Sözcü Azar Cigdem Toker parašė, kiek reikia sumokėti už tiltus, kuriuos garantuojama pravažiuoti. Tokeris pažymėjo, kad tilto našta biudžetui per tris mėnesius yra maždaug 93 milijonai dolerių.
Tokeris vartojo šias išraiškas teigdamas, kad sutartys dėl tiltų yra laikomos ir jų turinys nežinomas:
„Dėl„ Covid-19 “„ Build-Operate Transfer “(BOT) projektuose kilęs„ force majeure “ginčas, kuriame valstybė garantuoja rangovus, tęsiasi. (Pagal įstatymą „force majeure“ yra paprastas atvejis, kai šalys neįvykdo savo teisių ir pareigų sutartyje dėl priežasčių, neturinčių trūkumų.) Praėjusią savaitę bendrovės ar ministerijos pareiškimo nebuvo apie mano straipsnį „Eurazijos tunelio“ sutartyje, kurioje buvo „nedelsiant nutraukti“ epidemiją. Kaip tai Sutartys yra „slaptos“, jos jas slepia nuo visuomenės, sutartis bus atskleista, kai tik jos padarys pareiškimą. Laimei; CIMER gavo užuominą į CHP „Kocaeli“ pavaduotojo Haydaro Akaro klausimus, kuris buvo labai suinteresuotas šiais projektais. Pasak atsakymo pasakojimo, Akaras mano, kad Osmangazi ir Yavuzo Sultono Selimo tilto sutartyse nėra „force majeure“ sąlygos.
Šiame straipsnyje, kuris balandžio 20 d. Buvo pasiektas „Akar“ su Mehmeto Tutaşo (generalinio direktoriaus pavaduotojo) parašu iš Greitkelių generalinio direktorato, yra mus visus jaudinanti informacija. Dėl „Covid-19“ nurodoma, kad nėra prašymo atidėti ar nemokėti mokėjimų, o pagal BOT taikymo sutartis, pajamų skirtumas, kuris atsiras, jei garantuoto transporto priemonių skaičiaus nepavyks pasiekti dėl kitų priežasčių, išskyrus įmonės kaltę, bus mokamas iš biudžeto. Labai gerai!"
„TRYS MĖNESIAI ĮKELIAMI Į BIUDŽETĄ 93 MILIJONŲ DOLLŲ“
Sözcü Tokeris, autorius, paaiškino per tiltus pravažiuojančių transporto priemonių skaičių ir pinigus, kuriuos reikia sumokėti iš valstybinio skliauto pagal garantiją:
„Nuo 2020 m. Kovo mėn. Pabaigos taip pat yra transporto priemonių, einančių per du didelius projektus:
Osmangazi tiltas: 1 mln. 776 tūkst. 362.
„Yavuz Sultan Selim“ tiltas: 3 milijonai 383 tūkstančiai 25.
Tokiu atveju pažvelkime į biudžeto naštą ...
Ant Osmangazi tilto (35 doleriai + PVM už transporto priemonę) sausio-kovo mėnesiais turėjo būti pravažiavę 40 milijonai 3 tūkstančių transporto priemonių, remiantis 640 tūkstančių transporto priemonių per dieną garantija. 1 milijono 863 tūkstančių 638 transporto priemonių garantinė kaina neviršija 65 milijonų 227 tūkstančių 330 dolerių. (Pridės 8 proc. PVM.)
Ant „Yavuz Sultan Selim“ tilto (3 USD + PVM už transporto priemonę) per dieną buvo garantuota 135 tūkst. Atlikus šį skaičiavimą, sausio – kovo mėnesiais turėjo pravažiuoti 12 milijonų 285 tūkstančių transporto priemonių. 8 milijonų 901 tūkstančių 975 transporto priemonių garantinė kaina neviršija 26 milijonų 705 tūkstančių 925 dolerių. (Bus pridėtas 8 proc. PVM)
Trijų mėnesių biudžeto našta yra apie 93 mln. USD (651 mln. TL). Žinoma, ši sąskaita sudaroma kiekvienais metais. Tačiau trūkstančių transporto priemonių skaičius per tris mėnesius leidžia susidaryti įspūdį apie biudžetą. “
Norėdami perskaityti visą Çiğdem Toker straipsnį CLICK HERE.
Būkite pirmas, kuris komentuoja