Osmangazi tiltas arba Izmito įlankos tiltas yra ketvirtas pagal ilgį pasaulyje kabantis tiltas, kurio vidurinis tarpas yra 5 metrai ir bendras ilgis 1.550 metrai, pastatytas tarp Dilovası Dil rago Izmit įlankoje ir Altınova Hersek rago 2.682 greitkelio ribose.
projektas
Pagal greitkelio Gebze-Orhangazi-İzmir greitkelį nutiesta 384 kilometrai greitkelio, įskaitant Osmano Gazi tiltą, ir 49 kilometrai sujungimo kelių. Naudojant tik tiltą, įlankos kirtimas užtruks nuo 2 valandų iki 6 minučių, o kai bus baigtas visas projektas, kelionė Stambulas-Izmyras, trunkanti vidutiniškai 8 valandas, sutrumpės iki 3,5 valandos. Pagrindinės priežastys, sutrumpinančios kelionės laiką, yra sutaupytos lėšos, naudojant tilto pervažą, o ne tiesiamą greitkelį, ir 95 kilometrais trumpesnį nei esamas valstybinis kelias, ir maždaug 1,5 kilometrus, kai tiltas trunka 88 valandos. Kadangi dabartinis valstybinis kelias eina per daugelį miesto centrų, greitkelio taisyklės negali būti taikomos.
Užbaigus projektą kasmet bus sutaupyta 650 milijonų dolerių nacionalinių santaupų. Tilto kaina siekė 1,2 mlrd. Visa tilto ir greitkelio kaina siekia 6,9 milijardo dolerių, visa tai padengs „Otoyol A.Ş“.
Konkurso etapas
2008 m. Pradžioje paskelbtame greitkelio „Gebze – İzmir“ konkurso skelbime ant Izmit įlankos tilto buvo įtrauktos trys išvykimo, trys grįžimo juostos (iš viso šešių juostų) magistralės ir viena kelionė pirmyn ir atgal. Tačiau 2008 m. Rugpjūčio mėn. Geležinkelio linijos buvo panaikintos su priedu Nr. 1, o 27 m. Rugsėjo 2010 d. Buvo pasirašyta sutartis dėl greitkelio Gebze - Izmiras su geležinkelio neturinčiu Körfez tiltu.
Statybos etapas
21 m. Kovo 2015 d. Nutrūko vienas iš kreipiamųjų kabelių, vadinamų „Catwalk“, kuriuo pagrindiniai laidai bus laikomi ant tilto. Lūžusi virvė buvo surenkama nuo gegužės 31 iki birželio 4 dienos. Japonijos inžinierius Kishi Ryoichi, laikęs save atsakingu už virvės sulaužymą, avariją apibūdino kaip garbės reikalą ir nusižudė. [12] Statybos etape dirbo 8000 darbuotojų.
atidarymas
Tiltas buvo atidarytas 30 m. Birželio 2016 d. Vakare su ceremonija, kurioje dalyvavo Turkijos motociklų pilotas Kenanas Sofuoğlu, prezidentas Recepas Tayyipas Erdoğanas ir jo ministras pirmininkas Binali Yıldırım.
statistika
Pirmos klasės transporto priemonės sudarė mažiausiai 95% tilto eismo per pirmąsias dešimt dienų nuo jos atidarymo eismui. Tuo laikotarpiu, kai tiltas buvo nemokamas, vidutiniškai kasdien tarnavo 1 100.000 transporto priemonių, tuo tarpu, kai prasidėjo mokama paslauga, tiltu naudojosi vidutiniškai 6.000 transporto priemonių. Vidutinės savaitės išlaidos valstybei už mažiau transporto priemonių gabenimą nei įsipareigota yra 10 mln. USD.
Tiltas buvo atidarytas eismui 1 m. Liepos 2016 d. (Nemokamas iki liepos 11 d. 07.00 val.) Po jo atidarymo eismui;
- 1 2016 49.942 m. Liepos XNUMX d
- 2 2016 83.147 m. Liepos XNUMX d
- 3 2016 83.170 m. Liepos XNUMX d
- 4 2016 75.650 m. Liepos XNUMX d
- 5 2016 108.74 m. Liepos XNUMX d
- 11 m. Liepos 26–2016 d. Tiltu naudojosi 100.932 XNUMX transporto priemonės.
Transporto priemonės išlaikymo garantija
Garantuojamas 14,6 milijono automobilių per metus ekvivalentas. Jei bus mažiau leidimų, skirtumą sumokės vyriausybė.
Būkite pirmas, kuris komentuoja