2020 m. Rugsėjo mėn. „Mercedes-Benz“ pristatys savo naują S-klasės 2021 futuristinę transporto priemonę. Tai būtų pirmasis automobilis, turintis AR (papildytos realybės) ekraną: vaizdas ant priekinio stiklo atspindės daugelio jutiklių, įskaitant fotoaparatus, informaciją.
Kaip tai veikia?
„Mercedes-Benz“ pristatė novatorišką sistemą „Head-up Display“, kuri veiks kartu su padidinta realybe. Kaip ir panašios rinkoje esančios „Head-up“ ekranų sistemos, kiekvieno S klasės automobilio ekranas parodys jūsų greitį, nepaisant to, ar įjungta radarų greičio palaikymo sistema ir juostos palaikymo pagalba. Naujoji sistema bus atskirta nuo kitų šiuo metu prieinamų „virtualių atstumo elementų“, kai įjungta „Active Distance Assist Distronic“.
Taip pat naujame „Head-up“ ekrane bus animuotos įspėjančios raudonos linijos, jei vairuotojas yra už eismo juostos. Tačiau navigacija bus stipriausias naujosios S klasės taškas.
Ši novatoriška funkcija naudoja mėlynas rodykles, kurios atrodo plūduriuojančios virš kelio. Kai artėsite prie posūkio, pamatysite šias rodykles, tiksliai nurodančias, kur pasukti. Kai tik jis užims reikiamą vietą, ekrane pasirodys slankusis taškas, nurodantis, kad sėkmingai baigėte kelionę.
Sistema yra svarbiausia
Automobilis neturės tik vieno ekrano. Kūrėjai įdiegė visą „Texas Instruments“ projekcijų sistemą, į kurią būtų įtrauktas veidrodinis įtaisas (DMD). DMD skiriamoji geba yra 1.3 megapikselio. Projektuoja vaizdą ekrane prieš vartotojo akis. Kaip dabar žinoma, ekranas galės projektuoti paveikslėlį, kurio matomumas yra 10 laipsnių horizontaliai ir 5 laipsnių vertikaliai.
Kaip vairuotojas pamatysite grafiką, rodomą 10 colių monitoriuje 77 metrų atstumu.
„Daimler“ ne tik siūlo naujas technologijas S klasės vartotojams, bet ir leis jiems geriau suprasti, kaip viskas vyksta automobilių pramonėje per naująjį dešimtmetį. Integruoti skaidrų ekraną ant priekinio stiklo pasirodė blogai įgyvendinta idėja. Priežastis dar nežinoma (vis dėlto akivaizdu, kad pritaikymo technologija bus per brangi net ir brangiausiam automobiliui.) Dizaineriai turėjo spręsti du dalykus. Pirmieji nepatogumai yra ribotos projekcijos sistemos galimybės. Antrasis yra pagrindinis noras padaryti gražius dizainus, kur aiškumas ir saugumas yra daug svarbesni.
Magiškas ekranas
Tai yra vienas iš technologinio proceso komponentų, kuris bus pristatytas naujos s klasės automobiliams. Interjere bus iki penkių skaitmeninių ekranų, o centrinė 12,8 colių daugialypės terpės ekrano dalis bus tikras „centrinis“ ekranas. Vairuotojas gauna visiškai skaitmeninį prietaisų skydelį, o keleiviai gali turėti atskirus ekranus, kurie gali matyti pagrindinio ekrano projekciją.
Multimedijos sistemoje bus įrengta enciklopedija, galinti pateikti bet kokią garsui reikalingą informaciją. Be to, transporto priemonėje bus sumontuotos pirmosios pasaulyje priekinės oro pagalvės, skirtos keleiviams su galinėmis sėdynėmis.
Puikus pasirodymas vyks rugsėjo 2 d. „Daimler“ valdybos narys Markusas Schäferis, vaizdo įraše Tai siūlo aukštųjų technologijų naujoves. Nors pirmoji paroda vyks šiais metais, negalima tikėtis, kad iki 2021 m. Važiuosite į naują technologinį stebuklą, nes paskutiniai etapai vis dar yra bandymo režimu. Bet, interneto svetainė „ru-brides“ Jei mėgstate lankytis ir nemokamai važinėti gražioms moterims, „Mercedes“ dar neturi padaryti jūsų įspūdžio daug daugiau futuristinių elementų, kuriais jos dirba.
Būkite pirmas, kuris komentuoja