Pramonės ir technologijų ministras Mustafa Varankas pradėjo studijas Tuzla Sedef laivų statykloje, kur statomas daugiafunkcis amfibijos puolimo laivas ANADOLU, kuris padidins Turkijos ginkluotųjų pajėgų užjūrio karinių ir humanitarinių operacijų galimybes. Anatolijos ministras pareiškė, kad projektas, kuris beveik 70 proc. Įsipareigoja skirti vietiniam įnašui. sakė.
MŪSŲ DIDŽIAUSIAS TONOS LAIVAS
didžiausias Turkijoje pagamintos talpos apžiūros objektas, kuriame statomi laivai „Minister Varank“, skirtas „TURKON Holding“ ir „PEARL Shipbuilding“ korporacijos direktorių valdybos prezidentui Nevzat Kalkavan, direktorių valdybai Orkin Kalkavan, Alkin Kalkavan, valdybos nariui ir ordino generaliniam direktoriui Erkanui Mete'ui. Jį lydėjo įsigijimo vadovas Kaşifas Kalkavanas ir gynybos pramonės projektų vadovas Selimas Buğdanoğlu.
Tęsti greitai
ANADOLU statyba, kuri leis Turkijos ginkluotosioms pajėgoms suteikti energijos perdavimo pajėgumus užjūrio jūroje, tęsiama visu greičiu. Pagrindinė laivo užduotis, prisidėsianti prie vidaus kainų padidėjimo gynybos pramonėje, bus pajėgų perkėlimas ir amfibijos.
GALIMA VEŽTI 30 ORO TRANSPORTO PRIEMONIŲ
Ministras pareiškime po apsilankymo laivų statykloje „Varank“, pirmą kartą pagamintame Turkijos daugiafunkciniame amfibijos šturmo laive, Karinių jūrų pajėgų vadovybė teigė, kad tai bus didžiausias tonažas, kurį laivai pateks į inventorių. Neseniai jis atkreipė dėmesį į tai, kad Turkija yra atestuota kaip „Varank“ regioninė galia, pabrėždama, kad laivo tankai ir šarvuočiai, įskaitant nacionalinius, gali gabenti daugiau nei 30 orlaivių, priklausomai nuo veido šalia amfibijos užduočių grupės ir užduoties.
ĮJUNGTOS MVĮ
Minėdamas, kad ANADOLU projekte yra prisiimta beveik 70 procentų šalies indėlio, ministras Varankas teigė, kad šalies MVĮ ir tiekėjai taip pat vaidina svarbų vaidmenį projekte, nes trečdalis šalies indėlio įsipareigojimų yra MVĮ įsipareigojimai.
UAVOS BŪTINAI BŪTINOS
Varankas, atkreipdamas dėmesį į taktinę UAV klasę, net neturėdamas vertikalaus tūpimo-pakilimo, turėtų turėti galimybę išlipti iš šio laivo “, - šie laivai įneš reikšmingų galimybių, kad Turkija taptų pasauline galia. Tai gana greitai progresuoja. “ jis kalbėjo.
ORIGINALIS DIZAINAS
Sakydamas, kad pirmojo laivo dizainas yra svetimas, Varankas sakė: „Mes rasime būdų, kaip gaminti šių tipų laivus pagal savo originalų dizainą. Mes tikimės, kad galėsime gaminti šios klasės laivus, nuo šiol pritaikant dizainą. Mes turime talentą šia linkme. „MİLGEM“ projekto dėka mes galime gaminti savo karo laivus visiškai vietoje ir nacionaliniu mastu pagal savo dizainą. “
58 metrų aukštis
ANATOLIANO ilgis yra 232 metrai, o plotis - 32 metrai. 58 metrų aukščio laivo sunkiasvorių transporto priemonių denis yra vienas tūkstantis kvadratinių metrų. Į laivą taip pat įeina 410 kvadratinių metrų laivų statykla, 165 kvadratinių metrų lengvųjų transporto priemonių denis, 880 tūkst. Tūpimo plotų, 6 kvadratinių metrų skrydžio denis su skrydžio rampu ir 5 kvadratinių metrų angaras.
KAI KURIE PRIEŽIŪROS LAIVUOSE
Laivas gali gabenti 6 orlaivių, tokių kaip 4 naikintuvai, 8 atakos sraigtasparniai, 2 vidutinės apkrovos sraigtasparniai, 2 bendrosios paskirties sraigtasparniai „Seahawk“ ir 30 nepilotuojami orlaiviai, atsižvelgiant į užduočių grupės reikalavimus. Tačiau laive taip pat galima patenkinti būtiną šių transporto priemonių infrastruktūrą ir tarpinę techninę priežiūrą.
ŽIEMOS PLAUKŠTYS
ANADOLU galės gabenti reikalingas kovos ir paramos transporto priemones į krizės regionus be bazinės paramos ir gali būti naudojamas visose jūrose su 1 amfibijos batalionu. Jis galės dalyvauti operacijose su šalinimo įrankiais, kuriuos nešis savo baseine. Jis turės skrydžio denį, kuris leis rotacinėms oro transporto priemonėms veikti dieną ir naktį su sunkiausiais inventoriuje esančiais NATO sraigtasparniais. Įgulos kabinos viršuje bus skrydžio rampa, leidžianti tinkamam orlaiviui kilti nedideliu atstumu. Bus 1 kovos operacijų centrai, iš kurių 3 gali būti skirtas NATO, o mažiausiai 1223 darbuotojai galės tarnauti plūduriuojančiuose barakuose.
2 VEIKIMO KAMBARIS 14 INTENSYVI PRIEŽIŪRA
Šio projekto dėka; Bus įgyjami įvairiausi kritiniai įgūdžiai, pavyzdžiui, humanitarinės pagalbos operacijos geografinėse vietovėse, esančiose toli nuo tėvynės, 2 tūkstančiai pilnaverčių operacinių teatrų, jei reikia, 14 intensyviosios terapijos skyrių ir nudegimų, medicininė pagalba ir oro operacijos, nepriklausomai nuo kitų šalių bazių.
PRISTATYMAS 2021 m
„Statybos pradžios ceremonija“ įvyko 30 m. Balandžio 2016 d., Dalyvaujant prezidentui Recepui Tayyipui Erdoğanui. ANADOLU pirmą kartą buvo išplaukęs 2019 m. Gegužę, tada jis buvo nuvežtas į baseiną varomosios sistemos surinkimui. Šių metų vasarį baigus pagrindinės pavaros ir varomosios sistemos integraciją, laivo uosto priėmimo testai prasidėjo 1 m. Liepos 2020 d. Baigę uosto ir jūrų laivų bandymus, ANADOLU planuojama perduoti Karinių jūrų pajėgų vadovybei kitais metais.
MLAIKINOSIOS SISTEMOS
Aselsano ir Havelsano verslo partnerystė; Tiekiamos ANADOLU komandos valdymo, ryšių, kompiuterio, žvalgybos ir ginklų sistemos. Sistemos, tokios kaip karo valdymo sistema (GENESIS-ADVENT), elektroninis karybos komplektas, kuriame yra radaro elektroninio puolimo ir atsakomųjų priemonių sistemos, infraraudonųjų spindulių pėdsakų sekimo sistema, elektrooptinis direktorius ir kovos su apgaulės būdu sistema „Torpedo“, buvo sukurtos nacionaliniu lygiu, prasidėjo asamblėjos.
Yra 3 MTTP projektai
Be to, atsižvelgiant į projekto įsigijimo įsipareigojimus, susijusius su technologijų įsigijimu, teikiama tiesioginė finansinė parama 3 labai svarbiems MTEP projektams, kurie plėtojami nacionaliniu mastu.
Būkite pirmas, kuris komentuoja