Vakar buvo pradėtas eksploatuoti Šanchajaus-Sudžou-Nantong kelių ir geležinkelio tiltas, kurį visiškai savo lėšomis pastatė Kinija ir yra pirmasis pasaulyje kelių ir geležinkelio tiltas, kurio pagrindinis tarpatramis yra daugiau nei vienas kilometras. Tiltas, kuriame yra daug pirmųjų statybos technologijų požiūriu, yra pasaulio geležinkelio tiltų statybos etapas.
Kad atitiktų 100 tūkst. tonų konteinerinio laivo praplaukimo Jangdzės upėje reikalavimus, pagrindinis tilto tarpatramis turi būti ne mažesnis kaip 900 metrų. Senesnės technologijos leido 600 metrų didžiausiam pagrindiniam tarpatramiui. Šanchajaus-Sudžou-Nantong tiltas šiuo atžvilgiu padarė didelį proveržį. Tilto, kurio statyba truko šešerius metus, pagrindinis tarpatramis yra 92 metrai. Dviejų aukštų tilto viršutiniame lygyje yra šešių eismo juostų greitkelis, o apatiniame – keturios geležinkelio linijos.
Yan Zhigang, komandos, kuri pastatė tiltą, vyriausiasis inžinierius teigė, kad ši konstrukcija, kurios pėdų tarpatramis siekia 1.092 metrus, yra pirmasis pasaulyje tokio tipo tiltas, kurio tarpatramis didesnis nei 1.000 metrų.
Tilto statybos metu buvo atlikta nemažai mokslinių tyrimų. Įgyvendinant projektą gauti 65 patentai ir panaudota 14 naujų statybos technikų. Pirmosios paraiškos buvo vykdomos penkiuose tiltų statybos technologijų dalykuose.
Šiam projektui panaudota 480 tūkst. tonų plieno, beveik 2008 kartų daugiau nei sunaudota „Paukščių lizdu“ pavadintame stadione, pastatytame 12 m. Pekino olimpinėms žaidynėms. Kita vertus, tilto statybai sunaudota 2,3 mln. kubinių metrų betono.
Tiltas suprojektuotas taip, kad atlaikytų labai smarkias audras ir net smūgį, kai atsitrenkė 100 tūkst. tonų laivas. Tikimasi, kad pastatytas tiltas palengvins kelių ir geležinkelių eismą ir prisidės prie regioninės integracijos Jangdzės upės deltoje.
Praėjusiais metais Kinija pristatė integruotą Jangdzės upės deltos, vieno ekonomiškai aktyviausių, atviriausių ir inovatyviausių šalies regionų, pagaminančių ketvirtadalį bendrojo vidaus produkto, plėtros planą.
„Hibya“ naujienų agentūra
Būkite pirmas, kuris komentuoja