Prekybos ministras Ruhsaras Pekcanas teigė, kad jie sėkmingai išlaikė užsienio prekyboje pradėtą „bekontakčio prekybos“ formulę, nukreiptą prieš naujo tipo koronaviruso (Kovid-19) epidemiją, ir kad nuo šio prašymo kovo mėn. Padidėjo muitinės pervežamų komercinių transporto priemonių ir vagonų skaičius.
Pekcanas teigė, kad jie imasi prevencinių priemonių prie pasienio vartų, veikiami kylančios ir epidemijos. 19 Kovid visame pasaulyje prieš atvykdami į Turkiją kaip Prekybos departamentą, suderindami su Kinijos sveikatos ir vidaus reikalų ministerijomis.
Priminęs, kad Irano ir Irako pasienio vartai yra uždaryti prie keleivių įėjimų ir išėjimų, Pekcanas sakė: „Mes sėkmingai tęsiame„ bekontakčio prekybos “praktiką, kurią įgyvendinome siekdami sumažinti„ Kovid-19 “pandemijos, kuri daro įtaką pasauliui, poveikį mūsų prekybai ir išlaikyti užsienio prekybą taip efektyviai ir dideliais pajėgumais. . “ sakė.
Turkija, remdamasi šia paraiškų teikimo sistema, privalo užtikrinti, kad būtų tęsiama, kai kontroliuojama užsienio prekyba nekontaktiniu būdu atidarė Irako „Habur“ pasienio vartus buferinėje zonoje „konteineriai, priekabos ir vairuotojai“ buvo pakeista išreiškiant „Pekcan“, operacijas, atliekant įvairias sveikatos ir šulinių dezinfekavimo priemones. Jis sakė, kad buvo imtasi griežtai.
Pekcanas, dėkodamas Tarptautinei vežėjų asociacijai ir Pietryčių Anatolijos eksportuotojų sąjungai, visiems muitinės darbuotojams ir vežėjams už indėlį sėkmingai įgyvendinant bekontakčią prekybą, sakė: „Mūsų vairuotojas palieka transporto priemonę buferinėje zonoje, o vairuotojas ateina ir pasiima ją iš priešingos pusės. Besisukančios transporto priemonės taip pat yra visiškai dezinfekuotos ir įvežamos mūsų svetainėje laukiančių Turkijos vairuotojų. “ jis kalbėjo.
Šiame kontekste „Pekcan“ pateikė informaciją, kad iš viso per Habūro muitinės vartus įvažiavo 55 tūkstančiai 208 sunkvežimių, o nuo kovo mėnesio išvyko 50 tūkstančių 386 sunkvežimių, kurie pradėjo bekontakčią prekybą:
Vidutinis sunkvežimių skaičius per Habūro pasienio vartus Irake vasario mėn. Iki Kovid-19 pandemijos vidutiniškai buvo 1613. Praėjus vienai savaitei pasienio vartų uždarymo metu protrūkių skaičius sumažėjo iki 311. Vidutinis išvykimų skaičius per dieną padidėjo iki 9 per kovo 31–779 d., Iki 1 per balandžio 24–1249 d. Be to, balandžio 18 d. Habūre buvo pasiektas didžiausias per dieną išvykimų skaičius - 1576. Balandžio 24 d. Iš šių muitinės vartų išvažiavo komercinių transporto priemonių. Turėdami šį skaičių, mes esame arti dienos prieš pandemiją dienos duomenų “.
Pekcanas teigė, kad sunkvežimių, kurie nuo kovo mėnesio išvažiuoja iš Kapıkule muitinės vartų, skaičius yra 43 tūkstančiai 213.
Vykdydami šį procesą, tradiciniai Turkijos prekybos partneriai, prekiaujantys kaimyninio geležinkelio iki Pekcan prigimties ribomis, pabrėžė, kad turėtų būti teikiama svarba, atidarant Kapıköy geležinkelio muitinės vartus Irane, prekių birža teigė, kad tai atliko vagonai be žmonių kontakto.
Pekcan, kur lokomotyvo su Turkijos stumiamais vagonais apdorojimas atliekamas vėl traukiant lokomotyvą su Iranu, sakė, kad artėjančiame dezinfekuojamame tuščiame vagone jis padarė tokį vertinimą:
Prieš uždarant duris, kasdien atvykstant, apie 261 sunkvežimis iš Irano išvyko. Mūsų Kapıköy geležinkelio muitinės vartai pasirodė kaip alternatyva, nes uždarėme juodus sienos vartus pandemijos srityje ir eksportuodami į Iraną nebuvo buferinės zonos. Šia linija sausio – vasario mėnesiais buvo gabenama vidutiniškai 289 vagonų per mėnesį. Kovo mėnesį iš Kapıköy išėjo 781 vagonas, bekontakčio prekybos srityje šis skaičius išaugo dvigubai, palyginti su balandžio 24 d., Ir pasiekė 2 vagonus. Šiuo laikotarpiu gabenamų krovinių kiekis padidėjo nuo 1633 tūkst. 27 tonų iki 384 tūkst. 41 tonų. Didelis mūsų operacijų apimties padidėjimas vagonu yra malonus “.
Pabrėždamas, kad jie stengiasi intensyviau naudotis Baku-Tbilisis-Kars linija, Pekcanas pareiškė, kad prekių pervežimo vertė, kuri karjere buvo 121 vagonas, 4 tonų, buvo realizuota kaip 219 1 tonos su 24 vagonais balandžio 344-10 dienomis.
Pabrėžęs, kad su Azerbaidžano ir Gruzijos pašnekovais vyksta intensyvios vaizdo konferencijos ir telefono skambučiai, Pekcan teigė: „Dabartinis procesas verčia visas šalis tęsti prekybą alternatyviais būdais. Mes stengiamės atlikti visus įmanomus darbus derindami su kolegomis, kad galėtume tęsti tiekimo grandines ir nuolat bei efektyviai tenkinti kasdienius poreikius “. vartojami posakiai.
HalkalıAiškindamas, kad darbas toliau didina traukinių dažnį linijoje Kapikule – Europa, Pekcan teigė, kad jie siekia padidinti siuntų iš Kapıkule stoties skaičių nuo 35 tūkst. 800 iki 50 tūkst. Ministras Pekcan, atsižvelgiant į priekabų gabenimą geležinkeliu Çerkezköy-Plovdivas informavo, kad nuo kovo 26 dienos jie padidino traukinių skaičių iki dviejų
Svarbiausias Turkijos prekybos partneris, stebėdamasis tuo, kad imdamasis visų rūšių priemonių uostuose atidarė jūrų uostus Europoje „Pekcan“, daugiausia į Italiją ir Prancūziją, kai kurias Tuzlos šalis, fontanus, Ambarli, naudodamas „Mersin“ ir „Ro-Ro“ laivus iš Yalovos uosto jūrų maršruto Jis taip pat pareiškė, kad sunkvežimių ir priekabų gabenimą jie tęsia saugiai ir bekontakčiai.
Iš Turkijos į Europos šalis „Pekcan“ 2019 m. Per „Ro-Ro“ linijas, kuriomis buvo gabenama 222 tūkst. 951 transporto priemonė, o 165 tūkst. Iš 74 (74 proc.) Gabeno „Triesto“ uostas.
Pabrėždamas, kad šiose procedūrose jie griežtai taiko būtinus sveikatos patikrinimus ir dezinfekciją, Pekcanas teigė, kad įgulai ar už transportą atsakingam personalui tikrai neleidžiama susisiekti su žeme.
„Pekcan“ pareiškė, kad pirmasis laivas „Constanta Ro-Ro“ linijoje taip pat atliko bandomąją kelionę balandžio 2 d., Pridurdamas, kad reguliarūs reisai buvo pradėti kartą per savaitę nuo balandžio 15 d., O pastaruoju metu buvo stengiamasi plaukti 4 kartus per savaitę.
Būkite pirmas, kuris komentuoja