasaulinės pandemijos protrūkis visame pasaulyje.

Visame pasaulyje priemonių, tyrimų ir atvejų, kuriuos parengė Stambulo metro, priemonės yra šios;

Mūsų darbas prieš epidemijos grėsmę

Kai Stambulo metro, kai epidemija mūsų šalyje dar nebuvo matoma, mes dirbome su Stambulo metropolijos savivaldybe dėl prevencinių priemonių.

Buvo stebimi nacionaliniai ir tarptautiniai operatoriai, transporto institucijos ir organizacijos, užmegzti ryšiai, išnagrinėti susitarimai ir tyrimai, atlikti visame pasaulyje. Tyrimus ir vertinimus atliko „Stambulas Metro“ darbo vietos sveikatos valdyba kartu su Sveikatos apsaugos ministerijos, Mokslo valdybos ir susijusių valstybės institucijų paaiškinimais, priemonėmis, kurių reikia imtis protrūkio atveju mūsų šalyje, buvo atnaujinti veiksmų planai ir pradėti tyrimai pagal preliminarias priemones. Paruošti veiksmų planą TÜRSİD (Turkija geležinkelių sistemos operatorių asociacija), taip pat buvo dalijamasi su.

Mūsų atsargumo priemonės kovojant su protrūkiu

Kiekvieną dieną daugiau nei 2 mln keleivinis didžiausią Turkijos operatoriumi miestų geležinkelių sistemų, mūsų keleivių ir mūsų darbuotojų, siekiant apsaugoti sveikatą, siekiant prisidėti siekiant užkirsti kelią protrūkio mes turėjome tokias atsargumo priemones, kurių gyvenimo plitimą.

Atsargumo priemonės, kurių imamės mūsų keleiviams:

1. Visų rūšių įranga ir paviršiai, su kuriais liečiasi mūsų keleiviai ir darbuotojai, įskaitant visų mūsų transporto priemonių vidaus zonas ir turniketus, bilietų automatus, liftus, eskalatorius, eskalatorius, laiptų turėklus ir sėdimas vietas mūsų stotyse, 30 dienų buvo dezinfekuojami veiksmingomis dezinfekavimo medžiagomis. Naudotas dezinfekavimo įrankis buvo naudojamas rūkymo būdu, jo sudėtyje yra antialerginių ir antimikrobinių medžiagų, nekenkiančių žmonių sveikatai.
2. Vietinių ir tarptautinių viešojo transporto įmonių ir
Buvo išnagrinėtos „Covid-19“ paraiškos ir įvertintos mūsų dabartinės paraiškos.
3. Siekiant sumažinti psichologinį spaudimą mūsų keleiviams ir teisingai juos informuoti, buvo parengta informacija ir vaizdai, susiję su dezinfekavimo ir valymo tyrimais. Šie darbai buvo pasidalyti skaitmeniniais ekranais ir socialinės žiniasklaidos paskyromis mūsų transporto priemonėse ir stotyse.
4. Kaukės buvo pradėtos teikti keleiviams, kurie kelionės metu buvo sutrikę, jiems reikėjo vykti į gydymo įstaigą ar kurie paprašė sveikatos palaikymo.
5. Nepaisant sumažėjusio keleivių skaičiaus, buvo nuspręsta tęsti skrydžius taip, kad nepatektų į mūsų keleivių aukas pagal IMM sprendimus.
6. Iki antrojo sprendimo naktiniai metro skrydžiai buvo sustabdyti.
7. Dažniausiai naudojama turistinėms kelionėms ir keleivių skaičiui
„TF90 Maçka-Taşkışla“ ir „TF1 Eyüp-Piyer Loti tefelerik“ linijos, kurių sumažėjo 2%, buvo laikinai uždarytos eksploatuoti.
8. Buvo įgyvendintas sprendimas dėl sveikatos priežiūros specialistų laisvo naudojimosi viešojo transporto priemonėmis.
9. Norėdami įspėti mūsų keleivius „Apsaugokite savo socialinį atstumą“ bėgių sistemos transporto priemonėse, transporto priemonėse pradedami klijuoti lipdukai su įspėjimu apie sėdėjimą.

Atsargumo priemonės, kurių imamės mūsų darbuotojams:

1. Darbuotojams, kuriems gresia artimas kontaktas su keleiviais, buvo surengti higienos mokymai, o valymo dažnis padidėjo jų darbo vietose.
2. Mūsų traukinių kajutėse dezinfekuojami / dezinfekuojami mūsų traukinių mašinistų kontaktiniai paviršiai.
3. Buvo imtasi priemonių užtikrinti, kad būtų laikomasi SMAMP (avarinio reagavimo be vairuotojų personalo) personalo, dirbančio su M5 Üsküdar-Çekmeköy be vairuotojo metro linijų transporto priemonėmis, higienos ir saugos.
4. IMM ir Sveikatos apsaugos ministerijos pareiškimai ir sprendimai buvo nedelsiant vykdomi, o informacija ir praktika dalijamasi su mūsų darbuotojais.
5. Dezinfekavimas buvo atliekamas kiekviename sąlyčio taške, įskaitant mūsų miestelius, dirbtuves, bendro naudojimo patalpas, sausumos ir geležinkelio transporto priemones bei darbo įrangą, ir valymo dažnis buvo padidintas.
6. Prie įėjimo į lagerį buvo pradėti matavimai ugnimi naudojant bekontakčius prietaisus.
7. Mūsų darbuotojams, turintiems lėtinių sveikatos problemų, neįgaliems, nėščioms ir vyresnėms nei 60 metų, pagal Prezidento dekretą buvo pritaikytos administracinės atostogos.
8. Mūsų darbuotojams buvo planuota palaikyti #evdekal programą, suteikiant galimybę kuo mažiau darbuotojų išeiti iš nuotolinio darbo ir perdirbimo darbų sistemų.
9. Buvo padidinta higienos praktika valgyklose ir arbatos krosnyse, priimti nauji sprendimai siekiant užkirsti kelią šių skyrių darbuotojams. Maisto paskirstymo srityje buvo inicijuotas uždarojo paketo įgyvendinimas, o kasdieniai kavinės ir arbatos centro darbuotojų stebėjimai buvo įtraukti į verslo planus.
10. Darbuotojai, keliaujantys į užsienį, buvo nustatyti ir stebimi pagal Sveikatos apsaugos ministerijos veiksmų planą.
11. Darbuotojai ir įmonės buvo informuotos, kad galėtų užmegzti ryšį su tiekėjais telefonu ir elektroniniu paštu bei sumažinti lankytojų skaičių ir apsilankymus įmonėse.
12. Avarinių veiksmų plano procedūros ir principai buvo aptarti DSS komitete su „koronaviruso“ darbotvarke. Veiksmų planas buvo atnaujintas ir pasidalytas su visais darbuotojais.

13. Visos organizacijos, reikalaujančios intensyvaus dalyvavimo, tokios kaip vidiniai mokymai ir konferencijos, buvo atidėtos.
14. Asmeninės higienos dalykai, kuriuos reikia padaryti, buvo pradėti dalintis su darbuotojais ir keleiviais.

Po visų šių tyrimų buvo įvertinti grįžtamojo ryšio planai, keleivių apmąstymai, paaiškinimai ir įspėjimai, kuriuos pateikė IMM ir Sveikatos apsaugos ministerija, ir buvo sukurti kito etapo veiksmų planai.


Geležinkelio naujienų paieška

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar