İEKKK posėdyje buvo aptarti Izmiro metropolinės savivaldybės planai ir darbai, susiję su Alsancaku, ypač su transportu, eismu, automobilių stovėjimo aikštele. Meras Soyeris pareiškė, kad netrukus jie dalyvaus konkurse dėl Egėjo jūros regiono urbanistinės pertvarkos ir taip pat dirba planuodami uosto teritorijos galą į kultūrą ir meną orientuotą planą: „Yra du projektai, kurie papuošia mano svajones, kalbant apie Alsancaką. Džiaugiamės žengdami labai gerus žingsnius, kuriuos paliksime ateities kartoms šiuose dviejuose regionuose “.
Alsancakas buvo įtrauktas į 91-ojo Izmiro ekonominės plėtros koordinavimo valdybos (İEKKK) posėdžio darbotvarkę. Valdybos nariai pasikeitė nuomonėmis pavadinimu „Koks turėtų būti Alsancakas“, daugeliu aspektų aptardami svarbaus miesto centro Alsancako problemas ir ateities perspektyvas. Sakydamas internete dėl koronaviruso epidemijos vykusio susitikimo atidarymo kalbą, İEKKK prezidentas Sıtkı Şükürer pareiškė, kad Alsancakas yra rūdos, ir pasakė: „Šiam brangiam brangakmeniui reikia ypatingų prisilietimų. Mums reikia suteikti Alsancakui istorinę teisę. Tai turėtų būti savaime įgyvendinama kaip specialus projektas; „Tai turėtų būti ne tik gyvenančių šiame regione, bet ir viso Izmiro, centrinės administracijos, visuomenės ir nevyriausybinės visuomenės organizacijų darbotvarkėje.
18 pėsčiųjų gatvių
Susitikimo metu Transporto skyriaus vadovas Mertas Yaygelas pristatė planuojamus ir atliktus darbus, susijusius su eismu, transportu ir automobilių stovėjimo aikštelių organizavimu Alsancak mieste. Yaygelas, kuris teigė, kad jie dirba pagal Izmiro metropoliteno savivaldybės 2030 m. Transporto pagrindinį planą ir jo vėlesnius veiksmų planus, parengtus dalyvaujant ekspertams, siekiant pagerinti oro kokybę mieste ir sukurti švaresnę bei sveikesnę miesto aplinką, sakė: „Kaip didmiesčio miestas skatina viešąjį transportą, paspartindamas investicijas į metro ir geležinkelių sistemas. , skatiname dviračių ir pėsčiųjų transportą. Mūsų strategija, susijusi su Alsancak, yra ta, kad regiono gyventojai turi savo automobilių stovėjimo aikšteles nemokamai arba už mažą kainą, ir šis skaičius yra didelis tiems, kurie atvyksta iš regiono ribų. Pagal Izmiro dviračių ir pėsčiųjų veiksmų planą numatoma, kad Alsancakas bus prioritetinė pėsčiųjų zona. Mes pradėjome dirbti priimdami sprendimą dėl 18 gatvių pėsčiųjų per trumpą laiką. Mes įgyvendinsime bendrą kelių programą, kurioje pėstieji kontroliuojamomis transporto priemonėmis bus prioritetiniai. Bornova gatvė taip pat bus pėsčiomis iki metų pabaigos “.
58 kilometrų dviračių veiksmų planas
Nurodydamas, kad jie nori sukurti miesto centrą, kuriame pasakytų pėstieji, Yaygelas teigė, kad Talatpaşa bulvare jie pastatė aukštesnę pėsčiųjų perėją įgyvendindami Turizmo kelio projektą nuo Kipro kankinių gatvės iki Agoros ir kad jie panaudojo Izmirui būdingą grafinį dizainą. Išreikšdamas, kad jie kuria nostalgišką tramvajaus projektą tarp uosto viadukų ir Cumhuriyet aikštės, skirtą pėsčiųjų prioritetiniam Alsancakui, Yaygelas pareiškė, kad artimiausiu metu jie įrengs naują 58 kilometrų dviračių taką per İzmirą pagal dviračių veiksmų planą, kurį, dalyvaujant universitetams, paruošė ekologiškesniam miestui. Pareiškęs, kad pandemijos laikotarpiu 40 kilometrų tai suprato atskirdami kelią linijomis, Yaygelas sakė: „Vasıf Çınar bulvare organizavome dviračių organizavimą. Susitikime, kurį surengėme su regiono žmonėmis, piliečiai teigė, kad jie nėra prieš dviračių taką ir negali vežti daiktų priešais savo namus ir iškrauti pagyvenusių žmonių. Mes priimsime UKOME sprendimą ir susitarsime, kur jie tam tikru metu galės atlikti šias operacijas. Mes dirbame siekdami tvaraus, švaraus ir žalio Izmiro miesto centro. Miestų centrai, kurie prideda vertės savo miestams, yra pėstieji ir orientuoti į žmones. Vertingiausias Izmiro miesto centras yra Alsancakas. Mes norime savo vaikams palikti tvarų miestą, kuriame prioritetas teikiamas pėstiesiems ir žmonėms, o ne miestą, kuris pasiduotų autobusams.
Valdybos narių ačiū
EGEV pirmininkas Mehmetas Ali Susamas, Izmiro prekybos rūmų pirmininkas Mahmutas Özgeneris, Alsancak apsaugos ir gražinimo asociacijos pirmininkas Dilek Olcay, Izmiro prekių biržos asamblėjos pirmininkas Barış Kocagöz, Izmiro Italijos prekybos rūmų pirmininkas Rebii Akdurak, Arkas Holdiğin generalinis direktorius Önder Türkkanı, Kalbėjo ESİAD valdybos narys Muhittin Bilget, TARKEM valdybos pirmininko pavaduotojas Uğur Yüce, ESİAD valdybos narys Mustafa Güçlü, ESİAD prezidentas Fadıl Sivri, ESBAŞ prezidentas Faruk Güler, Urla Bağ Yolu prezidentas Can Ortabaş, İzmiro miesto tarybos pirmininkas Nazikas Işık. Jis įvertino savo dabartinę situaciją ir ateitį. Išreikšdami savo pasitenkinimą visapusišku susitikimu apie Alsancaką, valdybos nariai pabrėžė, kad žalioji Alsancako, vieno iš svarbiausių miesto centrų, tekstūra turėtų būti plėtojama atsižvelgiant į pėsčiųjų prioritetą ir kultūrą bei meną, ir kad šia prasme labai svarbūs Izmiro metropolijos savivaldybės nuostatai dėl pėsčiųjų ir dviračių naudojimo. pareiškė.
Turėtume padidinti dviračių naudojimą
Izmiro sostinės savivaldybės meras padėkojo valdybos nariams už indėlį. Tunç SoyerPabrėždamas, kad po pandemijos, sukeliančios eismo problemų, asmeninių automobilių naudojimas išaugo visame pasaulyje, jis pabrėžė, kad išaugo naudojimosi dviračiais svarba. Prezidentas Soyeris sakė: „Po pandemijos prasidėjo procesas, vadinamas nauju normalizavimu. Tai ne grįžimo į praeitį kontekste, žinoma, prasideda naujas gyvenimas, kuris nebegrįš į seną. 10 metų kovo 2020 dieną kasdienis naudojimasis viešuoju transportu pasiekė 1 mln 900 tūkst. Šis skaičius per pandemiją sumažėjo iki 200 tūkst. Dabar jis pasiekė 900 tūkst. Taigi apie pusę. Tai rodo, kad žmonės naudojasi savo privačiomis transporto priemonėmis. Tai padidina eismo problemas. Kadangi taip yra visame pasaulyje, šalys ir miestai pradėjo gaminti įvairius sprendimus. Paryžius dviratininkams sumoka 400 eurų grynaisiais. Tikrai turime skatinti dviračių gabenimą. Izmiras jau buvo patrauklus dviračių sportas. Dabar mes turime atgaivinti šį žavesį ir jį naudoti daugiau. Tam sukursime reklamos metodus. Meras Soyeris, primindamas, kad motorinių transporto priemonių įvažiavimas į miestų centrus visame pasaulyje yra ribotas, sakė: „Svajojame apie Alsancaką, į kurį įvažiuoja mažiau motorinių transporto priemonių, o baterijomis varomos transporto priemonės ir pėstieji, kurie naudojasi daugiau dviračių, galės vaikščioti pėsčiomis. Tęsiame tyrimą, kuriame bus įvertinti visi pasiūlymai ir prašymai dėl visos Alsancak plėtros. Mes pateiksime sprendimą, atsižvelgdami į visų prioritetus, nepaisydami nei vieno“, – sakė jis.
