Volkswagen „Gran Turismo“ modelis Arteon buvo atnaujintas naujomis efektyviomis variklio galimybėmis, sumaniu vairavimo ir pagalbos sistemomis. Modelis pritraukia dėmesį dėl savo 100 procentų skaitmeninės kabinos „Digital Cockpit Pro“ ir visiškai atnaujinto interjero dizaino, po išsamios plėtros.
Viena produktų linija, du modeliai: atnaujintą „Arteon“ Europoje bus galima įsigyti per ateinančius mėnesius, naudojant naujas šaudymo stabdžių versijas greitaeigėje ir universalaus važiuoklės versijose.
Be TDI ir TSS variklio variantų, naujasis „Arteon“ turi ir naują variklio variantą. „Volkswagen“ siūlo našumą ir efektyvumą kartu su savo „eHybrid“ modeliu, kuris pirmą kartą naudojamas „Arteon“ ir gamina 218 AG galią.
Naujajame „Arteon“ pirmą kartą naudojama pusiau autonominė vairavimo padėjėjo „Travel Assist“ sistema, leidžianti važiuoti iki 210 km / h greičiu.
„Arteon“, ambicingo „Volkswagen“ avangardinio dizaino modelis, ruošiasi stoti į kelią su savo atnaujinta versija. Efektyvesnį, energingesnį ir visiškai skaitmeninį modelį Europoje planuojama pristatyti 2020 m. Antroje pusėje. Naujasis „Arteon“ skirtas visiems automobilių mėgėjams, kurie vertina individualų dizainą, novatoriškas technologijas, taip pat funkcionalumą.
Preliminarus dizainas, derinantis prabangą ir sportiškumą
Naujajame „Arteon“ pirmiausia išsiskiria atnaujintas priekinis profilis. Atnaujintas „Arteon“ dizainas, kuris sugebėjo pritraukti dėmesį savo ankstesne karta, vis dar traukia akį, tačiau kur kas rafinuotesnis. Aštresnė dizaino linija priekyje rodo, kad modelis yra stilingas prabangus automobilis, taip pat pabrėžiant, kad jis pasižymi stipriu sportiniu charakteriu. Ilgo ir plataus gaubto sąveika su įspūdingo dizaino radiatoriaus skydeliu ir integruotais LED žibintais atskleidžia šį charakterį. Naujajame „Arteon“ LED dienos šviesos žibintų linija, besitęsianti nuo priekinių žibintų iki radiatoriaus grotelių, sugeba atkreipti dėmesį net dienos šviesoje.
Būdingas nugaros dizainas
Stiprūs dizaino pėdsakai atkreipia dėmesį į naujojo „Arteon“ užpakalinę dalį. Ypač stiprus, ryškus pečių linijos dizainas, besitęsiantis ant galinio sparno, ir naujoji „LED stop“ grupė „Arteon“ traukia dėmesį, kai tik pirmą kartą susiduriama.
Naudingi MQB matmenys
Naujasis „Arteon“ priklauso modelių grupei, kurią „Volkswagen“ gamina ant platformos MQB (Modular Transverse Matrix). Taigi naudojimo sritis buvo padaryta labai efektyvi dėl ilgos 2.840 mm ratų bazės. Naujojo „Arteon“ ilgis yra 4.866 mm, o kėbulo plotis - 1.871 mm, išskyrus išorinius veidrodžius.
Nauja skaitmeninė kabina
Naujojo „Arteon“ interjeras pasižymi aukštos kokybės ir funkcionalia kabinos aplinka, pertvarkyta pagal modelio charakterį. Viduje visi paviršiai, oro angos, prietaisų skydelis, informacijos ir pramogų sistema bei centrinė konsolė ir durų apdaila, įskaitant oro kondicionieriaus valdiklius, buvo pertvarkyti. Automatinis oro kondicionierius, kurį galima intuityviai valdyti „Touch slider“, ir naujasis vairas su lietimo mygtukais siūlo daug lengvesnes technologijas. Dar viena nauja funkcija: dabar programas galima belaidžiu būdu integruoti į automobilį per „App-Connect Wireless“, naudojant „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ funkcijas. „Harman / Kardon“ 700 vatų galinga ir aukštos kokybės garso sistema yra specialiai sukurta „New Arteon“.
Naujas prietaisų skydelis
Nauji dirbtinės odos paviršiai, padengti specialiomis siūlėmis, naudojamomis ant konsolės viršutinės dalies ir durų apvadų, išsiskiria labiau rafinuotu ir aukštos klasės dizainu. Siūlomi nauji medinių ar chromuotų dekoracijų variantai, kurie padidina aukščiausios kokybės interjero suvokimą iki aukštesnio lygio, atsižvelgiant į pageidaujamą aparatūros lygį. Oro kondicionavimo kanalai buvo pertvarkyti ir visiškai integruoti į automobilį. Aplinkos apšvietimas su 30 skirtingų spalvų, integruotų į vidinius durų dekorus, taip pat suteikia malonų vairavimo įspūdį, ypač naktinių kelionių metu.
