Mersino metropoliteno savivaldybės Transporto departamentas šiandien surengė ilgai lauktą metro konkursą. Konkurse dalyvavo 13 įmonių su vietos, užsienio ir užsienio partneriais. Konkursas apima visos sistemos įrengimą ir paleidimą eksploatuoti, miesto HRS metro linijos, kurią sudaro 13.4 maždaug 11 km ilgio stočių, apimančių centrinį Mezitli rajono Mersin rajoną ir Viduržemio jūros regiono geležinkelio stotį, požemines automobilių stovėjimo ir pervežimo konstrukcijas bei kitus statinius teritorijoje, statybą.
Transporto departamento posėdžių salėje spaudai buvo surengtas konkursas dėl metro linijos „Mezitli-3 Ocak“ lengvųjų geležinkelių sistemos tiekimo, montavimo ir eksploatavimo pradžios ir statybos ir elektromechaninių sistemų, tiesiogiai transliuojamas savivaldybės socialinių tinklų paskyrose.
Geležinkelių sistemos projektas, kuris laikomas vienu vizualiausių projektų, kurį Metropoliteno savivaldybė atneš į Mersiną ir prisidės prie socialinės-ekonominės miesto plėtros, taip pat bus transporto projektas, buvo apdovanotas Išankstinės kvalifikacijos konkursu.
Konkurse, kuris buvo skaidriai transliuojamas tiesiogiai iš socialinių tinklų paskyrų, buvo pateikta 13 pasiūlymų, dalyvaujant daugeliui įmonių, įskaitant vietinius ir užsienio verslo partnerius. Daugelis tarptautinių kompanijų parodė susidomėjimą projektu, kuriame bus finansai ir statybos.
Viešųjų pirkimų tarnyba dėl bendrovės prieštaravimo atšaukė anksčiau Mersino metropolijos savivaldybės Transporto departamento vykdomą projekto konkursą. Mersino miesto savivaldybė surengė išankstinį konkurso konkursą, kuris buvo nutrauktas dėl pandemijos proceso. "Mezitli - 3 Ocak lengvųjų geležinkelių sistemos metro linijos konstrukcijos ir elektromechaninės sistemos" Transporto departamento posėdžių salėje vykusiame konkurse Konkurso komisijai pirmininkavo Salihas Yılmazas, geležinkelių sistemų filialo direktorius. Išankstinės kvalifikacijos konkurse buvo išnagrinėta 13 bylų, kurias atsiuntė daugelis įmonių, įskaitant šalies ir užsienio verslo partnerius.
Transporto departamento geležinkelių sistemos filialo vadovas Salihas Yılmazas po konkurso padarė pareiškimą„Visas atidarytas bylas išsamiai išnagrinės mūsų komisija, o mūsų kvietimai bus pateikti kuo greičiau į mūsų konkurso techninio ir finansinio pakankamumo dalį. Linkime sėkmės mūsų Mersinui " sakė jis.
Konkurse dalyvaujančios įmonės
Kvalifikacijos konkursui pasiūlymus pateikusios įmonės yra:
- DILINGAN STATYBOS INT + KİSKA-KOM İNŞ. VE TİC. A.S. VERSLO PARTNERYSTĖ
- CENGİZ STATYBOS PRAMONĖ IR PREKYBA INC.
- ZİVER İNŞAAT TAAH. PIKTAS. TURZAS. PAZ.SAN.TİC. A.S.
- KINIJOS UŽJUNGIMO INŽINERIJŲ GRUPĖ. LTD + KINIJOS CAMC ENGINEERING CO. LTD + SISTEMO ELEKTROMECHANINIS ĮRENGINYS
- „GÜLERMAK AĞIR SAN. + SINOHYDRO CORPRATION BUSINESS PARTNERSHIP LTD“
- DİDO- RAY, EDERAY, HKS ANKARA İNŞ.- EN-EZ İNŞAAT IR ARDALYA VERSLO PARTNERYSTĖ
- DOĞUŞ İNŞ. VE TİC. A. Ş. -YAPI MERKEZİ İNŞAAT VE SANAYİ A.Ş. BENDRA VENTŪRA
- SMU ENGEOCOM LTD. + MET-GÜN INS. TAAH. VE TİC. A.Ş VERSLO PARTNERYSTĖ
- HSY YAPI İNŞ. SANA. + ERMİT ENG. + ARAZ ENERJİ İNŞ. + ULURAY YAPI VERSLO PARTNERYSTĖ
- ŞENBAY MADENCİLİK TURİZM- AZER İN. PASLAUGOS MMC
- ALSİM ALARKO SAN. ĮRENGINIAI IR PREKYBA. A.S.
