„Ataköy İkitelli“ metro bus pradėtas eksploatuoti 2021 m

atakoy ikitelli metro bus pradėtas eksploatuoti
atakoy ikitelli metro bus pradėtas eksploatuoti

Stambulo metropolijos savivaldybės meras Ekrem İmamoğlu (İBB) dalyvavo geležinkelio virimo ceremonijoje, organizuotoje „Ataköy-İkitelli“ metro, kuris bus integruotas su „Marmaray“ - keturių skirtingų metro linijų, veikiančių mieste. Kalbėdamas tunelyje po įvykio, vykusio İkitelli Sanayi metro stotyje, İmamoğlu pareiškė, kad linija pradės tarnauti dalinėse atkarpose 4 m., „Tikiuosi, kad 2021 m. Pirmasis ketvirtis pradės šią liniją naudoti ir suteiks svarbią stotelę Stambulo žmonėms kaip İBB. Mes laimėsime “.


Stambulo metropolijos savivaldybės meras Ekrem İmamoğlu (İBB) dalyvavo geležinkelio suvirinimo ceremonijoje, skirtoje metro „Ataköy-İkitelli“, kuris bus sujungtas su 5 skirtingomis mieste veikiančiomis metro linijomis. İmamoğlu dalyvavo ceremonijoje, vykusioje İkitelli Sanayi metro stotyje Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı metro linijoje, İBB prezidento konsultantu ir SözcüSü Murat Ongun, „Metro Inc.“ Lydimi buvo generalinis direktorius Özgür Soy ir „BB Rail Systems“ skyriaus vadovas Pelinas Alpkökinas. Tunelyje, kurį reikia privirinti, „Imamoglu“ iš Alpkökin ir rangovų bendrovės pareigūnų gavo informacijos apie darbus. İmamoğlu, atlikęs bėgių suvirinimą dėvėdamas specialias pirštines ir akinius, įvertino tunelio liniją. Imamoglu sakė:

„Mes mylime šią gylį“

„Mes mėgstame šį gylį. Nes dabar tai reiškia, kad darbas baigėsi. Mes irgi laimingi. Tai reiškia, kad kelias įpusėjo, net baigsis. Mūsų linija „Ataköy – İkitelli“, kur šiandien esame geležinkelio suvirinimo ceremonijoje, mums yra vertinga linija. Ypač turėdami İkitelli stotelę, kurią dabar jungiame, jungiame dvi linijas, o su 3 čia esančiomis stotimis, tikiuosi, pradėsime ją eksploatuoti kitais metais. Mums rūpi šis aspektas. Mes intensyviai studijuojame. Į ją viena kryptimi gabens 36 tūkst. Keleivių. Šioje užimtoje vietoje ypač daug mūsų dirbančių darbuotojų. Todėl tai bus veiksminga linija. Buvo žemės sunkumų; tačiau čia ir mano kolegos, ir mūsų rangovo įmonė vykdė labai griežtą procesą ir įveikėme su tuo pagrindu susijusias problemas. Tunelio gręžimo mašina (TBM) eina savo paskutines pareigas šioje linijoje; Jis bus baigtas iki birželio mėn. Po to mes sutelksime dėmesį į elektromechaninius darbus. Visais šiais aspektais mes aktyvuojame procesą atsižvelgdami į mūsų rangovo įmonės finansavimo sąlygas, kai elgiamės labai efektyviai ir einame keliu, ir tikėdami savo kelionių draugais šiame procese. Dalinis paleidimas čia taip pat suteiks atskirą motyvaciją. Tikiuosi, kad pirmąjį 2022 m. Ketvirtį, pradėję eksploatuoti visą šią liniją, Stambulo žmonėms, kaip „İBB“, nutiesime svarbią liniją, kuri taip pat yra susijusi su „Marmaray“. “

Bus 5 stočių, kurios praeis iš 11 rajonų

Kai bus baigta įrengti metro linija „Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli“, su „Barskeširoir-Olimpiyat-Kirazlı“ metro linijos „Olympic-Ikitelli“ atkarpa İkitelli pramoninėje stotyje; „Mehmet Akif“ stotyje Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt metro linija; „Yenikapı-Kirazlı-“ Mimar Sinan stotyjeHalkalı Jis bus integruotas su metro linija ir „Marmaray Line“ Ataköy stotyje. 13,5 kilometro ilgio linijoje; Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece ir Başakşehir rajonų teritorijose bus 11 stočių. Linijos, kuria viena kryptimi per valandą bus vežama 36 tūkstančiai keleivių, kelionės laikas bus 23 minutės nuo pirmosios stoties iki paskutinės stoties.

Šiam skaidrių demonstravimui reikia „JavaScript“.



Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar