TAV oro uostų aptarnaujamų keleivių skaičius per pirmąjį metų pusmetį sumažėjo 70 procentų dėl to, kad dėl balandžio ir gegužės mėn. Pandemijos sustojo komercinis keleivių srautas.
TAV oro uostų aptarnaujamų keleivių skaičius per pirmąjį metų pusmetį sumažėjo 70 procentų dėl to, kad dėl balandžio ir gegužės mėn. Pandemijos sustojo komercinis keleivių srautas. Palaipsniui panaikindama kelionių apribojimus, bendrovė vėl pradėjo aptarnauti keleivius, imdamasi visų numatytų priemonių daugelyje jos valdomų oro uostų.
Per pirmuosius šešis šių metų mėnesius TAV oro uostai aptarnavo 6,8 mln. Keleivių, 4,7 mln. Vidaus ir 11,4 mln. Tarptautinių. Bendrovės konsoliduota apyvarta per šį laikotarpį buvo 141,9 mln.
TAV oro uostų generalinis direktorius Sani Şeneras sakė: „Antrasis 2020 m. Ketvirtis praėjo nuo komendanto valandos ir kelionių apribojimų, kuriuos visame pasaulyje sukėlė pandemija„ Covid-19 “. Tarptautinis keleivių srautas aviacijoje - sektoriuje, kurį labiausiai paveikė kelionių apribojimai - antrąjį ketvirtį buvo beveik nulis. Dėl šių apribojimų TAV oro uostų aptarnautų keleivių skaičius pirmąjį 2020 m. Pusmetį, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 70 proc.
Nuo šiandien dauguma mūsų oro uostų vėl atidaromi komerciniam keleivių vežimui. Mes tikimės, kad mūsų uostai Gruzijoje, kurie vis dar tarnauja iš dalies, bus visiškai atidaryti rugsėjį. Madinos oro uostas taip pat buvo atidarytas vidaus eismui, tačiau tarptautinių skrydžių atnaujinimo data dar nenustatyta.
Visuose mūsų oro uostuose pagrindinė grįžimo į tarptautinį eismą problema yra skrydžių draudimų tarp šalių panaikinimas. Šalims atvėrus sienas, mūsų oro uostuose pradėjo augti keleiviai. Mūsų pagrindinė rinka yra Jungtinė Karalystė ir Rusija, priešinosi pakartotiniam komercinių keleivių vežimui prie sienos su Turkija. „Covidien-19“ demonstruoja labai sėkmingą epidemijos mažinimo praktiką. Turkija yra pasirengusi priimti mūsų svečius iš Europos Sąjungos. Atkūrimo procesas taip pat paspartės pradėjus tarpusavio eismą su ES šalimis.
Kaip įmonė mes greitai ir ryžtingai reagavome į pasaulinę krizę, kurioje esame. Pirma, buvo labai svarbu sumažinti mūsų išlaidas. Šiuo atžvilgiu mes pasiekėme 32 procentų išlaidų sumažinimą. Todėl norėčiau ypač padėkoti mūsų darbuotojams ir subrangovams, vykdantiems verslą. Mažinant išlaidas krizių procesuose, svarbiausia valdymo užduotis yra sąžiningai imtis ekonomiškiausių priemonių tarp suinteresuotųjų šalių, partnerių, investuotojų ir darbuotojų. Mes padarėme viską, atidžiai atkreipdami dėmesį į šią problemą.
Kartu susitarimai, kuriuos sudarėme kiekvienoje šalyje dėl kiekvieno oro uosto nenugalimos jėgos Remdamiesi straipsniu „epideminė liga“, kuris yra vienas iš (nenugalimos jėgos) punktų, mes padarėme reikalingas paraiškas, kad padengtume prarastas pajamas. Pagal kiekvienos sutarties turinį mes taip pat atliekame būtinus darbus, kad padengtume šiuos nuostolius pratęsdami laiką, nuomos atidėjimą ar kitais būdais.
Šiuo laikotarpiu mes ketiname baigti Almatos oro uosto įsigijimą, apie kurį paskelbėme prieš „Covid-19“. Mes ketiname uždaryti Almatos oro uosto įsigijimą iki trečiojo ketvirčio. Almata antrąjį ketvirtį pasiekė didelę krovinių srautą ir parodė, kad ji pasižymi gynybinėmis savybėmis atsižvelgiant į pajamų sudėtį. Šis oro uostas, kuriame nėra jokių suvaržymų, tokių kaip sutarties pratęsimo rizika ir ribotas veiklos laikas, svariai prisidės prie mūsų portfelio. Taip pat akivaizdu, kad Almatos oro uosto Naujasis šilko kelias bus labai svarbus greito krovinių vežimo oro transportu centras. Taip pat pastebime, kad turimi 6,5 mln. Keleivių žymiai padidės su naujomis investicijomis. Mes tikimės, kad Almata turės teigiamą poveikį daugintojams, naudojamiems vertinant TAV oro uostus, nes sandoris baigsis ir srautas vėl pasieks 2019 m.
Kaip įmonė, mes įėjome į šią krizę, turėdami labai stiprią balanso struktūrą. Turėdami didelę balanso dalį, toliau investuojame į savo įmonės ateitį įsigydami Almatą. Išgyvename precedento neturintį istorinį laiką, tačiau, remdami suinteresuotuosius subjektus, darbuotojus ir investuotojus, tikiu, kad iš šios krizės išeisime stipriau nei anksčiau. Norėčiau padėkoti visiems mūsų darbuotojams, akcininkams ir verslo partneriams už begalinę paramą, kurios jie neatsisakė iš mūsų įmonės šiais sunkiais laikais. “ sakė.
SANTRAUKA FINANSINĖ IR VEIKLOS INFORMACIJA
* „TAV Istanbul“ duomenys neįtraukti į apyvartą ir EBITDA. Taip pat Stambulo Atatiurko oro uostas neįskaičiuojamas į keleivių skaičių.
Būkite pirmas, kuris komentuoja