- PERS YAPI İNŞ. + ASTRO ÜST YAPI A.Ş. VERSLO PARTNERYSTĖ
- NUROL İNŞAAT VE TİC. A.S.
13 įmonių, siūlančių „Mersin Metro“ konkursą
Pirmajame etape konkurso komisija po vieną atplėšė 13 konkurse dalyvavusių įmonių pasiūlymų vokus ir patikrino, ar laikomasi specifikacijų sąlygų ir ar nėra dokumentų.
Atidarius visas bylas, Konkurso komisijos pirmininkas trumpai paaiškino ir pasakė: „Mersino metropoliteno savivaldybės transporto departamente esančios„ Mezitli-3 Ocak “lengvųjų geležinkelių sistemos metro linijos statybos ir elektromechaninių sistemų parengiamoji kvalifikacijos dalis baigėsi. Mūsų kvalifikacijos kėlimo konkurse dalyvavo 13 šalies ir užsienio kompanijų. Visas atidarytas bylas išsamiai išnagrinės mūsų komisija, o mūsų kvietimai bus pateikti kaip įmanoma greičiau į techninio ir finansinio pakankamumo dalį, antrąjį konkurso etapą. Linkime, kad tai būtų naudinga mūsų Mersinui “.
Kiek keleivių vežs „Mersin Rail“ sistema?
- Pirmoji Mersin geležinkelių sistemos fazė eis link Mezitli – Marina – Tulumba – Gar.
- Iki 2030 m. Kasdien viešojo transporto keleivių bus apie 1 mln. 200 tūkst. Žmonių. Tikslas yra 70 procentų to pervežti su bėgių sistema.
- Prognozuojama, kad kasdien iš Mezitli-Gar (Vakarų) keleivių bus 206 tūkst. 341. Manoma, kad keleivių per valandą skaičius yra 29 tūkst. 69.
- 62 tūkst. 263 iš jų bus keleiviai maršrutu Universitetas-Traukinys, 161 tūkst. 557 - keleiviai maršrutu Universitetas-Hal.
- Maršrute Gar-Huzurkent keleivių per dieną bus 67 tūkstančiai 63 žmonių, o tarp Gar-OSB keleivių per dieną bus 92 tūkstančiai 32 žmonės.
- Keleivių skaičius per dieną tarp Gar-Otogar-Şehir ligoninės bus 81 tūkstantis 121 žmonių, o tarp Gar-toehir ligoninės-autobusų stoties bus 80 tūkstančių 284 žmonių.
- Linijoje „Mezitli-Gar“ bus 7930 metrų ribos ir 4880 metrų vieno vamzdžio tunelis.
- 6 stotyse bus 1800 transporto priemonių stovėjimo aikštelė, visose stotyse - dviračių ir motociklų stovėjimo aikštelės.
Kokios yra „Mersin Rail“ sistemos techninės specifikacijos?
- Linijos ilgis nuo Mezitli iki Gar: 13.40 km
- Stočių skaičius: 11
- Kryžminės žirklės: 5
- Avarinė linija: 11
- Tunelio tipas: vienas vamzdis (vidinis skersmuo 9.20 metro) ir atvira-uždara sekcija
- Didžiausias darbinis greitis: 80 km / h Darbinis greitis: 42 km / h
- Kelionės į vieną pusę laikas: 23 minutės
- Lengvojo geležinkelio linijos tarp Eski Otogar-Şehir Hastanesi ir autobusų stoties ilgis: 8 tūkst. 891 metras
- Stočių skaičius: 6
- Tramvajaus linija tarp „Fair Center“ ir Mersino universiteto: 7 tūkstančiai 247 metrų
- Stočių skaičius: 10
Būkite pirmas, kuris komentuoja