Koronaviruso protrūkio finansinė našta traukiniuose 400 mln. TL

Koronaviruso protrūkio finansinė našta traukiniuose 400 mln. TL
Koronaviruso protrūkio finansinė našta traukiniuose 400 mln. TL

Finansinė našta geležinkelių transportui, kurią sukelia koronaviruso protrūkis, pamažu pradeda ryškėti. Pagal kovos su epidemija priemones greitieji traukiniai (YHT) veža keleivius 50 proc. Per dieną galima atlikti tik 52 kelionių, o ne 20. Vienu reisu vežami ne mažiau kaip 225 keleiviai. Pagrindinės linijos traukinių paslaugos nebuvo teikiamos pastaruosius 6 mėnesius. Dėl šios priežasties „TCDD Transportation“ pajamos gerokai sumažėjo. Skaičiuojama, kad TCDD Taşımacılık, 2019-uosius užbaigusi su 1.1 mlrd. TL nuostoliu, šiemet gali prarasti dar 300-400 mln.

Pagal Olcay Aydilek iš Habertürko naujienas; „Mirtina koronaviruso epidemija labai paveikė transporto pramonę, ypač aviaciją. Pasauliniu mastu aviacijos pramonė kovoja su didele krize, nes, palyginti su ankstesniu laikotarpiu, keleivių paklausa nėra pakankamai, nepaisant normalizavimo žingsnių. Valstybės įvairiais būdais remia oro linijų bendroves, siekdamos užkirsti kelią galimiems sektoriaus bankrotams. Manoma, kad tokie žingsniai į darbotvarkę gali patekti ateinančiu laikotarpiu.

GELEŽINKELIŲ SEKTORIUS TAIP PAT KELI SUNKUMŲ

Kiek įmanoma sumažinus kelionių skaičių taip pat daromas spaudimas geležinkelių transportui. Geležinkelių transporto įmonės taip pat patyrė rimtų pajamų praradimą dėl dramatiškai sumažėjusio keleivių skaičiaus.

ŽALA DIDĖS

TCDD neseniai buvo padalintas į du atskirus generalinius direktoratus: infrastruktūros ir eksploatavimo. TCDD Transportation yra atsakinga už keleivių ir krovinių pervežimą…

„TCDD Transportation“ kovo mėnesį, prasidėjus epidemijai, sustabdė YHT, pagrindinės linijos ir regioninių traukinių paslaugas.

Atlikus normalizavimo veiksmus, YHT skrydžiai buvo atnaujinti paskutinę gegužės savaitę. Vykdant kovos su epidemija priemones, nuo gegužės pabaigos keleiviai vežami 50 proc. Per dieną yra tik 52 kelionių, o ne 20. Kiekvieną kartą vežama mažiausiai 225 keleiviais mažiau.

Pagrindinės linijos paslaugos (tarp skirtingų Turkijos provincijų) įprastiniais arba vadinamaisiais „tradiciniais“ traukiniais dar nepradėtos.

Nors tokia padėtis sumažins TCDD Transportation pajamas, ji taip pat padidins nuostolius. TCDD Transportation 2019 metus baigė su 1.1 mln. Lt nuostoliu. Skaičiuojama, kad dėl koronaviruso epidemijos sumažėjusio keleivių ir skrydžių skaičiaus nuostoliai 2020 metais gali viršyti 1.5 mlrd.

ŽYMIAI PAdidėja APkrova

Šaltiniai teigė, kad krovinių gabenimas kiekvieną dieną rodomas vis didesnis rodiklis ir teigė: „Galime sakyti, kad krovinių gabenimo praėjusių metų duomenys buvo viršyti. „Nuostoliai patiriami ir keleivių, dalį šių nuostolių padengia pranašumas kroviniuose“, – sakė jis.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*