„Airbus“ atneš pirmuosius pavyzdžius iš Marso į Žemę

Europos kosmoso agentūra (ESA) „Airbus“ pasirinko pagrindiniu „Mars Sample Return“ (MSR) misijos „Earth Return Orbiter“ (ERO) rangovu, pirmuoju erdvėlaiviu, iš Marso į Žemę atgabenusiu mėginius.

„Mars Sample Return“ (MSR) yra bendra ESA ir NASA misija ir yra kitas žingsnis misijos tyrinėti Marsą. ERO ir „Sample Fetch Rover“ (SFR) yra du pagrindiniai Europos MSR padaliniai, juos suprojektuos ir pastatys „Airbus“. Filialas, vadinamas „Sample Transfer Arm“ (STA), kuris perduos pavyzdžius iš SFR į „Mars Ascent“ transporto priemonę (MAV), yra trečiasis Europos indėlis į MSR programą. ERO sutarties vertė siekia 491 milijoną eurų.

Penkerių metų misija apims erdvėlaivio išvykimą į Marsą, veikiantį kaip ryšių su Žeme perdavimo stotį, sutinkančią orbitinius mėginius ir saugiai juos atvežant į Žemę. Prieš pradedant MAV iš Marso paviršiaus, Marso mėginiai bus laikomi mėgintuvėliuose ir surenkami SFR, kur „Airbus“ pradeda darbo etapą.

ERO atveju „Airbus“ naudos per dešimtmetį sukauptą autonominių susitikimų ir praktikos patirtį optinės navigacijos srityje, naudodama sėkmingos automatizuotos transporto priemonės (ATV) technologijas ir naujausius JUICE, pirmosios Europoje Jupiterio misijos, pasiekimus.

„Airbus Space Systems“ prezidentas Jeanas Marcas Nasras sakė: „Siekdami užtikrinti šios misijos sėkmę, mes naudojame visas jėgas, kurias įgijome iš„ Rosetta “,„ Mars Express “,„ Venus Express “,„ Gaia “, keturračių,„ BepiColombo “ir„ JUICE “. "Mėginių atvežimas iš Marso į Žemę bus nepaprastas pasiekimas, perkeliant tarpplanetinį mokslą į naują lygį, ir mes džiaugiamės, kad" Airbus "prisiima šią atsakomybę kaip dalį tarptautinės bendros misijos."

Erdvėlaivis „Ariane 2026“, 6 tonų, 6 metrų aukščio, 40 metrų pločio 144 m2, paleistas 6 m., Pasieks Marsą maždaug metus. Jame bus naudojama masiškai efektyvi hibridinė varomoji sistema, sujungianti elektrinę varomąją jūrą kreiserinėje ir spiralinėje tūpimo fazėse ir cheminį raketinį kurą, dedamą į Marso orbitą. Atvykęs MSR pateiks duomenis apie NASA „Perseverance Rover“ ir „Sample Retrieval Lander“ (SRL) misijas - dvi svarbias misijos dalis.

Antroje savo misijos dalyje ERO pavesta aptikti, susitikti ir pasiimti krepšinio kamuolio dydžio objektą, vadinamą „Orbiting Sample“ (OS), kuriame yra SFR surinktų mėgintuvėlių mėgintuvėliai, ir visa tai vyks 50 milijonų km atstumu nuo žemės valdymo. Gavusi OS, ji bus laikoma antrinėje izoliavimo sistemoje ir įdėta į įvažiavimo į žemę transporto priemonę (EEV) - veiksmingą trečiąją sulaikymo sistemą, užtikrinančią, kad vertingi mėginiai nepažeisti patektų į žemės paviršių, kad būtų galima maksimaliai grąžinti mokslą. Vėliau ERO grįš į Žemę užtruks metus, per šį etapą jis įstums EEV į tikslią orbitą link iš anksto nustatytos nusileidimo vietos prieš patekdamas į stabilią orbitą aplink Saulę.

Nusileidus mėginiai bus perduodami į specialų perdirbimo įrenginį, kur jie bus laikomi karantine. Atidarius mėginių mėgintuvėlius, bus atliekami pirmieji matavimai, siekiant sukurti išsamų duomenų katalogą, siekiant užtikrinti, kad tam tikroms mėginių dalims būtų nustatyti tikslai vėlesniems specializuotiems mokslo tyrimams.

„Airbus“ bus atsakinga už ERO misiją, erdvėlaivio plėtrą Tulūzoje ir misijos analizę Stevenage'e. „Thales Alenia Space Torino“ taip pat atliks svarbų vaidmenį surenkant erdvėlaivį, plėtojant ryšių sistemą ir teikiant orbitos papildymo modulį. „ArianeGroup“ bus atsakinga už RIT-2X jonų variklių tiekimą.