„Denizli Aydın“ greitkelio konkursas grįžtant prie sukurtos gyvatės istorijos

konkursas dėl jūrų aidinų plento, kuris sugrįžo į gyvatės istoriją
konkursas dėl jūrų aidinų plento, kuris sugrįžo į gyvatės istoriją

Denizli-Aydın plento, kuris buvo sugrąžintas į gyvatės istoriją ir prieš tai 8 kartus atidėtas, konkursas vyko Generaliniame greitkelių direkcijoje, Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijoje. Nors projektą, kurį planuojama baigti per maždaug 2 metus, siūlo 6 įmonės, tačiau projektas bus vykdomas naudojant „pasidaryk, perduok“ (angl. „Make-működ-transfer“ (BOT)) modelį.


6 bendrovės pateikė pasiūlymus Aydın-Denizli greitkelio konkursui, kuris vyko Transporto ir infrastruktūros ministerijoje Ankaroje, greitkelių generaliniame direktorate. Pasibaigus konkursui, Generalinis greitkelių direktoratas išnagrinės pateiktus pasiūlymus. Po komisijos apžiūros bus nustatyta įmonė, kuri laimėjo konkursą, ir bus pasirašyta sutartis su konkursą laimėjusia įmone.

Projektas bus sujungtas su Aydın-Denizli-Highway, İzmir Highway. Tiesiamas greitkelis taip pat bus tiltas tarp Antalijos ir Izmiro. Autostrada, kurios bendras ilgis bus 140 kilometrai, 23 kilometrų greitkelių ir 163 kilometrai jungiamųjų kelių, Jenipazarą pasieks per Dalamą, pradedant nuo esamos Aydın žiedinio kelio magistralės sankryžos. Autostrada, kuri tęsis Çeltikçi-Korucuk-Kocadere kryptimi, pasibaigs Kocabašo vietoje. Greitkelio tiesimas bus baigtas per 3 metus nuo konkurso pabaigos. Jei automagistralė bus baigta ir bus pradėta eksploatuoti prieš 3 metus, ilgesnis laikas nuo statybos laikotarpio bus pridedamas prie eksploatavimo laikotarpio pabaigos ir už šį laikotarpį nebus mokama jokia garantija.


Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar