TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ ir TÜDEMSAŞ administracijos United

TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ ir TÜDEMSAŞ administracijos United
TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ ir TÜDEMSAŞ administracijos United

„TÜLOMSAŞ“, „TÜVASAŞ“ ir „TÜDEMSAŞ MANAGEMENTS“ susijungė ir bus įkurta „TÜRASAŞ“, daug stipresnė už šį bendradarbiavimą įmonė.

Visos institucijos yra gyvi organizmai, kurie laikui bėgant formuoja savo tapatybę. Institucinė TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ atmintis ir kvalifikuota žmogaus ir minties jėga, kurią ji išugdė iki šiol, yra svarbiausias mūsų šalies geležinkelių sektoriaus komponentas.

TÜRASAŞ savo dydžiu gali ir turėtų būti svarbus pasaulio geležinkelių sektoriaus veikėjas.

Sprendimų priėmėjai, turintys patirties pramoninėje gamyboje, žino, kokia vertinga yra įmonių atmintis tokiose šalyse kaip mes.

Mūsų vyriausybė, pastaraisiais metais padidinusi investicijas į mūsų šalies geležinkelių sektorių, atvėrė kelią šioms įstaigoms ir privataus sektoriaus investicijoms. Kad šios naudos nebūtų švaistomos, naujoji struktūra turėtų būti labai atsargi.

Susijusios organizacijos, gaminančios savo lokomotyvus ir vagonus pagal pasaulinius standartus, naujoje struktūroje turėtų atkreipti dėmesį į žmogiškuosius išteklius.

Remiantis „TULOMSAS“ kompanija ką tik įdiegė pajėgumus, kurie gali pagaminti visas reikalingas investicijas Turkijoje su nedideliais atvejais. Pakankamų kitų dviejų mūsų organizacijų pajėgumų pakanka, kad jos galėtų būti tarp pagrindinių eksporto į pasaulį gamintojų. Sektorius yra pasirengęs pateikti informacijos apie šią temą.

Šis įsikūnijimas gali įveikti Turkijos automobilių gamybos ir tiekimo grandinę toje vietoje, kur yra grindys ir grindys. Prieš restruktūrizavimą šios trys bendrovės; Dėl rinkodaros, finansų ir specialaus tipo produktų gamintojo jis buvo neišsamus dėl PĮB. Tai yra nauja struktūrizacija ir pan. Tai gali greitai pagerinti savo silpnąsias vietas, palyginti su priešininkais.

Šioje struktūroje mes manome, kad TCDD, kuris yra didžiausias trijų bendrovių klientas, sumažins laukiamą naudą, jei TCDD struktūra, ypač krovinių transporto srityje, nebus pamiršta ir nebus padidintas privataus sektoriaus rodiklis. Sektoriui skiriami ištekliai; Naudingiau būtų naudoti ne transporto priemonių statybai, o infrastruktūros gerinimui. Užtikrinus, kad privatus sektorius investuotų į transporto priemones, bus sudarytos sąlygos konkurencingesnei aplinkai.

Mes esame gyvenimas, integruotas į geležinkelį; Didžiausias valdžios institucijų lūkestis yra toks: šiame naujame restruktūrizavimo procese niekada neturėtų būti ignoruojamas sociologinis ir ekonominis TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ ir TÜDEMSAŞ indėlis į miestus, kuriuose jie yra.

Meilės ryšiai su miesto žmonėmis, apėmusiu gyvenimą geležinkeliu, neturėtų būti nutraukiami.

Niekada nereikia pamiršti, kad mūsų geležinkelių vertybės ir pasiekimai yra skirti ir mūsų šalies piliečiams.

Ramazanas YANAR
„Esray AS“

1 Komentuoti

  1. Sveiki, kaip tai gerai? Yra TL, yra 11 metų, tai aš, vaikas, mergaitė, 4.350 metų, yra ši mokykla, nėra pinigų, prisiekiu, prisiekiu, kad tai aš, ne maistas, prisiekiu, mano tėvas nėra mano mama, tai aš, Eskišehiro kelias, Hacettepe universitetas, Beytepe, miestelis, studentas, kavinė, valymas, indų plovykla 190.000 .1.584 yra toks išėjimas Aš nesupratau, kada tai turiu? Aš skambinu telefonu Whaatsapp 10 15 01.01.2006 gerai

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*