Koronaviruso epidemija, pavertusi žemę kalėjimu po atviru dangumi, paveikė vietos valdžios viešojo transporto sistemas ir žmonių gyvybes.
vakar Bursa PuikişMiesto savivaldybė filialas vytosŞ'S Generalinis direktorius
Mehmetas Kürasşat ÇpasirodytiMes paskambinome.
Palietėme Çaparą ir išgirdome tūkstantį ah.
Kai tik jis pasakys, kaip viskas vyksta, "Do not go" Gavome atsakymą.
Iš tiesų keleivių skaičius sumažėjo 90 procentų.
Çapar paaiškino šią situaciją taip:
„Sistema nesustoja, keleivių yra beveik 90 procentųın sumažėjoı, Mūsų pajamos tokiu greičiu sumažėjoı, Bet tai praeinaı, traukinys çalsijayor, personalo atlyginimasşnamoı öJis pasakė. Aylinık 11 milijonų svarųıdarbuotojų atlyginimasş mes turime išlaidų. įskaitant mokesčius, SSI įmokasğil. Aylinık labiausiai çgerai, apie 10 milijonų svarųıapyvarta öngörüMes Yr."
Nuo pirmojo incidento sumažėjo keleivių skaičius T1 ve T3 jie sustabdė skrydžius tramvajaus linijose, Jeniceabatas miesteliu, Görükle Campus Atkreipdamas dėmesį, kad jie uždarė tik tas linijas, kuriose buvo studentų, Capar teigė, kad jie sumažino keliones kai kuriomis kitomis linijomis. taip pat Bursarayskrydžiai naktį 21.30Jis pareiškė, kad jie mažina nuo pat pradžių.
İStambulas"laiko sumažinimas taip patöSiunčiamos būti?
bursa "Sakydamas, kad jis vertina priemones, kurių ėmėsi nacionalinė spauda, generalinis direktorius Çapar tęsė toliau nurodytus veiksmus.
"Mes şNet ir dabar mūsų senos kelionės yü65 zde"Mes tęsiame. Praėjusią savaitę šis rodiklis buvo 75 proc. Šis sprendimas BursojeımıPaslaptis žmonėmsınırasti nşbetıprevencinis indėlis įıMes taip pat buvome İStambulas negalėjo to padaryti, o kelionėsü50 zde"valgyti dšaltisrdü, todėlısıYla İStambulas"taip pat koronavirasüs epidemijaını gavoı yürüdü."
„Mes nebeturime jėgų.ı Savaşdar blogiau"
Pabrėždamas, kad dėl epidemijos įmonės padėtis tapo sunki
„BURULAŞ“ generalinis direktorius Çapar taip pat sakė:
„Neturime savo mauzoliejausı, Viešasis autobusas nori palaikymo, vyras boş eina boş ateina, sako, kad terminalo parduotuvių savininkai nemoka nuomos. vytosLtd "katastrofos scenarijus vasaros modelis, karasş trysktı greitkelisüSakote, kad sustojo. Bet tai başka vienas şEY. Ir veikla tęsiasi, ir keleivių nėra. ŞMes, kaip įmonė, taip patıSMI çalArmielės müMes padarėme apeliaciją. Pabandykite gauti paramą trečdaliui darbuotojųsijaMes Y ".
Aiškindamas, kad bando sutaupyti, generalinis direktorius Çapar pridūrė:
„Ekspedicijas nutraukite anksti ir stenkitės taupyti dyzelinąsijaMes Yr. AylinıMūsų išlaidos yra 64 milijonai lirų. Taupykite pinigusşse deshiki 54 milijonų svarųşER. Aylinık 54 mln. svarų pajamos, 10 mln. svarų deshtü, Yra pražūtingas skirtumas. Autobusas nuo penktadienioüy süzde 24, y traukiniuoseüBuvo 25 kartus išjungtiı, Ši normaı yü35 zde"lere trysbrolisık. 20 metųşKeleiviai krito, kai linijos buvo supjaustytosı."
310 tūkst. Jaunuolių kortelėı užblokuotas
Dėl koronaviruso protrūkio Iki 65 metųş üstü ve Iki 20 metųş senası kai mūsų piliečiams draudžiama išeiti, vytosŞ Tai turėjo įtakos. vytosŞ jaunimas iki 20 metų negali naudotis viešuoju transportu.
Generalinis direktorius Çapar Bursaprie 310 tūkst Jaunimas iki 20 m Šios kortelėslaikinai blokas Jis pabrėžė, kad dėl to keleivių skaičius sumažėjo iki 90 procentų.
Darbo dienomis, kai virusas pirmą kartą pasirodė 11 kovas kasdien prieš tai 831 tūkstančiai 179 vežantys keleivius vytosŞšių skaičių po viruso 271 tūkstančiai 784virusams šeštadieniais anksčiau 756 tūkstančiai 275 kişi keleivius vežančių kompanijų skaičius 227 tūkstančiai 5'E; ikvirusinės rinkos 508 tūkstančiai 41 vežantys keleivius vytosŞšis skaičius 125 tūkstančiai 565nukrito į.
Sumažėja keleivių skaičius darbo dienomis 86.85Tai nukrito į. (İhsan Aydın /renginys)
Būkite pirmas, kuris komentuoja