Kinijos sostinėje Pekine be vairuotojų skirta 100 kvadratinių kilometrų pilotų zona. Bandymų trasos, esančios Zhongguancun mokslo ir technologijų zonoje, ilgis padidėjo iki 215,3 kilometro.
Bandomojo kelio aplinkoje yra įrengtas internetas ir ryšių priemonės, o autonominėms transporto priemonėms pateikiama pagrindinė informacija.
Autonominės transporto priemonės gali būti užvedamos tik sumontavus specialius valstybinius numerius ir yra tikrinamos nurodytu laiku ir kelyje. Testai nutraukiami esant blogam orui ir tiesiant kelius.
Pagreitėja automobilių sujungimas su dideliais duomenimis ir debesų internetu
Vidutinėje Kinijos dalyje esančio Uhano miesto nacionalinio naujo energetikos ir išmaniojo interneto automobilių centro statyba tęsiama visu greičiu.
Didžiausią autonominio vairavimo pilotą šalyje palaiko aukšto tikslumo padėties nustatymo sistema, kurią teikia „5G ir Beidou palydovų tinklas“. Vykdant nuotolinį vairavimą, transporto priemonių ir greitkelių pažinimą, autonominis vairavimas 5G aplinkoje ruošiasi įžengti į komercinio taikymo erą. Pagal bandomąją programą viešieji autobusai, sanitarinės transporto priemonės, taksi ir logistikos transporto priemonės važiuos be vairuotojo. Pirmasis pasaulyje autonominių transporto priemonių valstybinis numeris taip pat bus išleistas kaip bandymas.
Šanchajuje pirmą kartą atidaryta autonominių transporto priemonių tarnyba
Kinijoje įsikūrusi mobiliojo transporto skambinimo programa „Didi“ birželio 27 d. Šanchajuje pasiūlė viešą transporto priemonių skambinimo paslaugą.
Pagal Didi pareiškimą, vartotojas kreipiasi į programą. Patvirtinti vartotojai gali nemokamai išbandyti autonominės transporto priemonės paslaugas bandomajame regione.
Bandomoji zona apima miesto centrą, kuriame yra parodų centras, biurų pastatai, metro stotis ir viešbučiai.
Bandomu atveju autonominės transporto priemonės gali atlikti kai kurias įprastų transporto priemonių funkcijas. Pavyzdžiui, jie gali aplenkti transporto priemones. Ant transporto priemonių buvo pastatyta daugybė jutiklių. Tokiu būdu autonominė transporto priemonė gali nustatyti priekyje važiuojančios transporto priemonės greitį, tada įvertinti kelio sąlygas ir galiausiai nuspręsti aplenkti.
Pagal gautą informaciją vairuotojas yra autonominėje transporto priemonėje, kad užtikrintų saugią kelionę, o avarinė intervencija.
Būkite pirmas, kuris komentuoja