Adil Karaismailoğlu, transporto ir infrastruktūros ministras, šiandien „Artvin“ padarė svarbius pareiškimus. Transportas, ryšiai, infrastruktūra, gynyba, technologijos Turkijoje, parodyti „lyderiaujančios šalies“ žingsnis, pareiškė, kad ministras Karaismailoğlu, prieš 18 metų pasiekęs didelių žingsnių transporto ir ryšių srityje, norėdamas paruošti dirvą šiam dydžiui, teigė, kad jis turi sukurti pagrindą.
Pabrėždamas, kad iki šių dienų jie investavo 8 milijardus 639 milijonus lirų į „Artvin“ transporto ir ryšių infrastruktūrą, Karaismailoğlu teigė, kad iki 2003 metų padalytas kelio ilgis, kuris buvo 22 kilometrai, buvo padidintas iki 46 kilometrų. Teigdamas, kad Rize-Artvin oro uosto darbai tęsiasi visu greičiu, ministras Karaismailoğlu sakė: „Rize-Artvin oro uostas, kuris yra regioninis oro uostas, prisidės prie šių miestų centrų ir turizmo vertę turinčių rajonų plėtros šiose provincijose. Dar svarbiau, kad tai prisidės prie prekybos santykių su kaimyninėmis šalimis rytinės Juodosios jūros regione stiprinimo. “Jis panaudojo savo išraiškas.
- Artimiausiu metu mes tapsime viena didžiausių pasaulio ekonomikų.
Adil Karaismailoğlu, susisiekimo ir infrastruktūros ministras, šiandien vyko į Artviną palaikyti daugybės kontaktų. Pirmiausia ministrą Karaismailoğlu, apsilankiusį Artvino gubernijoje, pasveikino Artvino gubernatorius Yılmazas Dorukas. Ministras Karaismailoğlu, kuriam buvo pranešta apie vykdomus projektus mieste, po vizito gubernatorijoje susitiko su prekybininkais ir piliečiais. Su prekybininkais ir piliečiais sohbet Ministras Karaismailoğlu, atidžiai išklausęs piliečių reikalavimus, apsilankė PTT centriniame skyriuje.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu, vėliau tapęs AK partijos Artvino provincijos pirmininku, čia pasakė svarbius pareiškimus. Turkija, susidurianti su visų jėgomis ir išreikšianti savo nuomonę, mato šalį, kuri užfiksuoja ministrų Karaismailoğlu epochą, transportą, ryšius, infrastruktūrą, gynybą, technologijos sėkmę Turkijos srityje. Ministras Karaismailoğlu tęsė savo žodžius taip:
„Tikiuosi, kad artimiausiu metu tapsime viena didžiausių pasaulio ekonomikų. Puikus proveržis, kurį pradėjome prieš 18 metų susisiekimo ir susisiekimo srityje, yra šios didybės pagrindų klojimas, pamatų klojimas. Tai, ką galime padaryti perveždami žmones, krovinius ir duomenis, paverčia mus logistikos supervalstybe mūsų regione. Mes esame Naujojo šilko kelio ir naujų prekybos kelių rytų-vakarų ir šiaurės-pietų ašyje centre. Mes stengiamės išnaudoti visas savo jėgas naudodami pažangiausias transporto sistemas. "
Sakydamas, kad jie siejasi su milijonais šioje geografijoje gyvenančių musulmonų, ministras Karaismailoğlu sakė: „Jei šiandien pasieksime Siriją, Libiją ir Kiprą, tai kodėl. Mes stengiamės vykdyti didžiules pareigas, kurias mums ant nugaros uždėjo mūsų istorija, kultūra ir civilizacija. Tai netinka mums, mūsų šaliai, mūsų tautai nematyti, negirdėti ar šaukti to, kas vyksta. Tai neįmanoma. Ar gali nematyti situacijos, kurioje yra seserinė valstybė Azerbaidžanas? Mes esame viena tauta, dvi valstybės. Šiandien, kaip visada, visomis išgalėmis stovime prie brolių azerbaidžaniečių. Visų pirma, nors Allah suteikia pasitikėjimo savo draugais, turėdamas šiandien galios, mes bijome priešo “.
