Siekiant sušvelninti didėjantį Trabzono, kuris užima svarbią vietą prekybos koridoriuje, jungiančiame Europą su Azija, eismo apimtį, buvo pradėta eksploatuoti 2,4 km tiesiama Kanuni bulvaro atkarpa.
Çatak-1, Çatak-2, Uğurlu, Aydınlıkevler ir Kireçhane sankryžos ir 360 m Karşıyaka Baigus ruožą, kuriame yra viadukas, eismui buvo atidaryta 28 km Kanuni bulvaro, kurio bendras ilgis buvo 14,5 km.
Vykdant projektą - 4,4 km ilgio tunelio atkarpa, buvusi tarp Jıldızo sankryžos Juodosios jūros pakrant ÷ s kelyje ir Halit Kobya sankryžos; Lygiagrečiai 4,3 km ilgio stadiono sujungimo keliui; 3,4 km atkarpa tarp Akyazı Köprülü sankryžos ir Uğurlu Köprülü sankryžos buvo baigta ir pradėta naudoti.
Pagal 2 × 3 juostų padalinto kelio standartinį projektą yra 22 tiltų sankryžos, 8 dvivamzdžiai ir 1 vieno vamzdžio 9 tuneliai, 31 dvigubas tiltas ir vienas tiltas 24 taškuose.
Su „Kanuni bulvaro“ projektu, kuris atskirtų Trabzono miesto sankryžą ir Juodosios jūros pakrančių eismą, miesto eismas būtų palengvintas.
Būkite pirmas, kuris komentuoja