Kinijos reikmėms suprojektuotas Aviacijos pramonės korporacijos (AVIC), nepilotuojamas sraigtasparnis neseniai pradėjo savo pirmąjį skrydį.
„AVIC“ sukurtas AR500C pirmąjį skrydį nepilotuojamų orlaivių bandymų vietoje atliko 20 m. Gegužės 2020 d. AR500C ore išbuvo 20 minučių. AVIC pareiškime buvo paaiškinta, kad buvo atlikti keli manevrai ir gauti patenkinami duomenys.
Bendrovės pranešime buvo paskelbta, kad jis buvo sukurtas virš AR500B, kuris yra AR500C platformos pirmtakas, atsižvelgiant į plokščiakalnio sąlygas. Taip pat buvo teigiama, kad platformos pareigos yra atradimų ir signalų perdavimo palaikymas žvalgybos paramos operacijų srityje.
Instituto technologijos direktorius Fang Yonghong teigė, kad didžiausias AR500C kilimo svoris yra 500 kilogramų. Yonghongas pridūrė, kad didžiausias AR500C aukštis yra 6.700 metrų, o didžiausias greitis - 170 kilometrų per valandą. AR500C veikia penkias valandas oro metu. Platforma gali atlikti autonominį kilimą / tūpimą.
Šiose platformose galima gabenti papildomą įrangą įvairioms užduotims atlikti, tokioms kaip elektroninis maišymas, oro paieška, gaisro gesinimas, jūrų stebėjimas ir branduolinių ar cheminių medžiagų nuotėkio stebėjimas. Be to, jis gali bendradarbiauti su pilotuojamais orlaiviais arba savarankiškai atlikti taikinio ir puolimo užduotis prieš taikinį bei dalyvauti transporto veikloje.
Praėjusiais metais AVIC pradėjo AR500C tyrimus ir plėtrą, dizaineriams daugiausia dėmesio skiriant varikliams, rotoriams, aerodinaminėms modifikacijoms ir kompozicinėms medžiagoms. Pirmoji platforma buvo suburta kovo mėn. Prieš skraidymo bandymą platforma pradėjo bandymus ant žemės.
AVIC sukūrė kelių tipų nepilotuojamus sraigtasparnius, tačiau jie nebuvo specialiai sukurti dislokacijai.
šaltinis: gynybinis turkas
Būkite pirmas, kuris komentuoja