Transporto ir infrastruktūros ministrui Adilui Karaismailoğlu bus suteiktas didžiausio pasaulyje vidutinio ilgio pakabinamojo tilto vardas; šalies ekonomika, jos indėlis į užimtumą ir tautą bus tilto tiltas, 1915 m., jis sakė, kad Turkija yra prekės ženklo projektas.
Ministras Karaismailoğlu teigė, kad Kınalı – Tekirdağ – Çanakkale – Savaştepe greitkelio 1915 km Malkara – Çanakkale atkarpoje, įskaitant 101 m. Çanakkale tiltą, buvo pasiektas 62.5% fizinis realizavimas, o įgyvendinus projektą, bendra metinė sutaupyta laiko suma yra 465 mln. Jis pareiškė, kad suma sieks 102 milijonų lirų. Ministras Karaismailoğlu sakė: „Mūsų piliečiai sutaupys 567 milijonus lirų per metus nuo laiko ir degalų su mūsų projektu“.
62.5% fizinis realizavimas greitkelio Malkara – Çanakkale dalyje, įskaitant tiltą
Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu teigė, kad greitkelio Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe projektas, kuris tęsiasi nepertraukiamai; Jis pareiškė, kad 88 proc. Fizinis realizavimas buvo padarytas Malkara – Çanakkale atkarpoje, kuri yra 13 km ilgio, iš kurios 101 km yra greitkelis ir 1915 km yra jungiamasis kelias, ir 62,5 m. Çanakkale tiltas šioje dalyje.
Bus Turkijos centrinio koridoriaus iniciatyvos vadovaujama iniciatyva
Ministrai Karaismailoğlu, Turkijos nacionalinis vystymasis eina pagal svarbiausius investicijų ramsčius, realizuotus išreiškiant, kad 1915 m. „Canakkale“ pirmojo tilto, 2 tūkst. 23 metrų vidurio, 770 metrų šoninių angų, su 365 ir 680 metrų artėjimo viadukais, projektas Jis informavo, kad bendras pirmojo sąsiaurio tilto ilgis bus 4 tūkstančiai 608 metrai.
Ministrai Karaismailoğlu, istorinio Šilko kelio projekto „Vienos juostos vieno kelio projektas“ atgaivinimas, kurio metu Turkija, vadovaujama „Centrinio koridoriaus“, bus šios iniciatyvos dalis, o Pekino nenutrūkstamo prekybos kelio kūrimo tikslai Londone teigė, kad jis tiesiogiai prisidės.
Ministras Karaismailoğlu pažymėjo, kad užsakant projektą bus sumažinta Stambule tarp Europos ir Anatolijos prisiimta didelė tranzito transporto našta: „Kai projektas bus baigtas, jis labai prisidės prie nacionalinio ir tarptautinio turizmo. Sujungus magistralę Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaştepe iki Stambulo İzmir greitkelio, atstumas tarp Europos šalių turizmo centrų, tokių kaip İzmir, Aydın ir Antalya, bus sutrumpintas. "Kultūrinė sąveika sustiprės, taip pat išaugs prekybiniai santykiai su Europos šalimis, Balkanų šalimis, ypač Graikija ir Bulgarija."
1 valandos kelionės laikas Čanakkalės sąsiauryje bus sutrumpintas iki 6 minučių
Karaismailoğlu pabrėžė, kad kelionės laikas nuo Dardanelles sąsiaurio, kuris keltu praeina per 1915 minučių, bet 30 m. Çanakkalės tilto dėka trunka 1 valandą, laukimo laikas sutrumpės iki 6 minučių, ir sakė: „Projektas taip pat numato uostų, geležinkelio ir oro transporto sistemų integravimą Marmuro ir Egėjo jūros regione su kelių transporto projektais. ; tai sudarys sąlygas ekonomikos plėtrai šiuose regionuose ir subalansuoto planavimo ir struktūrizavimo, reikalingo pramonei, kūrimui “.
Projekto metu pilietis sutaupys 567 milijonus lirų kasmet
Karaismailoğlu pareiškė, kad užsakius 88 km ilgio greitkelio „Malkara – Çanakkale“ projektą, įskaitant 13 km greitkelį ir 101 km jungiamąjį kelią, bus galima sutrumpinti maždaug 40 km, palyginti su esamu padalytu valstybiniu keliu, „Pastačius greitkelio„ Malkara – Çanakkale “projektą, 465 mln. Iš viso bus sutaupyta 102 milijonai TL, įskaitant 567 milijonus TL iš degalų “.
Projektas tapo vartais į užimtumą
Ministras Karaismailoğlu, informavęs, kad projekte dirba iš viso 5 tūkstančiai 597 darbuotojai, pabrėžė, kad projektas yra piliečio darbas, jis suteiks užimtumo galimybių ir prisidės prie šalies ekonomikos gyvybingumu, kurį pridės įvairiems sektoriams.
Ministras Karaismailoğlu sakė: „Mes žinome ir esame atsakingi, kad statome tiltą, kurio pasaulis pažįsta visą savo šlovę, esame liudininkai istorijos. Aš tikiu, kad mes siekiame, kad šis tiltas, kurį planuojama atidaryti 2023 m., Tarnautų mūsų tautai 18 m. Kovo 2022 d., Nuolat dirbant “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja