Faktai apie „Başakşehir Kayaşehir“ metro liniją

„basaksehir kayasehir“ metro linijos faktai
„basaksehir kayasehir“ metro linijos faktai

Priešingai nei teigė susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu dėl linijos Başakşehir – Kayaşehir, IMM prezidento Mevlüto Uysalo kadencijos metu šio metro statyba buvo sustabdyta. Nors statybos buvo pradėtos iš naujo, 2018 m. birželio mėn. kasinėjimai negalėjo tęstis dėl biudžeto trūkumo. IMM vadovybė, paspartinusi finansavimo paieškas mero İmamoğlu nurodymu, dalį geležinkelių sistemos iki Başakşehir miesto ligoninės siekia užbaigti 2021 m. antrąjį pusmetį, o visą dalį – 2022 m.

Başakşehir – Kayaşehir metro linijos projektas buvo paskelbtas 3 m. kovo 2017 d. Sklypas buvo pristatytas ir darbai pradėti 28 m. balandžio 2017 d. Tačiau 29 metų gruodžio 2017 dieną tuometinio Stambulo didmiesčio savivaldybės (IMM) mero Mevlüto Uysalo 131 numeriu pažymėtu laišku buvo nurodyta sutartį nutraukti ir likviduoti, o darbai sustabdyti.

Nors vėliau nutraukimo ir likvidavimo proceso buvo atsisakyta, tačiau nuo 2018 metų spalio visi statybos darbai vėl sustojo, nes projektui nebuvo galima skirti finansavimo ir atsiskaityti su statybos rangovu.

Nuo 2019 m. balandžio mėn. gamyba atnaujinta tik miesto ligoninės stotyje, kad nebūtų užkirstas kelias miesto ligoninės atidarymui. Tačiau vėliau rangovo įmonei nebuvo sumokėta.

PAVOJINGI TUNELIAI BUVO SUSTIPRINTI PAGAL IMAMOĞLU INSTRUKCIJAS

Tunelio tarp Onurukento ir Metrokento statybos, galinčios kelti pavojų gyvybei ir turto saugumui, negalėjo tęstis po 2018 metų birželio dėl biudžeto trūkumo.

IMM pirmininkas Ekrem İmamoğluVadovaujantis nurodymais, gamyba šiuose rizikinguose metro linijos Başakşehir – Kayaşehir tuneliuose buvo atnaujinta 2019 m. rugsėjo mėn. Tęsiamas darbas siekiant kuo greičiau užbaigti tunelio nuolatinės dangos gamybą, kad būtų visiškai pašalinta rizika.

PROJEKTAS NETURĖ FINANSAVIMO

IMM pirmininkas Ekrem İmamoğlukomanda nustatė, kad prieš ir po 3 m. kovo 2017 d. vykusio konkurso projektui nebuvo suteiktas finansavimas. Nustatyta, kad buvusi vadovybė nebandė skirti finansavimo.

Linijai užbaigti reikia 1,5 mlrd. Lt + PVM biudžeto. İmamoğlu nurodymu, vidinio ir išorinio projekto finansavimo paieška tęsiama nuo 2019 m. rugsėjo mėn. Tačiau dėl paskolos rezultato dar nepasiekta.

Jei bus suteiktas finansavimas, bus paspartinti metro linijos Başakşehir – Kayaşehir statybos darbai. Taigi, geležinkelių sistemos dalį iki Başakşehir miesto ligoninės ketinama pradėti eksploatuoti 2021 m. antrąjį pusmetį, o visą liniją – 2022 m.

KĄ PASAKĖ MINISTRAS KARAİSMAİLOĞLU?

Ministras Karaismailoğlu, primindamas, kad Başakşehir-Kayaşehir metro konkursą surengė IMM 2017 m., „Deja, tokiame komplekse, kuriame kasdienis žmonių judėjimas 100 tūkst. žmonių, net vinis neįkalama, nors metro statyba. privalo būti atliktas. Šiuo metu 4 metro statyba sulaikyta. Ši eilutė yra visiškai IMM biudžete, ji turi lėšų ir rangovą, bet, deja, nepastatyta. „Pateikiu tai visuomenės nuožiūra“, – sakė jis.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*