Organizuoja „Modern Fuarcılık“, remiama Transporto ir infrastruktūros ministerijos, „Rail Industry Show“ geležinkelio pramonės infrastruktūros ir technologijų mugė vyks 02 m. Gruodžio 04–2020 d. Eskişehir ETO TÜYAP mugių centre. Mugė sujungs geležinkelio žaidėjus, dominuojančius pasaulinėje 500 milijardų eurų rinkoje, su pramonės žaidėjais Eskišehire.
Pradėta skaičiuoti „Rail Industry Show“ geležinkelio pramonės infrastruktūros ir technologijų mugė, kurios tikslas - suburti viešojo ir privataus sektoriaus tarptautinės geležinkelių pramonės atstovus. Mugė organizuojama organizuojant „Modern Fuarcılık“, kuri buvo įkurta turint 02 proc. Šalies kapitalo 04 m. Gruodžio 2020–100 d., Remiant Transporto ir infrastruktūros ministerijai. Tarp renginį palaikančių institucijų yra TCDD Taşımacılık AŞ., Ankaros pramonės rūmai, „Eskişehir“ prekybos rūmai, „Eskişehir“ pramonės rūmai, DTD geležinkelių transporto asociacija, „Rail Systems Association“ ir „Rail Systems Cluster“.
Mugė, kuri vyks dalyvaujant 15 šalies ir užsienio kompanijų iš 100 šalių ir daugiau nei 3 tūkstančius lankytojų, taip pat sukurs svarbią dirvą užmegzti naujus verslo ryšius ir plėtoti esamus. Jų vietą mugėje užims pirmaujantys sektoriaus, kurio pasaulinė rinkos dalis siekia 500 milijardų eurų, žaidėjai. Turkija ir infrastruktūros pasaulis, antstatas, technologijos, sauga, elektrifikavimo, signalizacijos ir IT įmonės, taip pat lengvųjų geležinkelių sistemų gamintojai taip pat dalyvaus „Rail Industry Show“ komunikacijoje. Pateikdamas pareiškimą apie organizaciją, „Modern Fairs“ generalinis direktorius Moris Revah pabrėžė, kad mugėje dalyvaus projektai ir finansininkai.
Projektai ateis kartu su finansininkais
„Mugių metu vyks konferencija, kurioje dalyvaus geležinkelio investuotojai ir projektų savininkai. Konferencijoje; bus aptarti projektai, finansavimo modeliai ir finansiniai šaltiniai. Be to, konferencijoje taip pat dalyvaus bankai, fondų valdytojai, vietos ir užsienio vyriausybių atstovai, vietos valdžia, projektų konsultavimo, draudimo ir teisės bendrovės. Pagal pageidavimą taip pat bus organizuojami susitikimai individualiam bendradarbiavimui. Po konferencijos kartu su muge vyks atskiras seminaras, kuriame bus aptariamos konkrečios su pramone susijusios temos.
Konferencijose, kurios vyks visos mugės metu, ekspertai aptars technologijos, akademinės pusės ir „Industry 4.0“ klausimus. geležinkelių plėtra Turkijoje, tarp klausimų, kurie turi būti įvertinti 2023 m. ir kuriuos reikia padaryti. Bus parengta atskira komisija savivaldybėms, kurios investuoja į metro investicijas. "
Namų bazė Eskisehir
„Eskişehir“ prekybos rūmų pirmininkas Metinas Güleris pareiškė, kad mugė yra labai svarbi „Eskişehir“, ir sakė: „„ Eskişehir “turi geografinį pranašumą ir giliai įsišaknijusias prekybos ir pramonės tradicijas. Viena iš svarbiausių priežasčių, kodėl mūsų rūmai nusprendė investuoti į „Eskişehir“ mugės kongresų centrą, neabejotinai yra geležinkelio pramonė. Nagrinėdama centro parengtą galimybių ataskaitą, Vystymosi ministerija suteikė mums didžiausią paramą Anatolijos miestui. Strateginis šios galimybių ataskaitos akcentas yra Eskişehir grupės. Prisidėjimas prie geležinkelio, aviacijos ir keramikos klasterių lobistinės galios yra vienas iš svarbiausių mugės pramonės tikslų Eskišehire. rangovas ir subrangovų pramonė taip pat yra „Urays“ projektas Eskišehire, Hasanas Bey, kuris bus dislokuotas Eskisehire, logistikos bazė ir vienintelis geležinkelio sankirtos taškas Turkijoje, Eskişehir'deyken, organizuoti parodos provinciją yra labai natūralu. "
Priemonės, kurių reikia imtis mugės rajone
Pabrėždamas, kad dėl pandemijos bus imtasi visų būtinų priemonių atsižvelgiant į geležinkelio pramonės parodą, kuri vyks 02 m. Gruodžio 04–2020 d .; „Visos priemonės bus taikomos laikantis Turkijos sveikatos ministerijos direktyvų. Mugės metu bus aktyviai naudojamos socialinio atstumo taisyklės, tankio kontrolė, sveikatos priežiūros komanda ir paslaugos, aukštos ir kokybiškos vėdinimo sistemos, ypač siekiant maksimalaus higienos tiekimo “. sakė.
"150 milijardų eurų investicijų į Turkijos geležinkelių sistemą"
Konstatuodamas, kad Eskişehir yra ta vieta, kur susikerta ir įprastos, ir greitosios traukinių linijos, „Modern Fairs“ generalinis direktorius Moris Revah pareiškė, kad miestas yra strategiškai svarbioje vietoje, kaip ir Šilko kelio trasoje; „Šios svarbios organizacijos veikloje vienu metu vyks ne tik mugė, bet ir konferencijos bei įvairūs renginiai. Ypač mugės metu mes organizuojame labai rimtą konferenciją apie geležinkelio finansavimą su savo sričių ekspertais. Jei nebus jokių apribojimų, į mūsų šalį atvyks finansininkai, kurie visame pasaulyje yra pinigų viršūnėje geležinkeliuose. Šie žmonės galės susisiekti su įmonėmis iškart po jų konferencijos “.
„Geležinkelio plėtros kriterijus“
Pabrėždamas, kad vienas iš svarbiausių kriterijų, rodančių šalies vystymąsi, yra šaliai priklausantys geležinkelių tinklai, Revah pridūrė: „Geografiškai esame labai strateginė šalis Azijos ir Europos viduryje. Mes esame vietoje, kur vystosi prekyba. Pažvelgę į išsivysčiusias šalis matome, kad transportas daugiausia atliekamas geležinkeliais. Žmonės Europoje naudojasi daugiau traukinių nei lėktuvais. Ypač Europoje yra įpareigojimas geležinkeliu gabenti visų rūšių degius, sprogius, didelio tonažo krovinius. Geležinkelių sistema palengvina kelių eismą ir yra efektyvesnis transporto modelis. Į sunkvežimį galite pakrauti ne daugiau kaip 25 tonas, tačiau 60 tonų galima pakrauti tik į vieną vagoną. Kai traukinyje yra 50 vagonų, sąskaita aiški. Geležinkelyje pasnigo, paskendo purve. Geležinkelių transportas yra 60 proc. Pigesnis nei jūrų transportas ir 80 proc. Pigesnis nei kelių transportas “.
Skaitmeninimas mugėse pandemijos proceso metu
Informacijos apie internetines organizacijas, kurias jie sukūrė šiame procese, teikimas, Moris Revah; „Visi geležinkelių, kurie yra ryškus transporto modelis pandemijos metu, modelis visame pasaulyje, susitiks„ Wagon Expo Online B2B “ir„ Metro Expo Online B2B “. Dėl pandemijos, prasidėjusios 2020 m. Kovo mėn., Ir nežinome, kada ji baigsis, siekiame suteikti 2 internetines B2B prekybos zonas, kurias laikysime kaip butiką, kaip butiką, naudodamiesi savo sektoriaus žiniomis ir santykiais kaip „Modern Fuarcılık“, kai tiek mugių organizavimas, tiek tarptautinės kelionės negali būti vykdomos įprastai.
Organizuosime „Wagon Expo Online“, kuris truks 2 dienas, kur subursime prekinių vagonų gamintojus ir vartotojus, viešąsias institucijas, tarptautines ir vietines NVO. Antrajame renginio etape norime suvesti gamintojus ir viešąsias institucijas bei organizacijas į viešojo transporto geležinkelių ir lengvųjų geležinkelių sistemose temą, kuri tęsis 2 dienas skaitmeninėje platformoje.
„Metro yra didelis potencialas“
Pabrėždamas, kad geležinkelio pramonė turi dvi dalis, Moris Revah sakė: „Pirmasis yra TCDD, o antrasis - galbūt lengvųjų geležinkelių sistemos, kurių didesnę dalį kontroliuoja vietos valdžia. Kai šiuo metu žiūrime į šalies konjunktūrą, metro yra daug potencialo. Stambulo, Ankaros, Izmiro, Eskisehiro, Adanos, Antalijos savivaldybėms priklausančios metro ir tramvajaus bendrovės yra „Rail Industry Show“ dalyvės. Šios provincijos turi svarbų potencialą “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja