Marmaros savivaldybių sąjunga ir Kocaeli metropolijos savivaldybės meras docentas dr. Tahir Büyükakın lankėsi Eismo valdymo centre, kuris buvo įkurtas Kocaeli mieste, palaikomas vietinės ir nacionalinės programinės įrangos, kur visi transporto elementai bus valdomi ir valdomi iš vieno centro.
AK Party Kocaeli provincijos pirmininkas Mehmetas Ellibeşas, Kocaeli provincijos policijos viršininkas Veysalas Tipioğlu, AK partijos Izmito apygardos pirmininkas Ali Güney lydėjo merą Büyükakın per Eismo valdymo centrą, įkurtą İzmit SEKA parko teritorijoje. Išnagrinėjęs centrą, kuriame yra elektroninės priežiūros sistemos (EDS) elementai ir kuris leis Kocaeli metropolinės savivaldybės ir provincijos policijos departamento eismo padaliniams koordinuotai tarnauti, meras Büyükakın sakė: „Su šiuo centru galėsime nufotografuokite visą miestą ir pažiūrėkite, kur spūstys ir kur susidaro.“ Anot jo, bus sukurta sistema, kuri sprendimų priėmėjams pateiks labai galingus duomenis. „Tam tikra prasme mes valdome eismo nervų galūnėles ir kuriame žemėlapius“, – sakė jis.
BUS SEKIAMAS Sunkiųjų transporto priemonių pravažiavimas
Patikrinimo metu dalyvavo sostinės savivaldybės generalinio sekretoriaus pavaduotojas Gökmenas Mengüças, Transporto skyriaus vadovas Ahmetas Çelebi ir techninė komanda, o meras Büyükakın gavo išsamią informaciją apie centro darbą. Valdymo centras, kuriame bus signalizacijos valdymo sistema, eismo kameros, tankio jutikliai, tankumo žemėlapiai, vaizdo pranešimų sistema, radaras ir kintamų eismo ženklų valdymas, viešojo transporto valdymo ekranai, tramvajaus linijų stebėjimas, kelių policija, tarnybinių transporto priemonių apžiūra, nelaimių ir krizių valdymo elementai. , Jame bus daug funkcijų, kurios patenkins labai svarbų miesto poreikį. Tai bus centras, kuriame bus stebimas eismo intensyvumas visuose pagrindiniuose keliuose, tokiuose kaip D100 ir D130, ypač tarpmiestiniame tranzitiniame maršrute, nuotolinis signalizuotų sankryžų valdymas, pavojingus krovinius vežančių sunkiasvorių ir sunkiasvorių transporto priemonių pravažiavimas.
„TAI BUS EISMO SRAUTŲ IR VALDYMO SMEGENYS“
Meras Büyükakın, kuris buvo informuotas, kad šis centras, pasiekęs penkiasdešimt procentų įrengimo etapą, kai daugelis funkcijų dirbs integruotai su 12 operatorių ir kartu dirbs skirtingi padaliniai, toliau vystysis koordinuojant tarpinstitucinius veiksmus. „Eismo valdymo centras naudoja visas sistemas, susijusias su eismu kaip visuma, bet ir jo valdymo prasme.“ Tai svarbu. Tai iš tikrųjų yra taškas, kurį galite įsivaizduoti kaip viešojo transporto, automobilių stovėjimo aikštelių ir transporto priemonių valdymo smegenis. Čia sujungtos visos mūsų sistemos ir beveik 250 sankryžų, kurias galima valdyti iš šio centro. Vėlgi, čia sujungtos visos viešojo transporto kameros. Artimiausiu laikotarpiu plačiai pradėjus naudoti EDS kameras, visos čia bus sujungtos. Tai mūsų centras; Tai bus centras, kuriame galėsime padaryti viso miesto momentinę nuotrauką, pamatyti, kur eismo spūstys ir kur jis susidaro, ir pateikti labai galingus duomenis sprendimų priėmėjams. „Tam tikra prasme mes stebėsime ir valdysime eismo nervų galūnėles iš čia“, – sakė jis.
BENDRADARBIAVIMAS EISME
Meras Büyükakınas, paminėjęs, kad per D100 ir D130 sumontuotus Bluetooth jutiklius eismo valdymo padaliniams pateiks duomenis apie transporto priemonių skaičių ir tipus, pravažiuojančių eismo spūstis, taip pat pasiūlys vairuotojams alternatyvius maršrutus pagal tankumą. , „Kai sakome išmanieji miestai, neatsiejama sudedamoji dalis yra išmaniosios transporto sistemos. Tai pirmasis tos išmaniosios transporto sistemos žingsnis mūsų mieste. Tokiu būdu mūsų sostinės policijos ir transporto departamentai bei policijos departamentas turės galimybę čia dirbti kartu. „Šis centras turi labai svarbią infrastruktūrą, ypač kalbant apie mūsų Policijos departamento rankos stiprinimą ir eismo priemonių stiprinimą“, – sakė jis.