Bus sutvarkyta priekinė Alsancak stoties dalis
Meras Soyeris, teigdamas, kad vyksta aikštės ir eismo po žeme priešais Alsancak stotį darbai, tęsiasi. Buvo sutikta labai varginančių stalų. Paaiškėjo, kad tai aliuvinė bazė. Projektas bus baigtas per 2 mėnesius. Mes tikrai padarysime šią požeminę perėją. „Siekdami palengvinti miesto eismą, planuojame išspręsti vieną iš svarbiausių Izmiro taškų. Jis teigė, kad jie pertvarkė „Soyer“ dujų gamyklą į jaunimo centrą ir norėjo Izmirą paversti „Fabcity“.
Alsancak ir Kültürpark plėtros planas
Meras Soyeris pareiškė, kad Alsancakas tęsia 1/5000 zonavimo plano rengimą ir kad jie baigiami Kültürparko apsaugos zonos planavimo darbams.
„Kültürpark yra ir gamtos, ir istorinė vieta. Kodėl? Kültürparką įkūrusi administracija buvo numatyta kaip valstybinis universitetas. Mes turime tai gerbti. Mūsų išsaugojimo zoninis planas atskleis vaizdą, saugantį istorinę vietą natūraliu aspektu. Padarysime „Kültürpark“ vietą, kurioje yra boutique muziejus, kultūros teatras ir gatvės teatras. “
Du svarbūs Alsancak projektai
Sakydamas, kad yra du svarbūs projektai, kurie papuoš jų svajones, kai sakoma, kad Alsancakas, sakė prezidentas Soyeris; „Vienas yra Ege Mahallesi, o kitas yra už uosto. Baigėme miesto pertvarkos projektus, susijusius su Ege Mahallesi. Netrukus vyksime į konkursą. Per du mėnesius mes surengsime 200 atskirus konkursus dėl 4 XNUMX namų pakeitimo mieste Izmire. Ege Mahallesi yra vienas iš mūsų prioritetų. Statybos pramonė išgyvena krizę. Jei reikės, pateiksime savivaldybės įmones į šiuos konkursus ir vykdysime šį projektą. Mes iš tikrųjų įsivaizduojame zoną už uosto kaip antrą Alsancaką. Tai bus gyvenamasis rajonas, kuriame jaunimas bus populiaresnis ir bus įtrauktas į kultūros, meno, maisto ir gėrimų rengimo vietas. “
IEKKK posėdžiai buvo sustabdyti dėl vasaros laikotarpio
Susitikime Izmiro metropoliteno savivaldybės mero konsultantas Güvenas Ekenas pateikė informaciją apie „Oranžinio rato“ sertifikatą, sukurtą siekiant palengvinti İzmiro įmonių pritaikymą normalizacijos procesui po pandemijos ir užtikrinti, kad İzmiras saugiai įveiks šį procesą. Ekenas taip pat teigė, kad jie norėjo paversti miestą „Instagram“ plokščiakalniu, atspindėdami tūkstančių metų Izmiro istorijos darbus ir modelius įvairiose Izmiro vietose. Pirmasis to pavyzdys buvo brėžiniai ant kelto „Fethi Sekin“, o kitas - ant paaukštintos pėsčiųjų perėjos Talatpaşa bulvare. Nors buvo nutarta sušaukti İEKKK susirinkimus dėl vasaros, rugsėjo mėnesį nuspręsta surengti İEKKK.
Būkite pirmas, kuris komentuoja