Skaitmeniniai valdikliai
Be naujos kartos daugiafunkcio vairo su lietikliais, „Arteon“ turi daug jutiklinių valdymo blokų. Įjungus pusiau autonominį vairavimo asistentą „Travel Assist“, saugesnė ir patogesnė vairavimo patirtis suteikiama dėl specialių paviršių, suvokiančių, kad vairuotojo ranka yra ant talpinio vairo.
Klimato kontrolė su jutikliniu funkcionalumu yra vienas iš svarbiausių „New Arteon“ pristatytų patobulinimų. Automatinėje oro kondicionavimo sistemoje norimą temperatūros nustatymą galima intuityviai pakeisti „jutikliniu slankikliu“. Ta pati savybė naudojama oro kondicionieriaus vėdinimo sistemai.
Naujajame „Arteon“ standartiškai siūlomas naujos kartos skaitmeninis prietaisų skydelis „Digital Cockpit Pro“. 10,25 colių ekranas yra aukštos raiškos ir aiškios grafikos. Paspaudęs mygtuką ant daugiafunkcinio vairo, vairuotojas gali greitai ir lengvai perjungti tris pagrindinius ekrano stilius.
Miesto nulinis išmetimas: „Arteon eHybrid“
Prie naujojo „Arteon“ pridedamas naujas į efektyvumą ir efektyvumą orientuotas variklio variantas. „Plug-in“ hibridinės pavaros sistema, pirmą kartą naudojama „Arteon“ gaminių asortimente, suteikia galimybę naudotis „Arteon eHybrid“ kelionių patirtimi, kai kasdienis jo išmetimas neišmetamas, ypač naudojant elektrinę važiavimo diapazoną.
Elektrinio judrumo pranašumai išsiskiria „Arteon eHybrid“. Įjungiama hibridinė pavaros sistema pritaikyta iki 50 km atstumui įveikti tik elektriniu varikliu. Todėl, jei akumuliatoriuje yra pakankamai įkrovos, „eHybrid“ modelis visada bus paleistas „E-Mode“ režimu. „Arteon eHybid“ galima įkrauti naudojant miesto elektros energiją, be to, jis ilgą laiką gali būti įkraunamas su vidaus degimo varikliu, o jo elektrinis variklis užtikrina, kad į aplinką miesto eismas nepatenka.
Važiuojant didesniu nei 140 km / h greičiu, elektrinis variklis palaiko efektyvų TSS variklį. Elektros variklio ir TSS variklio sąveika taip pat padidina našumą ir efektyvumą. Naujojo „Arteon eHybrid“ elektros energija gali būti naudojama grynai elektriniam vairavimui, taip pat naudojama didinant našumą. Elektros varymo sistema veikia kaip papildomas sutvirtinimo elementas, atskleidžiantis jo dinamiką eHybrid režimu. 1.4 l TSI variklis sukuria 156 AG galią. Elektrinis variklis sukuria 115 AG galią. Šių dviejų variklių derinys suteikia įspūdingą sistemos galingumą - 218 AG. Ličio jonų baterijos, įdėtos po kėbulu priešais galinę ašį, suteikia energijos elektros varikliui. „Arteon eHybrid“ turi 6 laipsnių DSG transmisiją, sukurtą naudoti hibridiniuose „Volkswagen“ automobiliuose.
Naujos TDI ir TSS variklių technologijos
Kiti „Arteon“ variklio variantai apima 3 skirtingas TSS ir 2 skirtingas TDI technologijas. TSI variklis, kuris bus siūlomas su 1.5 litro tūrio mechanine greičių dėže, sukuria 150 AG galią, o TSI varikliai, kurių tūris yra 2.0 lt, yra su 190 AG ir 280 AG galios galimybėmis. TDI varikliai, kurie bus siūlomi 2.0 lt tūrio, turi variantus, kurie gamina 150 AG ir 200 AG galią. Aukštas efektyvumo lygis, maža emisija ir didelis sukimo momentas išsiskiria visais varikliais.
Naujos vairavimo sistemos
Naujajame „Arteon“ pirmą kartą naudojama pusiau autonominė vairavimo padėjėjo „Travel Assist“ sistema, leidžianti važiuoti iki 210 km / h. „Pagalbinė kelionė“ leidžia vairuoti saugiau ir patogiau, ypač važiuojant intensyviu miesto eismu ir kelio darbais. Intuityvus pritaikomasis kruizo valdiklis „Predictive ACC“ išsiskiria kaip neatsiejama „Travel Assist“ dalis. Adaptyvi greičio kontrolė padeda automobiliui greitai pritaikyti greičio apribojimus, posūkius ir sankryžas, tinkamai pritaikius greitį. Be to, pagalbinė juostos pagalba „Eismo juosta“, priekinė pagalba su pėsčiųjų aptikimo funkcija, „priekinė pagalba“ išsiskiria kaip kiti pusiau autonominio vairavimo asistento „Pagalbinė kelionė“ komponentai.
Naujasis „Arteom“, 218 m. Naujasis 1.4 litro TSI benzininis variklis su hibridine greitosios versijos savininko versija, siūlančia našumo ir efektyvumo derinį, ir 2021 Psi energiją gaminanti „plug-in“ hibridinė technologija numatoma antroje Turkijos maršruto pusėje.
„Hibya“ naujienų agentūra
Būkite pirmas, kuris komentuoja