„Toyota“, visiškai naujos ketvirtosios kartos B segmento „Yaris“ hibridinė versija, ypač Turkijoje, ruošiasi siūlyti rinkai. Dizaino kalba, patogumas, novatoriškas stilius ir vairavimo dinamika naujai klasei, peržengiančiai „Yaris“, lapkričio mėnesį bus parduota Turkijoje.
Sukurtas siekiant užtikrinti judrų vairavimą perpildytais ir judriais miesto keliais, Yaris taip pat siūlo erdvų, patogų ir aukštos kokybės kompaktiškų matmenų saloną. Jis sugeba viršyti vartotojų lūkesčius savo ryšio technologijomis ir aukštu techninės įrangos lygiu.
Naujasis „Yaris“, pastatytas pagal „Toyota“ TNGA architektūrą, pasižymi geresne dinamika, žemesniu svorio centru ir geresne kūno jėga. Tačiau turint naujosios architektūros pranašumų, buvo atskleistas ryškesnis dizainas, originalesnis identitetas ir tvirtesnė pozicija.
Ketvirtosios kartos „Toyota“ hibridinis jėgos agregatas taip pat buvo pristatytas naujajame „Yaris“. Naujos kartos hibridinis variklis užtikrina mažesnes degalų sąnaudas ir mažesnes emisijas. Ypač vairuojant mieste, „New Yaris“, kuris vairuoja daugiau neišskirdamas išmetamųjų teršalų ir gali pats įkrauti, kaip ir 100 procentų elektromobilis, gali keliauti be jokio rūpesčio dėl įkrovimo.
Nepaprastas dizainas savo segmentui
Ketvirtosios kartos Toyota Yaris sukurtas taip, kad atitiktų didėjančius kasdieninio naudojimo miesto lūkesčius. Sumanaus dizaino „Toyota“ sumažino „Yaris“ ilgį 5 mm ir padidino jo ratų bazę 50 mm, o tai prieštarauja kiekvienai kartai augančių transporto priemonių matmenims segmente. Taigi, nors transporto priemonės naudojimas mieste ir parkavimo manevrai buvo dar patobulinti, salono erdvė taip pat turėjo didelę ir erdvią atmosferą.
Su GA-B platforma Yaris pasiekė sportiškesnį profilį, sumažindamas savo aukštį 40 mm. Nors naujasis Yaris suteikia pakankamai vietos galvai kiekvienam, nes vairuotojas ir keleiviai yra žemiau, tai taip pat atveria kelią geresniam matymo kampui naudojant šią sėdynių išdėstymą. Be to, 50 mm padidintas transporto priemonės plotis suteikia ir daugiau erdvės, ir prisideda prie stilingesnės Yaris išvaizdos kelyje.
Aukštosios technologijos salone
Salone tęsiasi patrauklios „New Yaris“ išorinio dizaino linijos. Aukštos kokybės medžiagos, lytėjimo kokybė ir didelis gyvenamasis plotas atspindi viršutinio segmento automobilių savijautą.
Naudodamas „Toyota Touch“ ekraną, daugiafunkcį TFT ekraną ir ant priekinio stiklo atsispindintį spalvotą ekraną („Head Up Display“), vairuotojas informuojamas apie kelią ir vairavimo informaciją nenukrypdamas nuo kelio. Tokios savybės kaip belaidžio išmaniojo telefono įkrovimo funkcija ir ypatingas salono apšvietimas, taip pat padaro „New Yaris“ skirtingus.
Efektyvesni galios blokai
Naujasis Toyota Yaris ruošiasi pasiūlyti savo naujoviškus variklius ketvirtoje kartoje, kaip ir kiekvienoje kartoje. Ketvirtosios kartos „Toyota Hybrid“ technologija yra lengvesnė ir efektyvesnė, todėl „Yaris“ gali užtikrinti didesnį našumą visais aspektais. 1.5 Hybrid Dynamic Force sistema Toyota Yaris buvo sukurta naudojant technologijas, paimtas iš Corolla, RAV4 ir Camry modelių su didesniais varikliais. Naujajame Yaris naudojamoje hibridinėje sistemoje; Yra trijų cilindrų, 1.5 litro Atkinsono ciklo benzininis variklis su kintamu vožtuvų paskirstymu. Sukurto taip, kad tiktų Europos keliams, bendras Yaris efektyvumas padidintas 20 procentų, o sistemos galia – 16 procentų ir pasiekė 116 AG.
„Yaris“, kuris, važiuodamas elektriniu varikliu, gali pasiekti tik 130 km / h greitį, savo elektrinį variklį gali daugiau naudoti miesto keliuose. Nors CO2 emisija transporto priemonėje buvo sumažinta iki 85 g / km, degalų sąnaudos WLTP ciklo metu buvo padidintos iki 20 lt / 3.7 km, padidėjus 100 proc.
„Toyota“ siekia sukurti saugiausią pasaulyje B segmento automobilį
Laikydamasi savo filosofijos visada judėti į priekį, Toyota įtraukė pažangiausias Toyota Safety Sense aktyviosios saugos sistemas į naująjį Yaris.
Be vairuotojo padėjėjų, naujojoje „Yaris“ bus pirmoji savo segmento centrinė oro pagalvė, skirta keleivių apsaugai šoninių susidūrimų metu.
Padidėjus „GA-B“ platformos kėbulo jėgos ir saugos sistemoms, „Toyota“ siekė, kad „New Yaris“ būtų saugiausias pasaulyje B segmento automobilis.
„Hibya“ naujienų agentūra
Būkite pirmas, kuris komentuoja