Denizli-Aydın plento, kuris buvo sugrąžintas į gyvatės istoriją ir prieš tai 8 kartus atidėtas, konkursas vyko Generaliniame greitkelių direkcijoje, Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijoje. Nors projektą, kurį planuojama baigti per maždaug 2 metus, siūlo 6 įmonės, tačiau projektas bus vykdomas naudojant „pasidaryk, perduok“ (angl. „Make-működ-transfer“ (BOT)) modelį.
6 įmonės pateikė pasiūlymus Aydın-Denizli greitkelio konkursui, vykusiam Ankaros Transporto ir infrastruktūros ministerijos greitkelių generaliniame direktorate. Greitkelių generalinė direkcija konkursui pateiktus pasiūlymus išnagrinės pasibaigus konkursui. Komisijai išnagrinėjus bus nustatytas konkurso laimėtojas ir pasirašyta sutartis su konkursą laimėjusia įmone.
Projektas sujungs greitkelį Aydın-Denizli su İzmir greitkeliu. Numatoma magistralė taip pat taps tiltu tarp Antalijos ir Izmiro. Greitkelis, kurio bendras ilgis bus 140 kilometrai, įskaitant 23 kilometrų greitkelio ir 163 kilometrus privažiuojamojo kelio, Jenipazarą pasieks per Dalamą, pradedant nuo dabartinės Aideno periferinių kelių greitkelio sankryžos. Magistralė, kuri tęsis Çeltikçi-Korucuk-Kocadere kryptimi, baigsis ties Kocabaş. Pasibaigus konkursui, greitkelio statybos bus baigtos per 3 metus. Jei greitkelis bus baigtas ir pradėtas eksploatuoti iki 3 metų, laikas, likęs nuo statybos laikotarpio, bus pridėtas prie eksploatavimo laikotarpio pabaigos ir už šį laikotarpį nebus mokama garantija.
Būkite pirmas, kuris komentuoja