Buvo baigtas pirmasis Turkijos vietinio nacionalinio elektrinių traukinių komplekto projektavimo ir gamybos procesas. Su ceremonija, vykusia Sakarya TÜVASAŞ, prasidėjo traukinio, padėto ant vėžių, gamykliniai bandymai. Pramonės ir technologijų ministras Mustafa Varankas teigė, kad nacionalinio elektrinio traukinio gamykliniai bandymai jau pradėti, ir sakė: „Nacionaliniai traukinių rinkiniai per metus pradės tarnauti mūsų tautai pagal bandymų būklę. Kitas tikslas yra pagaminti greitaeigių traukinių rinkinius, viršijančius 200 kilometrų per valandą vietos ir šalies mastu. “ sakė.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu pažymėjo, kad vidaus ir nacionalinis elektrinis traukinys metų bėgyje bus pastatytas ant bėgių: „Per trumpą laiką pradėsime keleivių vežimą“. vartojo posakį.
„Turkish Wagon Industry AŞ“ (TÜVASA local) vietiniai ir nacionaliniai ištekliai, skirti suprojektuoti ir pagaminti visus vietinių elektrinių traukinių gamyklinius bandymus, prasidėjo ceremonija, vykusia Sakaryoje. Programos, pramonės ir technologijų ministras Mustafa Varank, transporto ir infrastruktūros ministras Adil Karaismailoğlu, Sakarya gubernatoriaus Cetin Oktay šaligatvis, ministro pavaduotojas Mehmet Fatih Kacar, TÜVASAŞ Inc. generalinis direktorius Ilhanas Kocaarslanas ir Turkijos Respublikos valstybinių geležinkelių (TCDD) generalinis direktorius Ali Ihsan. Tai buvo atlikta.
NAMŲ IR NACIONALINIS ELEKTROS TRAUKINIS
Ministras Varankas, kalbėdamas ceremonijoje, pareiškė, kad šiandien prasidėjo nacionalinio elektrinio traukinio bandymai: „Atsižvelgiant į bandymų būklę, nacionaliniai traukinių rinkiniai per metus pradės tarnauti mūsų tautai. Kitas tikslas - pagaminti greitaeigių traukinių rinkinius, kurie vietiniu ir šalies mastu įveiktų 200 kilometrų. Kompetencijos, įgytos įgyvendinant nacionalinį elektrinių traukinių projektą, leis daug lengviau vystyti greitąjį traukinį. “ kalbėjo forma.
KELIŲ BANDYMAI AUGUSTAS
Pabrėžęs, kad po gamyklinių bandymų rugpjūčio pabaigoje bus atlikti kelių ir vidaus ir nacionalinių elektrinių traukinių bandymai, Varankas sakė: „Mūsų traukinys gegužės mėn. Buvo trasose, o gamyklos bandymai pradedami nuo šiandien“. sakė.
PRIDĖTINĖ LENTELĖ
Nurodydamas, kad nacionalinis elektrinis traukinys yra pasididžiavimas visais aspektais, Varankas sakė: „Šiandien pasiekėme šį lygį dėka pernai užsakytų aliuminio kėbulų gamybos, dažymo ir smėliavimo įrenginių. Sukurtas tarpmiestinėms kelionėms, šis traukinys gali būti pagamintas 20 procentų pigesnėmis kainomis nei jo importuoti kolegos. Bet dar svarbiau, kad mus labai džiugina aukštas pasiektų vietovių rodiklis. Buvo pasiekta didžiulė sinergija su tiekėjais “. rasti aprašyme.
METINIS RINKOS APIMTIS 160 MILJONŲ EURO
Paaiškindamas, kad metinė geležinkelių sistemų sektoriaus rinkos apimtis yra apie 160 milijardų eurų, ministras Varankas teigė: „Mes siekiame, kad mūsų šalis taptų pasauline šio sektoriaus žaidėja, kurios tikimasi artimiausiu laikotarpiu sparčiai augti. Per ateinančius 10 metų išleisime 15 milijardų eurų geležinkelių sistemoms. “ vartojo posakį.
PARAMA GELEŽINKELIŲ SISTEMOMS
Varankas teigė, kad jie, būdami ministerija, teikia rimtą paramą geležinkelių sistemų pramonei ir teiks tai toliau, sakydami: „Mes 2015 m. Paleidome pirmąjį nacionalinį elektrinio manevravimo lokomotyvą, kurį sukūrė TCDD ir jo filialai kartu su TUBITAK institutais. Taigi manevruodami lokomotyvus visiškai pašalinome savo šalies priklausomybę nuo užsienio “. jis kalbėjo.
GELEŽINKELIO TRANSPORTO TECHNOLOGIJŲ INSTITUTAS
Ministras Varankas pareiškė, kad jie siekia, kad 2017 m. Bėgiais būtų pasiektas pirmasis nacionalinis 5000 2022 kilovatų galios lokomotyvas, įgyvendinant kitą projektą, kuris buvo pradėtas XNUMX m. Spalio mėn., Ir kad jie įsteigė Geležinkelių transporto technologijų institutą bendradarbiaudami su TÜBİTAK ir TCDD ir kad jų tikslas buvo sukurti technologijas, kurios pirmiausia tenkintų jų poreikius, o vėliau vystytųsi. Jis teigė, kad tai turėtų tapti šalimi, eksportuojančia technologijas.
COVID-19 PROTRŪKIS
Kovodamas su „Covid-19“ protrūkiu, Varankas sakė: „Tęsiami projektai, kurie mus įkvepia ir žadina diagnostikos rinkinių, vakcinavimo ir medicinos srityse. Turime fabrikų, atidarytų net epidemijos metu, ir verslininkų, drąsiai vedančių naujus verslus. “ jis kalbėjo.
BĖGELE METŲ PABAIGOJE
Transporto ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu, pažymėdamas, kad šių metų pabaigoje vidaus ir šalies elektrinis traukinys bus nuleistas ant bėgių, „Keleivių vežimą pradėsime per trumpą laiką. Esame pasiryžę tęsti savo proveržį geležinkelių technologijų srityje gamindami savo vidaus ir šalies transporto priemones. Mūsų tikslas yra tapti Turkijos geležinkelių sistema yra svarbi priemonė gamybos centruose “. jis kalbėjo.
NAVIGATORIŲ SAUGA ATLIEKANT
Paaiškindamas, kad vidaus ir nacionaliniai traukinių rinkiniai gaminami esant 160 kilometrų per valandą greičiui, o projektinis greitis yra 176 kilometrai, Karaismailoğlu sakė: „Jo savybės yra tokios, kad atitiktų aukšto lygio reikalavimus ir lūkesčius, susijusius su keleivių pasitenkinimu ir komfortu, ypač saugaus laivybos srityje. Bendra 5 transporto priemonių sėdynių talpa yra 324, iš kurių dvi skirtos keleiviams su negalia. sakė.
160 KILOMETRAS / VALANDOS GREITIS
Pirmieji traukinio, kuris buvo atliktas Sakaryoje, bandymai prasidės rugpjūtį. ASELSAN pagamino 324 keleivių talpinančio traukinio valdymo sistemą ir tęstinumo dalis. Nacionalinis elektrinis traukinys galės pasiekti 160 kilometrų per valandą greitį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja