Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, TCDD’nin 164. kuruluş yıl dönümü nedeniyle kurumun Genel Müdürlük binasında yaptığı konuşmada, TCDD’nin yük ve yolcu taşımacılığındaki kapasitesini artırmayı hedeflediklerini ifade etti.
Teigdamas, kad TCDD bus vienas iš svarbiausių prekės ženklų pasaulyje krovinių ir keleivių gabenime, Karaismailoğlu sakė: „Mes būsime svarbiausia Naujojo šilko kelio, mūsų regiono logistikos supervalstybės, pervaža. Visa tai realizuosime naudodamiesi TCDD patirtimi, jėga ir noru “. jis kalbėjo.
Karaismailoğlu, pareiškęs, kad per 100-ąsias Respublikos metines jie su didesniu entuziazmu priims šūkį „Tėvynę mezgame geležiniais tinklais iš visų pusių“.
„Vadovaujant mūsų prezidentui, pasieksime daug aukštesnių tikslų. Būdami patikimiausiu Turkijos transporto ženklu, tapdami labiausiai keleivius gabenančiu geležinkelio ženklu Europoje, norime suteikti galimybę naudotis greitaisiais traukiniais visuose didžiuosiuose mūsų šalies miestuose. Mes norime būti lyderiai krovinių, logistikos ir krovinių gabenimo srityse ir sukurti Europos lyderiaujančią patirtį ir į kultūrą orientuoto turizmo linijas greitojo susisiekimo linijomis. Be to, sukursime reikiamą struktūrą, kad galėtume kuo geriau tarnauti savo piliečiams, laikydamiesi klientų pasitenkinimo praktikos. "
YHT’ler 2009’dan bugüne 53 milyon vatandaşa hizmet verdi
Ministras Karaismailoğlu atkreipė dėmesį, kad augimo tempas geležinkelių srityje buvo sustabdytas nuo 1940 m.
Teigdamas, kad geležinkeliai buvo apleisti dėl vizijos ir planavimo trūkumų, Karaismailoğlu sakė: „Ar ši situacija buvo priimtina? Zinoma kad ne. Nuo 2003 m. Pakelėme geležinkelius. Per savo 18 metų valdžią bėgius nuvažiavome į kiekvieną šalies tašką ir greitaisiais traukiniais įgyvendinome perversmą, daug kartų padidindami keleivių ir krovinių gabenimo pajėgumus “. vartojo išraišką.
Nacionalinė transporto ir infrastruktūros politika, atitinkanti krovinių ir keleivių geležinkelius, antruoju laikotarpiu rodo, kad jie prasidėjo Karaismailoğlu, Turkija teigė, kad jie ruošėsi aplink nenaudojamas reabilitacijos projekto linijas.
Karaismailoğlu atkreipė dėmesį, kad jie pervažiavo Bosforo sąsiaurį bėgiais ir sujungė Aziją bei Europą geležinkeliu, ir padarė tokį vertinimą:
„Su savo logistikos projektais, integruotais su visomis transporto rūšimis, parengėme ateities planą. Nuo 2003 m. Investavę 162,6 mlrd. Lirų geležinkelio linijas, mes padidinsime savo linijos ilgį nuo 10 tūkstančių 959 kilometrų iki 13 tūkstančių 836 kilometrų. Taip pat supažindinome savo šalį su greitaeigiu traukiniu. Nuo 2020 m. Savo YHT linijoje, kuri iki 246 m. Pasiekė 2009 kilometrus, aptarnavome 53 milijonus piliečių.
Po kalbos TCDD generalinis direktorius Ali İhsanas Uygunas ministrui Karaismailoğlu pristatė naujos kartos miniatiūrų dizainerio Ahmeto Faruko Yılmazo padarytą miniatiūrą, kurioje aprašyta 164 metų trukmės TCDD kelionė.
Būkite pirmas, kuris komentuoja