Sportiškas sedanas „Hyundai New Elantra N Line“

sportinis sedanas „Hyundai“ nauja elantra n linija
sportinis sedanas „Hyundai“ nauja elantra n linija

„Hyundai Motor Company“ tęsia savo produktų ir technologijų plėtrą visu greičiu. Pagaliau oficialiai pristatyta „Elantra N Line“, kurios piešiniai buvo pasidalyti praėjusį mėnesį. „N Line“ versija, kuri yra sportiškesnė nei dabartinė versija, demonstruoja tvirtą poziciją žemu ir plačiu kėbulu.


„Elantra“, kuriai būdingas ypatingas dizainas ir našumą didinantys elementai „N Line“, buvo sukurtas pagal „Hyundai“ aukštos kokybės N prekės ženklą. Nors „Elantra N Line“ savo 1.6 litro darbinio tūrio GDI benzininiu varikliu sukuria 201 arklio galią ir 265 Nm sukimo momentą, jam galima teikti pirmenybę su šešių greičių mechanine arba septynių greičių dvigubos sankabos transmisija (DCT). Siūlydamas gyvą vairavimo patirtį su sustiprintu varikliu, automobilis žada puikų valdymą su 18 colių skersmens ratais, daugialypėmis jungtimis nepriklausoma pakaba ir didesniais stabdžių diskais. Be to, pakabos su padidintu standumu, užtikrinančiu valdymo efektyvumą, yra keletas „Elantra“ mechaninių patobulinimų.

Pavarų perjungimą galima atlikti rankiniu būdu, kai irklas yra padėtas už vairo, tačiau į vairuotoją orientuotos funkcijos, tokios kaip „Vairavimo režimas“ transporto priemonėje, suteikia įspūdingą eksploatavimo patirtį vartotojui. Interjero dizaino elementai, tokie kaip oda aptrauktas ir perforuotas N vairas su raudonu susiuvimu, oda sustiprintos N sportinės sėdynės, krumpliaračio rankenėlė su metalinėmis medžiagomis ir odos apdaila bei matiniai chromo pedalai, taip pat palaiko „Elantra“ sportišką dizainą.

„Elantra N Line“ išorinis dizainas taip pat turi žemą ir plačią poziciją. „Parametric Dynamic“ dizaino filosofija, naujoji prekės ženklo dizaino strategija, neabejotinai suteikia naujajam modeliui rafinuotą sportišką vaizdą. Naujos kartos „Elantra“ priekinės grotelės, „N Line“ logotipai ir buferis, paremti geometrinėmis linijomis, suteikia agresyvesnį automobilio vaizdą. Nors buferio oro angos palaiko aerodinamines savybes ir variklio aušinimą, tai taip pat suteikia transporto priemonei aukšto našumo.

Sportiškos „Elantra N Line“ palangės ir griežtos durų linijos suteikia atmosferą, kuri yra greitaeigio ir sedano mišinys, kartu pabrėždama žemą ir plačią estetiką. Be to, juodos plastikinės dalys ir spalvos, naudojamos ant kūno, įskaitant ratlankius, naudojamos norint pabrėžti sportinius elementus. Galinis spoileris, chromuotas dviejų išleidimo angų išmetimas ir „N Line“ galinis difuzorius prisideda prie automobilio našumo dizaino.

„Hyundai“ taip pat siūlo „N Project“ eksploatacines dalis tiems, kurie nori dar labiau pritaikyti savo „Hyundai N Line“ modelius pagal savo pageidavimus. N veikimo dalys leidžia dabartiniam modeliui būti dar dinamiškesniam.

„Elantra Hybrid“ degalų taupymui

„Hybrid“, ekonominė „Elantra“ versija, pirmiausia bus parduodama Korėjoje, o vėliau bus siūloma pirkėjams kitose rinkose. „Elantra Hybrid“ aprūpintas 1.6 litro darbinio tūrio „GDI Atkinson“ keturių cilindrų benzininiu varikliu. Elektrinį variklį su magneto technologija maitina 1,32 kWh ličio jonų polimero akumuliatorius, dedamas po galinėmis sėdynėmis. Elektrinis variklis, kuris su šiuo akumuliatoriumi siūlo 32 kW galią, sukuria iš viso 1.6 arklio jėgas ir 139 Nm sukimo momentą, kai kartu su 265 litro GDI varikliu. Itin efektyvus elektrinis variklis turi elektrinės pavaros režimą, kuris suteikia momentinį sukimo momentą esant mažiems apsisukimų dažniams ir suteikia papildomą galią palaikant didesnį greitį.

„Hyundai“ nori dar labiau išplėsti savo spektrą po naujosios „Elantra N Line“ ir netrukus planuoja pristatyti 2.5 litro tūrio „Sonata N Line“.



Sohbetas

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar