Darbai Uğur Mumcu automobilių perkėlos žemėje buvo baigti. Keltas buvo paleistas ceremonija, surengta Stambulo Tuzlos laivų statykloje.
İzmir Metropolitan Municipality toliau didina jūrų transporto dalį viešajame transporte ir plečia savo laivyną moderniais, aplinką tausojančiais laivais, tinkamais naudoti neįgaliesiems. Baigti Uğur Mumcu važiuojamosios dalies, kurią Stambulo Tuzlos laivų statykloje pastatė laivybos bendrovė „Çeliktrans“, siekdama įtraukti metropolijos savivaldybę į İZDENİZ laivyną, žemės darbai. Tuzlos laivų statykloje surengta ceremonija dėl laivo nuleidimo pirmą kartą. Izmiro metropolinės savivaldybės generalinis dr. Sekretorė Buğra Gökçe, generalinio sekretoriaus pavaduotojas Eseras Atakas, İZDENİZ valdybos pirmininkas prof. Dr. Dalyvavo Ufukas Tutanas, İZDENİZ generalinis direktorius İlyas Murtezaoğlu, Çeliktrans laivybos pirmininkas Ahmetas Ötküras ir darbuotojai.
"Baigėme statybų periodą"
Ceremonijoje kalbėjęs „Çeliktrans Shipping“ direktorių valdybos pirmininkas Ahmetas Ötküras teigė, kad laivų nuleidimo ceremonijos buvo tarsi šventė ir ji buvo švenčiama su džiaugsmu. Teigdamas, kad laivų statyba laivų statyklose yra labai ilgas ir sunkus procesas, o žmonės čia ir toliau labai atsidavę dirba, Ahmet Ötkür sakė: „Šiandien čia baigėme Uğur Mumcu kelto statybos laikotarpį. Jis buvo paleistas į jūrą. Paleidęs paleidimą jis taps laivu. Laivui išsilaipinus, uosto ir kruiziniai potyriai bus baigti rugsėjį. Tada keltas jį pristatys Izmiro miesto savivaldybei.
„Atnešime į įlanką naują perlą“
Izmiro sostinės savivaldybės generalinis sekretorius dr. Buğra Gökçe pasakė kalbą Izmiro sostinės savivaldybės meras. Tunç SoyerJis pradėjo nuo savo sveikinimų. Buğra Gökçe, atkreipdamas dėmesį į jūrų transporto ir geležinkelių sistemos svarbą, sakė: „Skirtingai nei kituose mūsų šalies miestuose, mes laikomės strategijos, pagal kurią pirmenybė teikiama geležinkelių sistemai ir jūrų transportui mažinant transportavimą guminiais ratais, o tai sumažina anglies dvideginio išmetimą. ilgą laiką, skirtingai nei kituose mūsų šalies miestuose. Manome, kad tai yra nepakeičiama būtinybė pasaulio tvarumui ir miestų ateičiai. Dėl šios priežasties Gökçe paminėjo, kad jie investavo į geležinkelių sistemą, jūrų kelią ir laivus: „Manome, kad tai labai svarbu mūsų miestų ateičiai. Izmiro metropolinė savivaldybė yra vienintelė didmiesčių savivaldybė, pasirašiusi anglies dvideginio emisijos mažinimo sutartį tarp trijų didmiesčių. Ir jis nuoširdžiai tiki jos svarba. Šia prasme papildyti Persijos įlanką nauju karoliu ir nauju perlu nereiškia tiesiog nusipirkti mums laivą“, – sakė jis.
Šiame kelte gyvens Uğuro Mumcu vardas
Priminęs, kad keltas pavadintas „Uğur Mumcu“, Gökçe sakė: „Mūsų keltas buvo pavadintas labai vertingo žurnalisto autoriaus ir tyrėjo Uğur Mumcu vardu, kuris mūsų šaliai buvo labai ankstyvas ir nesavalaikis nuostolis. Tai taip pat nudžiugina, kad jis neš Uugur Mumcu vardą - vieną iš svarbiausių šalies nušvitimo vardų, mūsų brangųjį seniūną. Susijaudinęs. Tikiuosi, mes norime patirti šį pasididžiavimą su Uğur Mumcu šeima tą dieną, kai jis išplaukia įlankoje, ir pasidalinti šiuo pasididžiavimu su jais ir jų artimaisiais. Ta proga norėčiau padėkoti brangiems kolegoms ir darbininkams, kurie čia dirba. Sveikatos visoms jūsų rankoms ir širdžiai. Neleiskite akmenims liesti jūsų kojų. Tikiuosi, kad jūs pateksite daugybę laivų į jūrą be jokios avarijos ir rūpesčių “. Po kalbų buvo paleistas garlaivis. Keltas, kurio pavadinimą Izmiro žmonės pagal apklausą nustatė kaip „Uğur Mumcu“, toliau bus statomas jūroje.
Keltų savybės
Stambulo Tuzla laivų statykloje pastatytas keltas yra 74 metrų ilgio ir 15,20 metro pločio. Jis gali gabenti 51 transporto priemonę, 12 dviračių ir 10 motociklų. Keltas, kurio uždara keleivių salė talpina 322 keleivius, dėl didelių langų uždarame keleivių salone keleiviams pasiūlys panoraminį Persijos įlankos vaizdą. Kelto, kuriame bus sumontuotos didelio manevringumo sraigtų sistemos, kreiserinis greitis bus 12 mazgų per valandą.
Yra du neįgaliųjų keltuvai, kuriais galima patekti tarp transporto priemonės denio ir keleivių denio dešinėje pusėje ir uosto šonuose, dideli langai, iš kurių atsiveria vaizdas į Persijos įlanką uždarame keleivių salone, TV transliacijos, belaidis internetas ir telefono-kompiuterio įkrovimo lizdai, o denyje - nepriklausomi naminių gyvūnėlių narvai. Taip pat yra kūdikių priežiūros kambarys, tualetas neįgaliesiems, įspėjimo ir nukreipimo ženklai regėjimo negalią turintiems keleiviams, specialios automobilių stovėjimo vietos neįgaliesiems, liftas su negalia, oro kondicionavimo sistema uždaroje keleivių salėje, žaidimų aikštelė 2–5 metų vaikams. .
Būkite pirmas, kuris komentuoja