Pirmasis blokinis krovininis traukinys išvyksta iš Uhano į Prancūziją

Wuhandan pirmąjį krovininį traukinį išvažiavo į Prancūziją
Wuhandan pirmąjį krovininį traukinį išvažiavo į Prancūziją

GEFCO, pirmaujanti automobilių logistikos įmonė, ėmėsi būtinų atsargumo priemonių, kad užtikrintų vieno iš pirmųjų blokinio krovinių traukinio, vykstančio į Prancūziją iš Uhano, Kinijos, kilimą po pasaulinės COVID-19 krizės, saugos ir vežė 500 tonų svarbių automobilių atsarginių dalių.

Kinijoje didėjant geležinkelių poreikiui, o galutinė daugumos traukinių paskirties vieta yra Vokietija, GEFCO glaudžiai bendradarbiavo su geležinkelio operatoriais ir terminalų savininkais, kad koordinuotų tiesiogiai Prancūzijai skirto krovininio traukinio gabenimą ir gabenimą.

GEFCO pasiūlė savo klientams „nuo durų iki durų“ sprendimą. Šis sprendimas apima visus išankstinius ir paskutinius gabenimus, reikalingus keliams ir geležinkeliams, produktų pakrovimą į konteinerius tiekėjų įmonėse Šanchajuje ir Čengdu, muitinės procedūras ir sandėliavimą Prancūzijoje.

21 m. Balandžio 2020 d. Surinkta 41 konteineris; Jis įveikė 7 10.000 km 19 šalyse, įskaitant Kiniją, Kazachstaną, Rusiją, Baltarusiją, Lenkiją, Vokietiją ir galiausiai Prancūziją. Siuntiniai buvo pristatyti į Lille Dourges konteinerių terminalą Dourges mieste, Prancūzijos šiaurėje, po XNUMX dienų kelionės.

Dėl COVID-19 GEFCO laikėsi bekontakčių procedūrų terminaluose kaip griežtų saugumo procedūrų dalį. Tris savaites perkeldamas dalis per bėgį uždarame tirpale, jis įsitikino, kad virusas nebus perneštas.

GEFCO portfelyje geležinkelio transportas yra pigesnis sprendimas, palyginti su oro transportu, ir svarbi paslauga, teikianti CO 4500 emisijos mažinimą. Keliaudamas iš Kinijos į Europą, šis specialus krovininis traukinys, palyginti su aviakompanijos sprendimu, sutaupė XNUMX tonų CO XNUMX teršalų.

„Pirmojo blokinio krovininio traukinio iš Uhano į Prancūziją užtikrinimas buvo svarbus GEFCO etapas tarp pasaulinių COVID-19 krizės iššūkių“, - sakė Alice Defranoux, GEFCO pasaulinė geležinkelių vadovė. Šiais sudėtingais laikais mūsų geležinkelių sprendimas parodė savo vertę kaip tvarų, ekonomišką, laiko ir patikimą pasiūlymą.

Kai šalys pradeda normalizacijos procesą, tai mus džiugina, kad apribojimai pradeda didėti. Aš didžiuojuosi, kad priklausau GEFCO komandai, kuri tvarko greitas ir puikias operacijas klientams, glaudžiai bendradarbiauja su klientais ir visada žengia juos vienu žingsniu toliau. “

Automobilių gamykloms nutraukus veiklą Europoje atnaujinant gamybą, GEFCO sukūrė sprendimus, kaip laikyti produktus vietos sandėliuose, kad klientai galėtų greitai pasiekti. GEFCO iš viso išsiuntė daugiau nei du milijonus kaukių, pirmiausia oru, o dabar - geležinkeliu, kad padėtų klientams atnaujinti gamybą ir užtikrinti darbuotojų sveikatą ir saugą.

„Hibya“ naujienų agentūra

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*