ATSARGUMO PRIEMONIŲ TAIP PAT IMTAMASI DĖL ELEKTRINĖS ŠLAIDYMO
Meras Büyükakınas, kuris taip pat gavo informaciją, kad vairuotojai, kurie neturėtų važiuoti šiuo keliu, bus įspėjami, o jei juo važiuos, bus taikomos baudžiamosios priemonės, įdiegus įleidimo kontrolės sistemą, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų Gazanfer Bilge Boulevard elektrinės kalvos sankryžoje, sakė. , „Jėgainės sankryžoje turėjome vaizdo pranešimų sistemą (VMS), su kuria spauda buvo pristatyta neseniai. Tame regione ėmėmės daug atsargumo priemonių. Šia prasme dėkojame mūsų Policijos departamentui. Esant reikalui, toje vietoje buvo laukiamas būrio automobilis. Bet mes neturėjome galimybės to padaryti 24 valandas. Dabar mes galime atpažinti valstybinius numerius dvidešimt keturias valandas per parą dėl ten sumontuotų jutiklių. Kai tik nustato, kad transporto priemonė, kuri viršija tam tikrą aukštį ir neturėjo prasilenkti, mūsų draugai policijoje, dirbantys atskirame kabinete šalia, skiria nuobaudas šiai transporto priemonei. Šia prasme bausmė yra labai atgrasantis veiksmas. „Kai ateityje bus sukurta ši sistema, turėsime galimybę kontroliuoti ir valdyti visus Kelių eismo taisyklių pažeidimus, raudoną šviesą, greičio ir parkavimo pažeidimus mieste“, – sakė jis.
„TAIP PAT TURĖSIME DUOMENŲ RINKINĮ EISMO VALDYMĄ“
Meras Büyükakın tęsė savo paaiškinimą sakydamas: „Tuo pačiu metu iš čia turėsime labai rimtą sankryžų taisyklių duomenų rinkinį“ ir pridūrė: „Kadangi sistema taip pat skaičiuoja, kiek transporto priemonių kuriuo tašku ir kokiu laiku pravažiuoja. Šie skaičiai mums labai svarbūs valdant eismą ir nustatant sankryžų standartus. Taip pat turėsime duomenų rinkinį apie logistikos srauto valdymą. Kokiomis valandomis paleisime logistikos srautą? Kuriuo valandomis drausime, kokios transporto priemonės bus leidžiamos, o kokios ne, visa tai vykdysime puikiai koordinuodami. „Norėčiau padėkoti mūsų policijos viršininkui, ypač visai jo komandai, už paramą ir bendradarbiavimą kuriant šį gražų kūrinį.
SVARBOS INVESTICIJOS
„Manau, kad išmanusis transportas yra svarbus žingsnis siekiant tapti laimingesniu miestu, apie kurį visada svajojome“, – sakė meras Büyükakın ir pridūrė: „Eismo valdymo centras yra labai svarbi investicija į šią sritį. Nes programinė įranga, kuri veikia kalbant su šia sistema, kuri bus sukurta artimiausiu laikotarpiu, parodys, kur mieste yra automobilių stovėjimo aikštelė, kur spūstys, kokie keliai atviri. Jis veiks su daug rimtesne duomenų infrastruktūra nei šiuo metu naudojamos programos, tokios kaip „Yandex“ ir „Google Maps“. Tokiu būdu, jei eismo spūstys vienoje vietoje, mes taip pat gausime eismo nukreipimo pasiūlymus ir eismo pasiūlymus, kurie yra aiškūs kitame taške. Tai suteiks labai rimtą galimybę tiek mūsų sostinės savivaldybės eismo komandoms, tiek policijos eismo komandoms eismo valdymo sistemos valdymo prasme. Neabejotinai pirmasis netiesioginis to indėlis bus su saugumu susiję procesai. Savo pareiškimą jis užbaigė sakydamas: „Dar kartą norėčiau padėkoti visiems savo draugams ir mūsų draugams policijos pajėgose“.
TİPİOĞLU, „MANAU, ATVEIKS LABAI SVARBU DEFIKTĄ“
Kocaeli provincijos policijos viršininkas Veysalis Tipioğlu sakė: „Eismo valdymo centras labai prisidės prie eismo reguliavimo. Manau, kad tuo pačiu metu įvertinus mūsų sostinės savivaldybės duomenų šaltinius ir mūsų Policijos departamento duomenų šaltinius, bus užpildyta labai svarbi spraga užkertant kelią šioms avarijoms ir kontroliuojant eismą. Jis tapo Kocaeli tinkamu eismo valdymo centru. Kaip teigė mūsų prezidentas, EDS infrastruktūra Kocaeli gyventojams suteiks rimtos naudos paslaugų srityje, plėtojant kitas infrastruktūras. Savo pareiškimus jis baigė sakydamas: „Reiškiame dėkingumą mūsų sostinės savivaldybės merui ir jo darbuotojams už paramą mūsų Policijos departamentui šia prasme“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja