Šiandien istorija
1 kovo 1919 Afyonkarahisar stotis buvo užimta.
Kalbėdamas 1 m. Kovo 1922 d. Turkijos Didžiojoje nacionalinėje asamblėjoje, Mustafa Kemal Pasha sakė: „Ekonominis gyvenimas yra aktyvus ir galimas tik esant derybų priemonių būklei ir laipsniui, keliams, šimpanzėms ir uostams“. sakė jis.
1 m. Kovo 1923 d. Mustafa Kemal Pasha savo kalboje sakė 4-ojo Turkijos Didžiosios tautinės asamblėjos posėdžio atidarymo kalbą. „Svarbiausia mūsų„ Vesait-i nafi “dalis yra„ šalininkai “. Nepaisant įvairių įvykių, susijusių su priešo naikinimu ir medžiagų trūkumu, norėčiau padėkoti hydemate'ui, kurį mūsų žaibo karininkai vykdė armijoje ir šalies gyvybės ekonomikoje.
1 kovo 1925 valstybinė geležinkelio įmonė pradėjo skelbti mėnesinį geležinkelio žurnalą. Geležinkelių leidinys. Jis tęsėsi iki 1998 su Demiryolcu Magazine, Istasyon Magazin ir Happy On Life geležinkelių pavadinimais.
1 kovo 1950 generalinis direktoratas. 1950 - vidutinis 80 km per metus tarp 30. buvo geležinkelis. 1950 karayolu Tarp 1997 greitkelio ilgis padidėjo 80 proc., O geležinkelio ilgis padidėjo tik 11 proc.
Būkite pirmas, kuris komentuoja