Stambulo metropolijos savivaldybės meras Ekrem İmamoğluir toliau traukia visuomenės dėmesį apie Stambulo kanalo padarytą žalą Stambulei vaizdo įrašais, kuriuos publikuoja savo socialinės žiniasklaidos paskyrose. Apibūdindamas sunaikinimą, kurį sukels Stambulo kanalas, kurį jis pavadino „Išdavystės projektu“, İmamoğlu perspėjo: „Mes įkrisime į kanalą, kurį patys iškasėme“. Stambulo metropolijos savivaldybė, surengusi šešių klausimų apklausą, taip pat įvertins, kaip piliečiai žiūri į Stambulo kanalą.
IMM prezidentas, kuris nuo pat pradžių priešinosi Stambulo kanalo projektui Ekrem İmamoğluJis nuolat tvirtino, kad šį prieštaravimą pareiškė remdamasis moksliniais, o ne politiniais duomenimis. İmamoğlu, pirmasis organizavęs Stambulo kanalo seminarą ir išklausęs mokslininkų, institucijų ir organizacijų bei nevyriausybinių organizacijų nuomones ir vertinimus, toliau atidžiai stebėjo procesą ir informavo visuomenę.
Nauja 100 milijardų dolerių mokesčių našta
Kreipdamasis ne tik į Stambulo, bet ir visos Turkijos gyventojus per savo socialinių tinklų paskyras, İmamoğlu teigė, kad Stambulo kanalo žala neapsiribos Stambulu; Jis atkreipė dėmesį, kad tai neigiamai paveiks visą Turkiją ekonominiu, politiniu, socialiniu ir aplinkosaugos požiūriu.
„Dėl Dievo meilės, kam reikalingas Stambulo kanalas? Ar to reikia Stambului, ar reikia saujelės žmonių su sugedusia atliekų sistema? İmamoğlu paklausė ir pasakė, kad nors kai kurie bus patenkinti gaunamu pelnu, 82 milijonams Turkijos Respublikos piliečių teks nauja 100 milijardų dolerių mokesčių našta. İmamoğlu pavojų paaiškino taip:
„Stambulo kanalas kai kuriems yra beprotiškas projektas. Pavyzdžiui, tiems, kuriems nerūpi nedarbo ir skurdo problemos; Tiems, kurie metų metus neskiria reikiamo biudžeto pasiruošimui žemės drebėjimui. Jiems bus nepaprastai malonu paskelbti išdavikais tuos, kurie prieštarauja Stambulo kanalui mokslo šviesoje, ir valdyti didžiulį gaunamą pelną. Bet mes sumokėsime kainą už jų pasitenkinimą, sumokės 82 milijonai Turkijos Respublikos piliečių. Astronominius skaičius pasieksiančios statybos ir eksproprijavimo kaštai užkraus mums visiems naują mažiausiai 100 milijardų dolerių mokesčių naštą. Būsime naujų tarptautinių krizių viduryje. Štai kodėl mes sakome, kad nėra kitos išeities; Arba kanalas, arba Stambulas.
„Būsime ant skolos užsienio valiuta ir palūkanų naštos“
Išreikšdamas, kad Stambulo kanalas yra neįtikėtinas projektas tarptautiniams finansiniams sluoksniams ir jo vietiniams partneriams, İmamoğlu pabrėžė, kad dėl šio projekto Turkijai bus didelė skola užsienio valiuta ir palūkanų našta. Pabrėždamas, kad Turkija praras savo teises, ypač naudą, kurią ji gavo iš Montrė konvencijos, İmamoğlu apibendrino Turkijos laukiantį pavojų taip:
„Kai kuriems Stambulo kanalas yra neįtikėtinas projektas. Pavyzdžiui, užsienio finansų sluoksniams ir jų vietiniams partneriams, kurie skolina pinigus didžiausiomis palūkanomis pasaulyje. Kadangi jie žino, kad Stambulo kanalas negali būti pastatytas naudojant vidinį finansavimą, jie vėl nustatys griežčiausias sąlygas. Didėjančias užsienio valiutos skolas ir jų beprotiškas palūkanas mokėsime savo mokesčiais, o juos mokės mūsų vaikai. Be to, dėl Stambulo kanalo susidursime su rizika prarasti įgaliojimus, kuriuos gavome pagal Montrė konvenciją. Būsime atviri jėgų gudrybėms, kurios nori apriboti mūsų teises sąsiauryje ir padėti Turkijai į sunkią padėtį. „Pakliūsime į kanalą, kurį patys iškasėme“.
Nutrūks paskutiniai ryšiai su natūralia gyvybe
Teigdamas, kad Stambulo kanalas yra puikus projektas tiems, kurie gerai išmano pelno ir spekuliacijų verslą, İmamoğlu apie žalą, kurią kanalas padarys gamtai, pasakė:
„Kai kuriems Stambulo kanalas yra puikus projektas. Pavyzdžiui, nuo kanalo trasos buvo uždarytos žemės ir žemės sklypai; Gerai išmanantiems pelno ir spekuliavimo verslą. Jie bus labai patenkinti šiuo darbu. Mes sumokėsime už jų pasitenkinimą. Bus sunaikinta 136 milijonai kvadratinių metrų šios rojaus šalies žemės ūkio ir miškų ploto. Stambulas nutrauks paskutinius ryšius su natūralia gyvybe. Oras, vanduo ir maistas taps labiau užteršti. Natūrali Marmuro jūros struktūra bus negrįžtamai pažeista.
Stambulo kanalo tyrimas iš Stambulo sostinės savivaldybės
Stambulo metropoliteno savivaldybė, surengusi šešių klausimų apklausą, įvertins, kaip piliečiai žiūri į Stambulo kanalą. „Kam reikalingas Stambulo kanalas? „Ar tai Stambulo, ar tų, kurių švaistoma sistema buvo sutrikdyta? Į apklausą, pateiktą po pavadinimu, atsakoma per IMM svetainę.
Stambulo kanalo bukletas 25 klausimais
Stambulo metropolijos savivaldybė išspausdino „Stambulo kanalo bukletą 25 klausimais“ ir išplatino stambuliečiams. Buklete išsamiai paaiškinama Stambulo kanalo sukeltos naikinimo ir naštos, kurią jis atneš.
Procesas sekamas žingsnis po žingsnio
IMM prezidentas, kuris atidžiai stebi „Kanal Istanbul“ procesą Ekrem İmamoğlu, taip pat pateikė teisinius prieštaravimus kaip fizinis asmuo. Pakartodamas savo prieštaravimą „Stambulo provincijos Europos pusės rezervato pastato teritorijos 1/100.000 1 masto aplinkosaugos plano pakeitimui“, İmamoğlu sakė: „2/3 1 masto bendrieji plėtros planai Stambulo provincijos Yenişehir draustinio pastato 5000, 1 ir 1000 etapams. Stambulo kanalo projektas) ir jis taip pat pateikė prieštaravimą dėl XNUMX/XNUMX masto įgyvendinimo plėtros planų.
İmamoğlu, kuris laikė apgailėtinu, kad planai buvo vykdomi skubotai, savo reakciją išreiškė taip:
„Tokios apgailėtinos, tokios gėdingos situacijos turbūt dar nebuvo Turkijos istorijoje urbanizacijos ir planavimo procese. Vietoje, kur net nekaltas planavimas, žemės drebėjimas ir urbanistinės transformacijos procesas Stambule užtrunka 6,7,8, 5000, 1000 metus, 6 ir 7 planų buvo įvykdyti per 4-XNUMX mėnesius, skubotai, iš kurių XNUMX mėnesius – dėl pandemijos. Proceso metu – pakabini ant pakabos. Ir tu taip skubi, tu taip skubi. Kas čia per skubėjimas, tas skubėjimas? Kam tai? Kas turi tapti turtingu? Kitaip tariant, kodėl skubama dėl išdavystės, kuri neturi nieko prisidėti prie šios šalies, bene didžiausia išdavystė Stambului, išdavystė, kurios negalima apibūdinti ar palyginti su jokia kita išdavyste?
Parama mokslinėms studijoms
Pabrėždamas, kad Stambulo kanalo problema turėtų būti sprendžiama atsižvelgiant į mokslinius duomenis, İmamoğlu asmeniškai palaikė šios krypties tyrimus. İmamoğlu dar kartą atskleidė prieštaravimo priežastis asmeniškai pristatydamas Stambulo kanalo mokslinio vertinimo knygą ir Stambulo kanalo seminaro ataskaitą, kurioje 17 mokslininkai iš 29 skirtingų kompetencijos sričių moksliniais duomenimis atskleidė Stambulo kanalo padarytą žalą miestui. Šia proga İmamoğlu pakvietė tuos, kurie remia Stambulo kanalą, ir paprašė paaiškinti savo mokslinius pagrindimus.
Būkite pirmas, kuris komentuoja