IETT komunikacijos ir IETT skambučių centro telefonų numeriai

iett kontaktiniai ir iett skambučių centro telefonų numeriai
iett kontaktiniai ir iett skambučių centro telefonų numeriai

2010 m. Jis įsteigė IETT skambučių centrą, kad galėtų teikti greitesnes ir efektyvesnes paslaugas Stambulyje.

2010 m. Įkurtas „İETT“ skambučių centras teikia didžiulį patogumą gyventojams numeriu 444 1871. Skambučių centro numeris atspindi IETT įkūrimo datą (1871). Gyventojai, pasiekę IETT per skambučių centrą, dažniausiai pateikia savo nuomones ir pasiūlymus apie linijas ir maršrutus, kelionių korteles, pranešimus apie pamestas prekes ir be viešojo transporto mieste. Su skambučių centru siekiama, kad „Istanbulites“ žmonės lengviau pasiektų IETT ir gautų greitas ir profesionalias paslaugas.

IETT skambučių centre kiekviena operacija turi būti baigta, o keleiviai informuojami apie procesus ir rezultatą.

iett kontaktas ir iett skambučių centras

Stambulo miesto transportas prasideda 1869 m., Įkūrus „Dersaadet“ tramvajų bendrovę ir statant tunelio įrenginius.

IETT istorija

Stambulo miesto transportas prasideda 1869 m., Įkūrus „Dersaadet“ tramvajų bendrovę ir statant tunelio įrenginius. Pirmasis arklio traukiamas tramvajus buvo pradėtas eksploatuoti 1871 m.

Turkijos pirmasis elektrinis įmonė įkurta 1913 metais ir Silahtarağa. Tada, 1914 m. Vasario mėn., Pradėtas eksploatuoti elektrinis tramvajus. Pirmieji autobusai imami 1926 m. Elektros, tramvajų ir tunelių įmonės, kurias kurį laiką eksploatavo įvairios užsienio įmonės, buvo nacionalizuotos 1939 m. Ir savo dabartinę tapatybę pasiekė Stambulo elektrinių tramvajų ir tunelių (IETT) įmonių generaliniu direktoratu, kurio įstatymas buvo 3645.

1945 m. „Yedikule“ ir „Kurbağalıdere“ degalinės ir Stambulo bei Anatolijos dujų paskirstymo sistemos, kurias maitino šios jėgainės, buvo perkeltos į IETT. Elektriniai tramvajai buvo pašalinti iš ekspedicijos Europos pusėje 1961 m. Ir iš Anatolijos pusės 1966 m.

Troleibusai, kurie buvo pradėti eksploatuoti 1961 m., Stambulo gyventojams tarnauja iki 1984 m. Visi elektros paslaugos pagal įstatymą priimto 1982 metais, teisės ir pareigos Turkijos Elektros tarnybos (TEK) perkeliama. Dujų gamybos ir paskirstymo veikla baigiasi 1993 m. Gavus gamtines dujas. IETT, kuri šiandien mieste teikia tik viešojo transporto paslaugas; Be autobusų, tramvajų ir tunelių valdymo, jis taip pat yra atsakingas už privačių viešųjų autobusų valdymą, vykdymą ir kontrolę.

IETT taip pat pagamino dalį geležinkelio sistemų (metro, lengvojo metro) Stambule (Eminönü-Kabataş, Sultançiftliği-Edirnekapı, Edirnekapı-Topkapı, Autobusų stotis-Basakşehir). Kai data rodo 2007 m. rugsėjį, pradedamas eksploatuoti metrobusas – visiškai nauja miestui sistema, sukurta specialiai Stambulei. Metrobusas, kuris pirmajame etape buvo pradėtas eksploatuoti tarp Avcılar ir Topkapı, po metų buvo pratęstas iki Söğütlüçeşme ir sujungė dvi miesto puses trumpiausiu maršrutu. Esant tokiai būsenai, metrobuso projektas, kuris užima vietą kaip vienintelė sistema, jungianti du žemynus pasaulyje, atneša IETT daugybę apdovanojimų nacionalinėje ir tarptautinėje arenoje.

2010, steigimas ir sklaida viešojo transporto kultūra Turkijoje Gruodžio kiekvienų metų pradžioje siekiant "Transporto savaitė" nusprendė švęsti organizuojamus renginius. Siekdami patenkinti vis didėjantį kelionių į Stambulą poreikį ir palaikyti esamą IETT parką, mes prisijungėme prie „Bus Inc.“, dalyvaujant Stambulo metropolijos savivaldybei. įmonė buvo įsteigta ir pradėjo tarnauti 2011 m. gegužės mėn.

2011 m. IETT atlikti kokybės standartizacijos tyrimai buvo baigti, o SGS patvirtino ISO 9001 kokybės vadybos sistemos, ISO 14001 aplinkos apsaugos vadybos sistemos ir OHSAS 18001 darbuotojų sveikatos ir saugos vadybos sistemos sertifikatus. IETT taip pat dalyvauja „Nacionaliniame kokybės judėjime“, kurį vykdo „KalDer“. 2012 m. Nuspręsta, kad IETT autobusai yra geltonos ir baltos spalvos.

Norint sumažinti vidutinį IETT transporto priemonių parko amžių iki mažiau nei 5 metų, oro kondicionieriumi ir prieinamumu gali naudotis 0 žemų grindų autobusas su ekologišku varikliu, atitinkančiu „Euro V“ standartą, pritaikytą neįgaliesiems. Siekiant sumažinti transporto intensyvumą Stambule, viešojo transporto maršrutas (autobusų juosta) bus įgyvendintas 2012 m. Pabaigoje.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*