A400M strateginio transporto lėktuvo pristatymas iš „Airbus“

airbustan am atlas strateginio transporto lėktuvo pristatymas
airbustan am atlas strateginio transporto lėktuvo pristatymas

Europoje įsikūrusi aviacijos milžinė „Airbus“ pristatė 400-ąjį orlaivį Prancūzijos oro pajėgoms (Armée de l'Air) kaip strateginio transporto lėktuvo A17M ATLAS projektą.

„„ A400M “pademonstravo savo universalumą dalyvaudamas oro operacijose, organizuotose siekiant užtikrinti pacientų, nukentėjusių nuo COVID-19, perkėlimą ir būtiniausių pragyvenimo šaltinių tiekimą į Prancūziją“, - sakė Prancūzijos gynybos ministrė Florence Parly, paskelbusi pranešimą socialinės žiniasklaidos paskyroje. Tai būtina priemonė mūsų judėjimo laisvei. “ davė išraiškas.

Parly pareiškė, kad iki 400 m. Prancūzijos oro pajėgų A2025M ATLAS skaičius padidės iki 25.

ATLAS projektas, A400M strateginis transporto lėktuvas programa prasidėjo 1985 metais, o Turkijos prisijungimas vyko 1988 m. Projektai Vokietijoje, Belgijoje, Prancūzijoje, Anglijoje, Ispanijoje ir Turkijoje dalyvauja. Be programos, Liuksemburgas ir Malaizija taip pat turi 1 + 4 orlaivių užsakymus. Įgyvendinant projektą numatoma tiekti 10 A400M ATLAS Turkijos oro pajėgų vadavietei.

Į inventorių įtraukus „A400M ATLAS“ orlaivį, sunkesnės ar gabesnės medžiagos gali būti gabenamos vienu kartu, taip pat ginklų sistemos ir transporto priemonės, kurios anksčiau negalėjo būti gabenamos iš vienos vietos į kitą. Naudojant strateginį transporto lėktuvą A400M ATLAS, oro pajėgų vadovybės greitis, nuotolis ir svoris padidėjo dvigubai. Turėdamas daug naujų galimybių, A400M užtikrina, kad Turkijos ginkluotosios pajėgos turėtų galimybę veikti bet kurioje pasaulio vietoje.

Turkijos oro pajėgoms pristatytų A40MM skaičius nuo 2019 m. Išaugo iki 9. Lėktuvai, kuriuos Turkijos oro pajėgos vadino „Koca Yusuf“, buvo dislokuoti Kayseri 12-ojoje oro transporto vadavietėje.

Turkijos aviacija ir kosmoso pramonė gamina A400M orlaivio priekinį vidurinį rėmą, galinę korpuso viršutinę dalį, desantininkų duris, avarinio išėjimo duris, galinį viršutinį evakuacijos dangtį, uodegos kūgį, pelekus ir greičio stabdžių skyrius.

Šaltinis: Gynybos pramonė

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*