„Sukurdami nenutrūkstamą ir aukštos kokybės susisiekimo infrastruktūrą tarp žemynų, sukurdami tarptautinius koridorius“
Ministras Karaismailoğlu pabrėžė, kad transporto ir ryšių infrastruktūra yra stiprios ir gyvybingos ekonomikos kertinis akmuo;
Neturėtume pamiršti, kad transporto ir ryšių infrastruktūra yra stiprios ir gyvybingos ekonomikos kertinis akmuo. Jis teigė, kad pramonė, žemės ūkis, švietimas, sveikata, darbo galimybės ir socialinis gyvenimas yra patvarūs transportuojant. Karaismailoğlu teigė, kad sukurdamas tarptautinius koridorius ir sukurdamas nenutrūkstamą ir aukštos kokybės susisiekimo infrastruktūrą tarp žemynų, Karaismailoğlu teigė: „Mes padidinome tarp Azijos ir Europos vykstančių Yavuz Sultan Selim tilto, Eurazijos tunelio, Marmaray ir Bosforo upių skaičių nuo 2 iki 5. Su Stambulo oro uostu mes padarėme savo šalį viena iš centrinių pasaulinės aviacijos bazių. Mes sukūrėme Baku-Tbilisis-Kars geležinkelio liniją ir „Marmaray“ bei atgaivinome Geležinio šilko kelią nuo Londono iki Pekino. Sėkmingai tęsiame daugybės milžiniškų projektų, tokių kaip 1915 m. Çanakkalės tiltas, Ankaros-Niğde greitkelis, Ankaros-Sivaso YHT linija, Filyos uostas ir Rize, statybas. Artvino oro uostas, kuris užbaigs Artviną nuo žemės.
„Į Artviną buvo investuota 8 milijardai 639 milijonai lirų“
Pabrėždamas, kad iki šiol jie investavo 8 milijardus 639 milijonus lirų į „Artvin“ transporto ir ryšių infrastruktūrą, Karaismailoğlu teigė, kad iki 2003 m. Padalytas kelio ilgis, kuris buvo 22 kilometrai, buvo padidintas iki 46 kilometrų. Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad mūsų darbai tęsiami vykdant 4 greitkelių projektų, tokių kaip Artvin-Erzurum Separation-Oltu-Olur Road, Borcka-Artvin Separation-Murgul-Damar Road, kurio projekto vertė yra 360 milijardai 14 milijonų, ir sakė: „Per dieną 66,2 m. Taip pat panagrinėsime 55 kilometrų ilgio „Yusufeli“ užtvankos perkėlimo kelius. Šiame projekte mes statome 800 tunelių, kurių ilgis yra 56 tūkstančiai 40 metrų, maždaug 761 kilometrai, siekdami išsaugoti unikalų Artvino gamtos grožį. Be to, pagal projektą yra 17 tiltų, kurių ilgis yra 8 metrai, o atviras kasinėjimas - 639 tūkstančiai 55 metrai. Mes baigėme 800 55 metrų 500 35 metrų tunelio dalį, beveik visą tunelio kasimo ir atraminius darbus. Mes baigėme tunelio galutinę dangą 715 tūkst. 64 metrų dalyje, tai yra 83 proc. Mes taip pat padarėme labai svarbius žingsnius gamindami tiltus ir pasiekėme 6 proc. Be to, mes užbaigėme 100 tūkstančių 2021 metrų kelio antstatą kaip „Bituminous Hot Coating“. Mes planuojame užbaigti visą projektą 40 m. Kai mūsų projektas bus baigtas, Yusufeli, Artvin-Erzurum kelias bus daug saugesnis. Atidarius XNUMX tunelių, jo nebeturės įtakos sunkios žiemos sąlygos, o mūsų maršrutas visada liks atviras. “
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu teigė, kad Rize-Artvin oro uosto darbai tęsiami visu greičiu. Karaismailoğlu sakė, kad oro uostas yra tarp Yeşilköy ir Pazar rajonų, 34 km nuo Rize, 54 km nuo Hopa ir 125 km nuo Artvino:
Rize-Artvin oro uostas, kuris yra regioninis oro uostas, prisidės prie miesto centrų ir rajonų, turinčių turistinę vertę, plėtros šiose provincijose. Dar svarbiau, kad tai prisidės prie prekybos ryšių su kaimyninėmis Rytų Juodosios jūros regiono šalimis stiprinimo.
Tai visiškai patenkins regiono oro transporto poreikius su 3 metrų ilgio kilimo ir tūpimo taku bei terminalo pastatu, galinčiu aptarnauti 3 milijonus keleivių per metus. Tai leis toliau plėtoti ekologinį turizmą, tai yra gamtos turizmą, kuris vystosi visame Rytų Juodosios jūros regione, ypač Artvin.
Šiuo metu mūsų oro uosto infrastruktūros statybos darbuose pasiekėme 78 proc. Mūsų molo gamyba tęsiama bendru lauko užpildymu iš sausumos ir jūros. Mūsų darbas tęsiasi greitai. "
AK partija ir dabar gyvena „Artvin“ projektuose ir gražiu pranešimu, kad projektai, kuriuos jie dirba atsidavę, kad ateityje galėtų pradėti dirbti Karaismailoğlu ministru, mes visi esame vienodi Turkijos sandoriai, sakydamas, kad jis baigė.
Būkite pirmas, kuris komentuoja