„Tabuk“ stotis buvo pastatyta 1906 m. (Hijri 1324). 31. Ši stotis yra viena iš svarbiausių ir didžiausių Hicazo geležinkelio linijos stočių. Susidomėjimas šia stotimi kyla iš šio miesto svarbos. „Tabuk“ traukinių stotis yra didžiausia stotis po sienos su Jordanija.
Daugybė stoties pastatų rodo šios vietos svarbą. Čia yra trylika pastatų, naudojamų įvairiems tikslams. Šių pastatų gale yra pagrindinis stoties pastatas, susidedantis iš dviejų aukštų, o jo stogai yra pasvirę dviem kryptimis, turintys dvigubą vandens rezervuarą ir vėjo plokštę vandeniui nunešti. Yra vieno aukšto pastatas su keturių arkų portiku priekyje, tokio paties dizaino kaip ir ankstesnės penkios stotys ir plokščiu stogu. Stoties pakraštyje yra traukinių techninės priežiūros ir remonto pastatas, kuriame yra dvi plačios durys, pastatytos traukinių praėjimams, kuriuos reikia prižiūrėti, ir mažos skylės dūmams iš traukinių, su dviem šlaitiniais stogais. Šalia jo yra dar vienas nedidelis pastatas su aukštu ir dideliu apskritimo formos vandens tvenkiniu. Šalia jo yra dar vienas mažas pastatas. Vidurinėje dalyje yra trys pastatai, sudaryti iš dviejų aukštų. Šie pastatai atrodo panašaus dizaino ir jų stogai yra pasvirę į dvi puses. Taip pat yra keli kiti sandėliai.
Įvažiavimai į neseniai atnaujintą stotį buvo uždrausti ir apsupta geležine tvora. Taip pat svarstomas šios stoties atkūrimas, nes kai kurios stotys, tokios kaip Madaen Saleh ir Medina El-Münevvere stotys, buvo atkurtos ir paverstos muziejumi. Priešingai nei matėme kitose penkiose stotyse, čia esantys pastatai yra geros būklės.
Būkite pirmas, kuris komentuoja