Du skirtingi lėktuvai, varomi elektra varomomis sistemomis, sukurtomis „Rolls-Royce“, per pastarąsias dešimt dienų atnaujino bandomuosius skrydžius. „Bye Aerospace eFlyer 2“ prototipas ir technologijų demonstratorius „CityAirbus“ vykdo trumpus skrydžius norėdami parodyti šią technologiją.
Planuojama, kad „Bye Aerospace“ 2 vietų „eFlyer 2“ bus pirmasis FAA sertifikuotas, praktiškas, visiškai elektrinis lėktuvas, aptarnaujantis skrydžio mokymo ir bendrosios aviacijos rinkas. Lėktuvą suprojektavo ir šiuo metu kuria „Bye Aerospace“ Kolorade, JAV. „Rolls-Royce“ įsigyja elektrinės pavaros bloką (EPU), kurį sudaro 70 kW elektros variklis, su juo susijęs galios elektronikos keitiklis ir susijęs variklio valdiklis. Ši sistema, sukurta „Rolls-Royce Electric Systems“ komandos Budapešte, Vengrijoje, bandomuosius skrydžius pradėjo 2019 m. Pradžioje.
„Bye Aerospace“ išbando įvairius sraigtus ir oro sraigto parametrus, kad optimizuotų orlaivio eksploatacinius parametrus, tokius kaip kopimas į lėktuvą ir jojimas. Šie skrydžio testai suteikia svarbią galimybę sistemos lygiu integruoti sistemą ir nustatyti galutinius bendrojo platformos veikimo parametrus prieš pradedant oficialius sertifikavimo testus 2021 m.
„Džiaugiamės matydami, kad„ eFlyer 2 “ir„ CityAirbus “demonstratoriai, varomi mūsų varomosios sistemos, tęsia savo skrydžius“, - sakė „Rolls-Royce Electric Systems“ programos direktorius Mike'as Mekhiche'as. Šie bandymai yra labai svarbūs tiek mūsų orlaivių kėbulų gamintojų klientams, tiek mums. Testai taip pat yra svarbus sertifikavimo ir komercinio paleidimo žingsnis. "
„Rolls-Royce“ planuoja iki 2023 m. Išleisti pirmąjį sertifikuotą elektrinį variklį mažų sraigtų orlaivių rinkai. „EFlyer 2“ nenaudoja iškastinio kuro, todėl pilotų mokymo skrydžiai tampa be išmetamųjų teršalų ir konkurencingi. Dėl mažų eksploatavimo išlaidų orlaivis gali konkurencingai patenkinti būsimų pilotų mokymo poreikius ir žengia tvirtus žingsnius, kad taptų esminiu elementu, kad aviacijos pramonė ateityje taptų tvaresnė.
Šiuo metu laukiame novatoriško ir besivystančio elektrinių vertikalių kilimo ir tūpimo (VTOL) lėktuvų ir „eVTOL“ rinkos. Daugelis pradedančių įmonių ir gerai nusistovėjusių pramonės žaidėjų stengiasi tapti pirmąja įmone, kuri komercializuos būsimus oro taksi. Šios kovos priešakyje yra „Rolls-Royce“, kuris sukūrė „CityAirbus“ demonstranto vairavimo sistemą kartu su „Airbus“. Visiškai elektrinis aštuonkopis yra suprojektuotas vežti iki keturių keleivių maksimaliu 75 mylių per valandą (120 km) greičiu.
Sukurtas oktokopas sukasi mažiau nei 1.000 200 aps./min. Su aštuoniais ašmenimis, kad būtų galima valdyti garsą ir tyliau. Viena iš „Rolls-Royce Electric Systems“ komandų Miunchene (Vokietija) yra elektrinė pavara, kurią sudaro XNUMX kW elektros variklis, taip pat su ja susijusi galios elektronikos, valdymo, galios apsaugos ir paskirstymo sistema, sukurta generuoti, paskirstyti ir valdyti reikiamą didelį elektromechaninį sukimo momentą. sukūrė sistemą. Ši sukurta galia pasiekia labai didelę traukos galią, nes platformos sraigtai sukasi mažu greičiu.
Programos direktorius Mike'as Mekhiche'as tęsė: „Abu projektai yra svarbi demonstracija, kad„ Rolls-Royce “gali suteikti novatorišką ir tvarią varymo technologiją, reikalingą skirtingo dydžio ateities orlaiviams. Ši technologija taip pat suteikia didelių galimybių labai prieštaringai vertinamai miesto judumo oru rinkai ir įvairiems kitiems aviacijos rinkos segmentams “.
Pirmasis „CityAirbus“ nepriklausomas skrydis įvyko 2019 m. Gruodžio mėn. Skrydžiai dabar organizuojami kaip visapusiškos naujos bandymų programos dalis, įskaitant aukščio bandymus. „Rolls-Royce“ komandos siekia pasiekti naujų aukštumų naudodamos technologijas, kurios gali padėti formuoti kelionę ateinančiais metais.
Apie „Rolls-Royce Holdings plc“
- „Rolls-Royce“ yra pirmaujantis pažangių technologijų gamintojas, kuris pateikia švariausius, saugiausius ir konkurencingiausius sprendimus, kad patenkintų pagrindinius mūsų planetos energijos poreikius.
- „Rolls-Royce“ turi klientų daugiau nei 150 šalių. Tarp šių klientų yra daugiau nei 400 aviakompanijų ir išperkamosios nuomos klientų, 160 ginkluotųjų pajėgų ir daugiau kaip 70 energijos ir branduolinių išteklių klientų, įskaitant 5.000 karinių jūrų pajėgų.
- Ekonominis 2019 metų pelnas yra 15,3 milijardo svarų sterlingų. Maždaug pusė šios sumos buvo gauta iš garantinio aptarnavimo paslaugų.
- „Rolls-Royce“ 2019 m. Į mokslinius tyrimus ir plėtrą investavo 1,45 mlrd. Svarų. Be to, „Rolls-Royce“ remia pasaulinį 29 skirtingų universitetų technologijų centrų tinklą, kurio inžinieriai tapo mokslinių tyrimų priešakyje.
- Grupė griežtai laikosi stažuotės ir naujų absolventų įdarbinimo principo ir darbuotojų įgūdžių ugdymo.
„Hibya“ naujienų agentūra
Būkite pirmas, kuris komentuoja