Eskišehiro pramonės rūmų parengta geležinkelių sistemų ataskaita atskleidė, kad geležinkelis yra vienas iš svarbiausių elementų, formuosiančių Eskišehiro dabartį ir ateitį. Ataskaitoje „Geležinkelių pranašumai krovinių vežime, geležinkelių sistemų sektoriaus potencialas ir poreikiai“ Eskišehiro reikalavimai buvo išvardyti taip;
- Eskišehiro pavertimas nacionaliniu geležinkelių sistemų gamybos centru.
- Nacionalinio greitųjų traukinių projekto įgyvendinimas Eskišehire.
- Eskišehir Hasanbey ir Gemlik uosto geležinkelio jungties užbaigimas.
- Eskişehir Hasanbey logistikos centro sujungimas su Eskišehiro OSB geležinkeliu.
- Eskišehiro nacionalinio geležinkelių sistemų bandymų ir tyrimų centro (URAYSİM) statybos užbaigimas.
Ataskaitoje pabrėžiama, kad Eskišehiras, kurio eksportas siekia beveik 2,5 mlrd. naujų gamyklų.
Pateikdamas informaciją apie ataskaitą, ESO prezidentas Celalettin Kesikbaş sakė: „Reikalaujame, kad geležinkelių sistemos būtų vystomos ir palaikomos mūsų dabarčiai ir ateičiai, o svarbiausia – mūsų miestui. „Mūsų parengta ataskaita „Geležinkelių privalumai krovinių vežime, geležinkelių sistemų sektoriaus potencialas ir poreikiai“ atskleidžia situaciją visapusiškai ir pabrėžia poreikio svarbą“, – sakė jis.
priskiriami mokytojams
Teigdamas, kad ataskaita atskleidė, ką reikia padaryti, kad Eskišehiras ateityje taptų sėkmingesnis ir didesnis prekės ženklas, Kesikbaş sakė: „Mūsų parengtas tyrimas buvo mokomas pradinėse mokyklose nuo 1923 m.; Priskyrėme tai savo vertingiems mokytojams, kurie mus išmokė: „Eskišehiras yra geležinkelių kryžkelė“. Nes jie mus išmokė, kokia svarbi gamyba yra mūsų ateičiai. „Mes dar kartą tai supratome šiomis sunkiomis dienomis“, – sakė jis.
Teigdamas, kad pramonės plėtros poreikius jie surinko ataskaitoje po 5 punktus, Kesikbaş nurodė, kad tai tikrai įmanomi klausimai. Kesikbaş sakė: „Mūsų miesto pavertimas nacionaliniu geležinkelių sistemų gamybos centru, nacionalinio greitųjų traukinių projekto įgyvendinimas Eskišehire, Eskišehiro Hasanbėjaus – Gemlik Limano geležinkelio jungties užbaigimas, Eskišehiro Hasanbey logistikos centro sujungimas su Eskišehiro nacionaline Eskišehiro OSB. Geležinkelių sistemų testas Tyrimų centro URAYSİM užbaigimas yra gyvybiškai svarbus visam mūsų miestui ir mums. Nes tokiu būdu Eskišehiras gamins daugiau, o mūsų šalis uždirbs daugiau“, – sakė jis.
Reikia imtis atsargumo priemonių
Teigdamas, kad logistikos ir transporto priemonių nepakankamumas Eskišehire neigiamai veikia tokius sektorius kaip aviacija, geležinkelių sistemos, mašinos, metalas ir kasyba, Kesikbašas sakė: „Logistika yra rimtos gamybos sąnaudos. Norint veiksmingai naudoti Hasanbey logistikos centrą, reikia imtis tam tikrų atsargumo priemonių. Šiuo metu kaip pirmas žingsnis tapo privaloma nebegaištant laiko nutiesti geležinkelio liniją tarp Logistikos centro ir Eskišehiro OSB. „Kaip antrasis ir paskutinis žingsnis turėtų būti nutiesta Bursos–Gemliko geležinkelio linija, kuri sujungs Eskišehirą su uostais“, – sakė jis.
Mes esame nusipelnęs centras
Pabrėždamas, kad ESO seka pokyčius sektoriuje ir juos analizuoja, Kesikbaş teigė, kad 2020 m. kovo mėn. įvykus plėtrai TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ ir TÜDEMSAŞ buvo sujungtos ir paverstos viena įmone, ir pasakė:
„Ar ši plėtra reiškia, kad ankstesniuose planuose ir ataskaitose Eskišehirui suteiktas strateginių projektų adresas pasikeis? Tokiam pokyčiui reikia užkirsti kelią ir imtis visų reikiamų iniciatyvų, kad nepasikartotų Eskišehiro likimas „Devrim“ automobilyje. „Eskišehiras yra tinkamiausias ir labiausiai nusipelnęs mūsų šalies centras su savo istorija ir galimybėmis Nacionaliniame greitųjų traukinių projekte“.
Dėl viso pranešimo turinio CLICK HERE
Būkite pirmas, kuris komentuoja