„Corona“ viruso barjeras siekia 2,3 milijardo dolerių kinų kareivio ant YSS tilto

koronos viruso kliūtis milijardo dolerių elfui „Yss“ tilte
koronos viruso kliūtis milijardo dolerių elfui „Yss“ tilte

"Corona viruso protrūkis Kinijoje dėl skrydžių tarp Turkijos nutraukimo, Yavuz sultono Seleno tiltas paimtas iš Kinijos bankų planuojama refinansavimo 2,3 mlrd $ sukėlė paskolos atidėjimo. Kinijos bankininkai ir kompanijų pareigūnai negali susitikti akis į akį dėl kelionių apribojimų, kad užkirstų kelią protrūkio plitimui.


Pasaulį sukrėtusi koronos viruso epidemija taip pat lėmė 2,3 milijardo dolerių vertės refinansavimo paskolos, kurią planuojama įsigyti iš Kinijos bankų Yavuz Sultan Selim tiltui Bosforo mieste, vėlavimą.

Refinansavimu bandoma uždaryti anksčiau panaudotą paskolą kita banko paskola, kurios palūkanos yra laikomos palankesnėmis.

Anot naujienų, kad „Bloomberg“ remiasi artimais šaltiniais, Turkijos partnerio „IC Investment Holding“ ir Kinijos prekybos tinklų „China Merchants Group“, kuriam priklauso 51 proc. Akcijų, derybos ir Kinijos bankai buvo sutrikdyti dėl epidemijos.

Buvo siūloma, kad derybos, kurias buvo numatyta baigti balandžio mėn., Galėtų būti pakabintos po balandžio mėn.

SUSITIKTAS SKRYDIS

Teigta, kad su Kinijos bankininkais sudaryto konsorciumo pareigūnų derybos dėl „Yavuz Sultan Selim“ buvo atidėtos dėl kelionių apribojimų, keliamų tarp dviejų šalių dėl koronos viruso, ir kad susitikti buvo įmanoma tik internetu.

„IC Investment Holding“ ir jos partneris iš Italijos Astaldi 2013 m. Gavo 9 metų paskolą Yavuz Sultan Selim tilto statybai. Konsorciumas derasi dėl septynerių metų paskolų refinansavimo su bankais, kuriems vadovauja Kinijos bankai ICBC ir Bank of China.

Kai „IC Yatırım“, Kinijos bankas paliko klausimus neatsakytus.

Kinijos Kinijos prekybininkų grupė įsigijo 688,5 proc. Tiltelį eksploatuojančios bendrovės akcijų su 51 mln. USD sandoriu. Kinijos įmonė nupirko 33 procentus italų „Astaldi“ ir 18 procentų „IC Investment“.

Su „Yavuz Sultan Selim“ tiltu, kuris buvo pradėtas statyti 2016 m., Iždas garantavo leidimą užsienio valiuta.

2019 m. Paaiškėjo, kad iždas turėjo sumokėti 3 milijardus TL. (atstovas)


Geležinkelio naujienų paieška

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar