„Bursa“ bus prijungta prie Ankaros Stambulo YHT linijos

bursa ankara bus prijungta prie istanbulo linijos
bursa ankara bus prijungta prie istanbulo linijos

Transporto ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu savo pranešime televizijos kanalui pabrėžė, kad jie teikia didelę reikšmę geležinkelių projektams ir toliau tęsia greitaeigių traukinių projektus: „Tikimės, kad šiemet pradėsime liniją Ankara – Sivas. Be to, baigiame greitųjų traukinių liniją Adanoje, Mersine, Osmaniye, Gaziantep iki 2023 m. “.

„Karaismailoğlu“: „Ankara-Sivas“ liniją pradėsime šiais metais. Iki 2023 m. Mes užbaigsime greitųjų traukinių liniją Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep. Toliau keliaujame į rytus per Sivas ir artimiausiomis dienomis sujungsime Kayserį su greitųjų traukinių linija. Bursą sujungsime su greitaeigio traukinių linija Ankara – Stambulas. Mes siekiame per 3–4 metus padidinti greitųjų traukinių linijos ilgį iki 5 kilometrų.

Transporto ir infrastruktūros ministras Karaismailoğlu savo pranešime televizijos kanalui pabrėžė, kad jie teikia didelę reikšmę geležinkelių projektams ir toliau tęsia greitaeigių traukinių projektus: „Tikimės, kad šiemet pradėsime liniją Ankara – Sivas. Be to, baigiame greitųjų traukinių liniją Adanoje, Mersine, Osmaniye, Gaziantep iki 2023 m. “.

Karaismailoğlu pareiškė, kad per pastaruosius 18 metų jie investavo 880 milijardų TL į transporto ir infrastruktūros investicijas, o Mušas ir kitos regiono provincijos taip pat surengė svarbių investicijų. Tai buvo netikėtas dalykas, tačiau kai visame pasaulyje kilo karai ir ekonominės krizės, o kai vyko kaukių karai, mes neuždarėme nė vienos savo statybvietės ar sustabdėme savo darbus. Žinoma, mes ėmėmės atsargumo priemonių, rūpinomės saugumu, pertvarkėme statybų aikšteles ir atidarėme statybų aikšteles. “ sakė.

Karaismailoğlu, išreikšdamas, kad investuota ne tik į Muşą, bet ir į visus regiono miestus, sakė: „Tikiuosi, kad ši aplinka išliks ir toliau. Mes tęsime ir greitai baigsime savo investicijas. Mes kelsime regione gyvenančių žmonių gyvenimo lygį. Kaip žinote, kelių ir transporto infrastruktūros projektai nėra tik investicija, tai yra, suteikia regionui dinamiškumo ir gyvybingumo. Gamyba, užimtumas ir ekonomika regione didėja, vystosi ir atgimsta, taigi tai atsispindi žmonių gyvenimo lygyje. “

Karaismailoğlu, pareikšdamas, kad be pertraukos pradėjo projektus, baigusius vykdomus projektus, siekiant padidinti socialinį ir ekonominį gyvybingumą regione, sakė: „Tikimės, kad taika regione niekada nesibaigs, bus dar gražesnių dienų“.

Teroristinės organizacijos čia neturi pėdsakų, regione yra taika

Teigdamas, kad tokios investicijos kaip „Begendik Bridge“ yra terorizmo priešai, todėl teroristų organizacijos nenori, kad šios investicijos būtų vykdomos, Karaismailoğlu sakė: „Jie čia jau neturi jokių pėdsakų, regione yra taika. Nepaisant visų kliūčių, mūsų projektai baigiasi vienas po kito. Tokiame regione turime daug projektų. “

Šiemet bus aptarnaujama „Ankara-Sivas YHT“ linija

Ministras Karaismailoğlu sakė visiškai atnaujinęs geležinkelio liniją Samsun – Sivas – Kalın ir padidinęs trigubą pajėgumą, su šiuo projektu atidarė Juodąją jūrą Anatolijai, o labai greitai tęsiasi senųjų linijų atnaujinimo ir naujų įprastinių linijų planavimo projektai.

Karaismailoğlu sakė: „Taip pat tęsiasi mūsų senų linijų elektrifikavimas ir signalizacijos darbai. Be to, žinote, mūsų šalis prieš kelerius metus pasiekė greitųjų traukinių linijas ir yra didelis susidomėjimas. Kitaip tariant, mūsų piliečiai, kurie jaučia geležinkelio komfortą, jo nepalieka. Ankara – Stambulas, Eskišehiras – Ankara, Ankara – Konya sunkiai dirba. Tikimės, kad šiandien pradėsime eksploatuoti Ankara-Sivas liniją. Be to, mes baigiame savo Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep greitųjų traukinių liniją iki 2023 m., Mes dirbame prie jos darbų. Toliau einame į rytus per Sivas ir artimiausiomis dienomis sujungsime Kayserį su greitųjų traukinių linija. “ sakė.

Pažymėdamas, kad jie sujungs Bursą su greitųjų traukinių linija Ankara-Stambulas, Karaismailoğlu pabrėžė, kad netrukus bus surengtas šio projekto antstatų konkursas ir kad jie siekia greitųjų traukinių linijos ilgį padidinti iki 3 tūkst. 4 kilometrų per 5-500 metus, ir pasakė: „Vadovaujant prezidentei, susidursime su tokiais sunkumais.“ „Nepaisant epidemijos proceso, investicijų niekaip nestabdome“. jis pasakė.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*