Estijos Talino Ülemiste City universitete be vairuotojo buvo pakeista autobusų pertvarka. Autobusų tinklą miesteliu palaikys du autobusai, norėdami išbandyti viešojo transporto platformą, pagrįstą trimis savarankiškai važiuojančiais autobusais.
Be savarankiškai važiuojančių autobusų, išmaniąją viešojo transporto sistemą sudaro išmaniosios autobusų stotelės ir programinės įrangos platforma, palengvinanti ryšį tarp visų sistemos dalių ir galimai su įprastomis viešojo transporto sistemomis. Testų tikslas yra surinkti realios gyvenimiškos patirties ir toliau plėtoti autobusus kaip natūralų viešojo transporto pratęsimą.
„Autobusai miesteliuose bus išbandomi įvairiais bandymų laikotarpiais. Autobusai turės prisitaikyti prie žmonių kontroliuojamo srauto ir palaikyti ryšį su valdymo centru bei vykdyti gautas instrukcijas. "Sakė. Verslo parke pateiktame pranešime transporto priemonių vartotojai, kurie būtų saugūs pėstiesiems ir turintiems daug jėgų, juda šalia savarankiškai važiuojančių autobusų. "Dėl papildomo eismo saugumo transporto priemonės specialistas bandymo laikotarpiu visada važiuoja autobusu".
Estijos pilotas finansavo mokslinius tyrimus ir plėtrą iš „FABULOS“ projekto (automatinės ateities autobusų miesto lygio operacinės sistemos), kurio tikslas - paruošti miestus pritaikyti novatoriškas technologijas ir sprendimus transporto srityje. FABULOS projektą finansuoja Europos Sąjunga, koordinuoja „Forum Virium Helsinki“.
Būkite pirmas, kuris komentuoja